一种多功能汽车座椅扶手的制作方法

文档序号:14976588发布日期:2018-07-20 19:17阅读:260来源:国知局

本实用新型涉及一种多功能汽车座椅扶手。



背景技术:

为了提高汽车后排座椅的舒适度,一些车型在后排座椅中间设置扶手。目前市场上大多数汽车座椅的扶手功能比较单一,仅作为扶手依靠,无法满足对汽车座椅扶手的多功能需求。



技术实现要素:

本实用新型的目的是针对以上不足之处,提供一种多功能汽车座椅扶手,结构设计合理、使用方便,不仅具备扶手功能,而且方便放置水杯以及其他物品。

本实用新型解决技术问题所采用的方案是,一种多功能汽车座椅扶手,包括可翻转并收纳至汽车座椅靠背上的安装槽内的扶手本体,所述扶手本体从前往后依次设置有置杯盒和杂物盒,所述置杯盒包括一置杯底座,所述置杯底座内设置有至少一个用于放置水杯的置杯槽,置杯底座的前端下侧铰接有一可转动的扣合在置杯底座上端的置杯翻盖;所述扶手本体上端的左右两侧分别铰接有一可向外翻的侧扶手,扶手本体的后端铰接有一可翻转罩住所述侧扶手的扶手翻盖。

进一步的,所述扶手本体包括扶手骨架以及包覆在扶手骨架外侧的发泡材料,所述扶手骨架包括骨架主体,所述骨架主体的左、右两端分别固联有一侧向连接板,所述侧向连接板的上端中部经一合页与侧扶手铰接,侧向连接板的后端经第一铰接轴与扶手翻盖以及安装槽铰接;所述骨架主体的前端固联有一用于安装置杯底座的第一连接板,所述骨架主体的后端固联有一用于安装杂物盒的第二连接板。

进一步的,所述置杯底座内并排设置有两个置杯槽,所述置杯槽的后侧面上端穿设有一用于固定水杯的杯托弹片,所述杯托弹片的后端经一第二铰接轴与置杯底座铰接,所述第二铰接轴的中部套接有一第一扭簧,所述第一扭簧的一伸出端抵接住杯托弹片的下表面,第一扭簧的另一伸出端抵接住置杯底座的上端;所述杯托弹片的前端面呈圆弧形状;所述置杯翻盖内并排设置有两个与置杯槽相对应的圆弧形凹部,以利定位水杯。

进一步的,所述置杯翻盖的左、右两侧下端分别经一L型转轴与置杯底座相铰接,所述L型转轴伸出置杯底座端开设有有穿孔;所述置杯底座的左、右两侧分别设有一第二扭簧,所述第二扭簧的下侧伸出端设有一钩部,所述钩部穿过所述穿孔,所述第二扭簧的上侧伸出端折弯有一圆形连接部,所述连接部悬挂在置杯底座侧面的连接柱,所述连接柱的外圆周面间隔设置有若干用于对连接部限位的限位块;所述置杯底座的后侧下端设有一以利当置杯翻盖向外翻转后用于对第二扭簧的上侧伸出端限位的限位挡块。

进一步的,所述置杯翻盖的下侧沿长度方向间隔设置有若干卡接凸块,所述置杯底座的前端下侧开设有若干与卡接凸块相对应的L型卡接槽口,所述卡接凸块卡设在卡接槽口内。

进一步的,所述杂物盒包括一上端不封闭的长方体状杂物盒本体,所述杂物盒本体的后端上侧设有一向外延伸的杂物盒固定板,所述杂物盒固定板与第二连接板经螺丝锁紧;所述杂物盒本体的前端左右两侧分别设有一用于与侧向连接板卡扣连接的卡扣。

进一步的,所述侧扶手包括一侧扶板以及包覆在侧扶手骨架外侧的发泡材料,所述侧扶板的前后两端分别设有第一磁块;所述杂物盒本体的前后两端分别设有一侧扶手支撑板,所述侧扶手支撑板的左右两端分别设有一与第一磁块的磁性相反的第二磁块;所述侧扶板上于合页的对侧端中部设有以利手指伸入并翻转侧扶手的弧形状凹口。

进一步的,所述置杯底座的后端中部开设有一以利手指伸入并向外翻转置杯翻盖的缺口。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型结构紧凑,使用方便,不仅可作为扶手依靠,而且置杯盒以及杂物盒的设置,方便乘客在车内放置水杯及其他物品,提高使用舒适性和便利性。

附图说明:

图1是本实用新型实施例的结构示意图一;

图2是本实用新型实施例的结构示意图二;

图3是扶手骨架的结构示意图;

图4是置杯盒的结构示意图一;

图5是置杯盒的结构示意图二;

图6是置杯底座的结构示意图;

图7是置杯翻盖的结构示意图;

图8是第二扭簧的结构示意图;

图9是杯托弹片的结构示意图;

图10是杂物盒的结构示意图;

图11是扶手与汽车座椅的装配结构示意图。

图中:

1-汽车座椅;101-安装槽;2-扶手本体;201-骨架主体;202-侧向连接板;203-第一连接板;204-第二连接板;3-置杯盒;4-置杯底座;401-置杯槽;402-连接柱;403-限位挡块;404-卡接槽口;5-置杯翻盖;501-圆弧形凹部;502-卡接凸块;6-杂物盒;601-杂物盒本体;602-杂物盒固定板;603-侧扶手支撑板;604-卡扣;7-侧扶手;701-侧扶板;8-扶手翻盖;9-合页;10-第一铰接轴;11-杯托弹片;12-第二铰接轴;13-第一扭簧;14-L型转轴;141-穿孔;15-第二扭簧;151-钩部;152-连接部;16-第一磁块;17-第二磁块。

