专利名称：电动汽车加速踏板支架的制作方法
技术领域：
本实用新型特别涉及一种电动汽车加速踏板支架。
背景技术：
目前从事电动汽车研发与生产的企业所采用的加速踏板支架没有统一规格，一般 都是在原有燃油车的加速踏板支架上进行改装，以达到能安装电动汽车专用的加速踏板的 目的。其存在的问题是由于电动汽车加速踏板与燃油车加速踏板结构上的不同，所以在受 力上会发生一定的变化。由燃油车加速踏板支架改装而成的电动汽车加速踏板支架在安装 电动汽车加速踏板后，结构不牢固，使用一段时间后加速踏板支架就会发生变形，长时间使 用，会出现支架断裂的危险。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是要提供一种结构简单、坚固耐用，使用安全可 靠的电动汽车加速踏板支架。本实用新型是这样实现的它有一个加速踏板固定板，在加速踏板固定板上设有 加速踏板安装孔，在加速踏板固定板的一侧焊接有固定板支架，固定板支架为近似于U型 的四边形，在固定板支架上设有加速踏板支架安装孔。上述的电动汽车加速踏板支架，所述的固定板支架是由板材弯折而成。本实用新型的优点是结构简单、安装方便，不易损坏、坚固耐用，即使长时间使用 也不会产生形变，使用安全可靠。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的左视图。图中加速踏板固定板1，固定板支架2，板面201，板面202，板面203，加速踏板安 装孔3，加速踏板支架固定孔4，加速踏板支架定位孔5。
具体实施方式
如图所示，本实用新型有一个加速踏板固定板1，在加速踏板固定板1上设有三个 加速踏板安装孔3，在加速踏板固定板1的一侧焊接有固定板支架2，固定板支架2是由板 材弯折而成且为近似于U型的四边形，所述的加速踏板固定板1与固定板支架2的两个相 互平行的板面201端面焊接，在固定板支架2底部的两个相邻板面202和203上共设有三 个加速踏板支架安装孔，三个加速踏板支架安装孔中有一个为加速踏板支架固定孔4且设 在所述两个相邻板面的上方板面202上，其余两个为加速踏板支架定位孔5且设在所述两 个相邻板面的下方板面203上。安装时，将设有加速踏板支架固定孔4的板面202作为垂直安装面并通过螺栓固
3定在车身的前围板上，将设有加速踏板支架定位孔5的板面通过螺栓固定在车身地板或前 围板上，安装后加速踏板固定板1倾斜一定角度，再将加速踏板通过螺栓固定在加速踏板 固定板1上即可。
权利要求一种电动汽车加速踏板支架，其特征是它有一个加速踏板固定板，在加速踏板固定板上设有加速踏板安装孔，在加速踏板固定板的一侧焊接有固定板支架，固定板支架为近似于U型的四边形，在固定板支架上设有加速踏板支架安装孔。
2.根据权利要求1所述的电动汽车加速踏板支架，其特征是所述的固定板支架是由 板材弯折而成。
专利摘要本实用新型公开了一种电动汽车加速踏板支架，解决了目前由燃油车加速踏板支架改装而成的电动汽车加速踏板支架结构不牢固，长时间使用就会发生变形，甚至会断裂的问题。它有一个加速踏板固定板，在加速踏板固定板上设有加速踏板安装孔，在加速踏板固定板的一侧焊接有固定板支架，固定板支架为近似于U型的四边形，在固定板支架上设有加速踏板支架安装孔。优点是结构简单、安装方便，不易损坏、坚固耐用，即使长时间使用也不会产生形变，使用安全可靠。
文档编号B60K26/02GK201712478SQ20102023738
公开日2011年1月19日 申请日期2010年6月19日 优先权日2010年6月19日
发明者刘鑫, 好毕图, 李扬, 江涛, 赵晓海, 郑旭龙 申请人:锦州万得新能源汽车技术有限公司