汽车制动踏板安装装置的制作方法

本实用新型属于汽车部件技术领域，具体涉及汽车制动踏板安装装置。

背景技术：

制动踏板总成设置在汽车前舱，用于对车辆进行制动操作，制动踏板总成通过螺栓与车体前舱对应处连接，车体对应处一般设有与制动踏板总成配合的安装件，通过安装件保证制动踏板总成固定的可靠性以及安装效果。现有的安装件一般为四个管件，四个管件分别与用于固定的螺栓配合，而在安装中，安装件数目较多，容易出现制动踏板安装不平稳的状况，会导致制动踏板在空间角度上产生扭曲，影响制动效果，降低其使用寿命，并且现有的安装件需要车削加工生产，车削加工成产效率低，且成本高。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供汽车制动踏板安装装置，提高制动踏板安装的平整度，降低生产成本。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：

汽车制动踏板安装装置，包括两个相对设置的冲压成型的安装板，安装板中部设有使安装板固定在车体上的凸耳，凸耳与车体点焊焊接，凸耳由安装板板身对应处外凸形成，安装板的两端端部卷曲形成圆圈状的安装制动踏板的卷圆安装部。

进一步的，所述的安装板端部向内侧卷曲形成卷圈安装部，且靠近卷圈安装部的安装板板体向内侧倾斜，使安装板整体呈U型状。

进一步的，所述的凸耳底端面与卷圆安装部上下端面平行。

进一步的，所述的凸耳与卷圆安装部间的安装板板身的下半部为缺口结构。

进一步的，两个安装板相对对称的设置。

进一步的，两个卷圆安装部关于安装板中间对称。

进一步的，所述的安装板关于其中间为轴对称结构。

本实用新型的有益效果是：采用上述方案，本安装装置的安装点均处于同一平面上，保证制动踏板安装的平整度，减小、消除制动踏板空间角度上的扭曲，保证制动踏板的安装效果，延长使用寿命，并且安装板的结构简单，冲压成型，降低生产成本。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的侧视图。

图3为本实用新型与车体的安装状态示意图。

其中：1为安装板，2为凸耳，3为卷圆安装部，4为缺口结构。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

实施例1：参照图1-图3所示，汽车制动踏板安装装置，包括两个相对且左右对称设置的安装板1，两个安装板1相对的一侧为内侧，另一侧为外侧，安装板1中部板身的底端设有向内侧水平延伸的凸耳2，凸耳2与本身相接处通过圆弧平滑过渡，凸耳2的底端面与车体对应处通过点焊焊接，点焊焊接更为快速，连接牢固，相比现有的二保焊，焊接效率高，安装板1的两端端部向内侧卷曲形成圆圈状的卷圆安装部3，卷圆安装部3用于安装制动踏板，制动踏板总成通过螺栓与卷圆安装部3螺接，靠近卷圆安装部3的安装板1的板体向内侧倾斜弯折，使安装板1整体呈U型状，以增强板体的强度，卷圆安装部3的上下端面与凸耳2底端面平行，每个安装板1的卷圆安装部3关于安装板1中间对称，使本安装装置形成对称的安装结构，卷圆安装部3与凸耳2之间对应的安装板1的板身下部设有缺口结构4，缺口结构4为让位设置，便于凸耳2与车体对应处的点焊连接，使本安装装置与车体贴合的平整、契合度高，促使提高制动踏板总成安装的可靠性，安装板1为一体成型，采用条状板材冲压、弯折卷圆成型，生产高效，冲压的生产的成本低，仅需要两个安装板就能够对制动踏板总成进行安装，安装装置的四处卷圆安装部保持在同一平面上，使制动踏板总成安装的更为平整，避免制动踏板出现空间角度的扭曲，保证制动效果以及延长制动踏板的使用寿命。

实施例2：参照图1-图3所示，汽车制动踏板安装装置，包括两个相对且左右对称设置的安装板1，两个安装板1相对的一侧为内侧，另一侧为外侧，安装板1中部板身的底端设有向外侧水平延伸的凸耳2，凸耳2与本身相接处通过圆弧平滑过渡，凸耳2的底端面与车体对应处通过点焊焊接，点焊焊接更为快速，连接牢固，相比现有的二保焊，焊接效率高，安装板1的两端端部向内侧卷曲形成圆圈状的卷圆安装部3，卷圆安装部3用于安装制动踏板，制动踏板总成通过螺栓与卷圆安装部3螺接，靠近卷圆安装部3的安装板1的板体向内侧倾斜弯折，使安装板1整体呈U型状，以增强板体的强度，卷圆安装部3的上下端面与凸耳2底端面平行，每个安装板1的卷圆安装部3关于安装板1中间对称，使本安装装置形成对称的安装结构，卷圆安装部3与凸耳2之间对应的安装板1的板身下部设有缺口结构4，缺口结构4为让位设置，便于凸耳2与车体对应处的点焊连接，使本安装装置与车体贴合的平整、契合度高，促使提高制动踏板总成安装的可靠性，安装板1为一体成型，采用条状板材冲压、弯折卷圆成型，生产高效，冲压的生产的成本低，仅需要两个安装板就能够对制动踏板总成进行安装，安装装置的四处卷圆安装部保持在同一平面上，使制动踏板总成安装的更为平整，避免制动踏板出现空间角度的扭曲，保证制动效果以及延长制动踏板的使用寿命。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。