本实用新型涉及一种房车登车梯，特别是一种翻转登车梯。
背景技术：
随着经济日益发展，人们的生活水平也在提高，选用房车外出旅行的人越来越多，特别是越野房车，越野房车存在底盘高，上车难的问题，大多数采用外挂式登车梯，既不美观也不方便，稳定性差，同时存在安全隐患，因此，寻求一种安全简单的车载梯子形式就成了越野房车急需改进的地方。
技术实现要素：
发明目的：本实用新型的目的是针对上述技术中存在的不足，提供一种占用空间小，使用方便的翻转梯。
技术方案：
一种翻转登车梯，其特征在于：包括固定梯，通过转动副与固定梯连接的旋转梯，翻转机构组成；
所述固定梯包括两个固定板，两固定板间有上踏板和下踏板；
所述旋转梯的踏板两端连接两个活动板，活动板端部与固定板通过转动副连接。
所述固定板为梯形，固定板上开有长条形减重孔，所述减重孔方向竖直。
所述活动板为“Z”形，一端与旋转梯踏板固定，另一端通过转动副连接固定板。
所述翻转机构包括连接固定板与裙板之间的端盖、轴套、轴组成。
旋转梯旋转至折叠状态时，旋转梯踏板顶部与固定梯上踏板顶部接触。
所述旋转梯打开状态下，旋转梯踏板与固定梯踏板平行，活动板与固定梯下踏板接触。
本实用新型的有益效果是：
1.占用空间小：采用翻转隐藏式结构设计，对比原有的外挂式，具有体积小、美观、使用方便等优点。
2.取拿方便：翻转式车梯与原有的挂梯相比，小巧轻便，只需要解锁翻转90度就可以正常使用。
3.固定牢靠： 梯子通过翻转机构与车体连接，采用螺栓固定。车梯设置有限位机构，确保车梯正常使用。
附图说明：
图1 翻转梯总成图；
图2 翻转梯收拢图；
图3 翻转梯展开图；
图中：1、固定梯； 2、旋转梯 ；3、翻转机构；4、翻转梯 ；5、裙板；6、裙板 ；7、翻转梯。
具体实施方式：
一种翻转登车梯，包括固定梯，通过转动副与固定梯连接的旋转梯，翻转机构组成；
所述固定梯包括两个固定板，两固定板间有上踏板和下踏板；
所述旋转梯的踏板两端连接两个活动板，活动板端部与固定板通过转动副连接。
所述固定板为梯形，固定板上开有长条形减重孔，所述减重孔方向竖直。
所述活动板为“Z”形，一端与旋转梯踏板固定，另一端通过转动副连接固定板。
所述翻转机构包括连接固定板与裙板之间的端盖、轴套、轴组成。
旋转梯旋转至折叠状态时，旋转梯踏板顶部与固定梯上踏板顶部接触。
所述旋转梯打开状态下，旋转梯踏板与固定梯踏板平行，活动板与固定梯下踏板接触。
下面结合附图对本实施例做进一步说明
由图1可知，翻转梯整体结构由固定梯1、旋转梯2、翻转机构3组成。
固定梯1由固定板和踏板组成，起到固定作用作用；旋转梯2由活动板和踏板组成，连接固定梯，减少梯子踏板离地高度。翻转机构3由端盖、轴套、轴等零件组成，保证梯子能够正常旋转。
由图2可知，翻转梯通过翻转机构收拢在裙板内，具有占用空间小、外观整洁、操作方便等优点。
由图3可知，翻转梯通过翻转机构向外展开，旋转梯通过转轴展开，减少车梯距地面的距离，方便人员上下车。