具体实施方式:

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1~2所示,本实用新型一种多功能汽车座椅扶手,包括可翻转并收纳至汽车座椅1靠背上的安装槽101内的扶手本体2,所述扶手本体2从前往后依次设置有置杯盒3和杂物盒6,所述置杯盒3包括一置杯底座4,所述置杯底座4内设置有至少一个用于放置水杯的置杯槽401,置杯底座4的前端下侧铰接有一可转动的扣合在置杯底座4上端的置杯翻盖5;所述扶手本体2上端的左右两侧分别铰接有一可向外翻的侧扶手7,扶手本体2的后端铰接有一可翻转罩住所述侧扶手7的扶手翻盖8;该扶手集扶手依靠、水杯放置以及杂物放置等功能于一体,大大提高了使用的舒适性及便利性。

如图3所示,所述扶手本体2包括扶手骨架以及包覆在扶手骨架外侧的发泡材料,所述扶手骨架包括骨架主体201,所述骨架主体201的左、右两端分别固联有一侧向连接板202,所述侧向连接板202的上端中部经一合页9与侧扶手7铰接,侧向连接板202的后端经第一铰接轴10与扶手翻盖8以及安装槽101铰接;所述骨架主体201的前端固联有一用于安装置杯底座4的第一连接板203,置杯槽401底部开设有一以利螺丝穿过将置杯底座4与第一连接板203锁紧的安装螺孔,所述骨架主体201的后端固联有一用于安装杂物盒6的第二连接板204。

为了提高扶手的结构强度以及方便加工,所述骨架主体201、侧向连接板202、第一连接板203以及第二连接板204均由钣金制成,骨架主体201、侧向连接板202、第一连接板203以及第二连接板204之间通过焊接固定。

如图4~9所示,所述置杯底座4内并排设置有两个置杯槽401,所述置杯槽401的后侧面上端穿设有一用于固定水杯的杯托弹片11,所述杯托弹片11的后端经一第二铰接轴12与置杯底座4铰接,所述第二铰接轴12的中部套接有一第一扭簧13,所述第一扭簧13的一伸出端抵接住杯托弹片11的下表面,第一扭簧13的另一伸出端抵接住置杯底座4的上端;所述杯托弹片11的前端面呈圆弧形状;所述置杯翻盖5内并排设置有两个与置杯槽401相对应的圆弧形凹部501,以利定位水杯;杯托弹片11与置杯翻盖5内圆弧形凹部501相配合,可保证水杯的可靠定位。

本实施例中,所述置杯翻盖5的左、右两侧下端分别经一L型转轴14与置杯底座4相铰接,所述L型转轴14伸出置杯底座4端开设有有穿孔141;所述置杯底座的左、右两侧分别设有一第二扭簧15,所述第二扭簧15的下侧伸出端设有一钩部151,所述钩部151穿过所述穿孔141,所述第二扭簧15的上侧伸出端折弯有一圆形连接部152,所述连接部152悬挂在置杯底座4侧面的连接柱402,所述连接柱402的外圆周面间隔设置有若干用于对连接部152限位的限位块;所述置杯底座4的后侧下端设有一以利当置杯翻盖5向外翻转后用于对第二扭簧15的上侧伸出端限位的限位挡块403;在翻开或闭合置杯翻盖时,通过L型转轴带动第二扭簧,利用第二扭簧的弹力起到翻开和闭合的固定作用。

本实施例中,所述置杯翻盖5的下侧沿长度方向间隔设置有若干卡接凸块502,所述置杯底座4的前端下侧开设有若干与卡接凸块相对应的L型卡接槽口404,所述卡接凸块502卡设在卡接槽口404内,以保证置杯翻盖5与置杯底座4连接可靠。

如图10所示,所述杂物盒6包括一上端不封闭的长方体状杂物盒本体601,所述杂物盒本体601的后端上侧设有一向外延伸的杂物盒固定板602,所述杂物盒固定板602与第二连接板204经螺丝锁紧;所述杂物盒本体601的前端左右两侧分别设有一用于与侧向连接板202卡扣连接的卡扣604,安装时,卡扣604倒扣在侧向连接板202的下端。

本实施例中,所述侧扶手7包括一侧扶板701以及包覆在侧扶手骨架外侧的发泡材料,所述侧扶板701的前后两端分别设有第一磁块16;所述杂物盒本体601的前后两端分别设有一侧扶手支撑板603,所述侧扶手支撑板603的左右两端分别设有一与第一磁块16的磁性相反的第二磁块17;所述侧扶板701上于合页的对侧端中部设有以利手指伸入并翻转侧扶手7的弧形状凹口;第一磁块16和第二磁块17的设置,便于在未使用侧扶手时对侧扶手进行固定。

本实施例中,所述置杯底座4的后端中部开设有一以利手指伸入并向外翻转置杯翻盖的缺口。

所述发泡材料可为PU发泡材料。

对于汽车后备箱与乘员舱为同一厢体的汽车,所述安装槽的后侧面开设有以利从后备箱直接拿取物品的通口。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰,皆应属本实用新型的涵盖范围。

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