本实用新型涉及旅游新能源相关技术领域，具体为一种旅游新能源老爷车的防雨防尘结构。
背景技术：
近年来，随着旅游业的发展，电动老爷车所涉及的范围也越来越广，但是现实中正在使用的老爷车中，很多开发商为了方便游客观看美景，都是直接采用框架式的老爷车，这种老爷车在正常天气下是可以满足游客的要求的，而遇到下雨天等不好很好的天气时，老爷车就很难投入使用，这一定程度上给开发商以及游客带来了不便，并且，在不需要使用老爷车或者老爷车在等待使用的时候，老爷车的车内会出现大量的灰尘和垃圾，这也给开发商以及游客带来了不便，为此我们提出一种旅游新能源老爷车的防雨防尘结构用于解决上述问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种旅游新能源老爷车的防雨防尘结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种旅游新能源老爷车的防雨防尘结构，包括新能源老爷车，该新能源老爷车包括有固定车架、车辆顶棚以及车身支撑杆，所述固定车架的上端设置有车身顶棚以及车身支撑杆，该车身支撑杆的一端固定于固定车架的上端面，另一端固定于车身顶棚的下端面，且车身顶棚的左右两端面上均设置有固定块以及活动杆，所述车身顶棚的内部还设置有回转筒以及防雨防尘布，该防雨防尘布包裹于回转筒的外端侧面，且回转筒与车身顶棚转动连接，所述固定车架的上端面还设置有防护杆以及限位装置，该防护杆基于车身顶棚对称设置有两个，且两个防护杆的后端活动连接于固定车架上，该防护杆与限位装置相互卡接。
优选的，所述防雨防尘布的一端设置于回转筒上，另一端设置于活动杆上，且回转筒与车身顶棚的接触面上设置有回位弹簧总成，该回转筒与车身顶棚弹性连接。
优选的，所述固定块基于活动杆对称设置有两个，固定块与活动杆活动连接，且防雨防尘布的宽度小于两个固定块之间的长度。
优选的，所述车身支撑杆沿固定车架横向设置有三组，且位于中段的车身支撑杆的上端设置有连接杆以及限位杆，该限位杆设置于车身顶棚的外端，且限位杆与连接杆活动连接。
优选的，所述限位装置基于车身顶棚对称设置有两个，该限位装置的上端设置有开口槽，且下端呈圆弧状，该限位装置与活动杆相互卡接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过将防雨防尘布的一端设置于回转筒上，另一端设置于活动杆上，且回转筒与车身顶棚的接触面上设置有回位弹簧总成，该回转筒与车身顶棚弹性连接，使此新型结构在进行防雨防尘布的拉取时，节奏特定，伸缩性强；通过将固定块基于活动杆对称设置有两个，固定块与活动杆活动连接，而防雨防尘布的宽度小于两个固定块之间的长度，且限位装置基于车身顶棚对称设置有两个，该限位装置的上端设置有开口槽，下端呈圆弧状，该限位装置与活动杆相互卡接，使此新型结构在进行防雨防尘布的位置固定时，运动衔接流畅，提高效率；通过将车身支撑杆沿固定车架横向设置有三组，且位于中段的车身支撑杆的上端设置有连接杆以及限位杆，该限位杆设置于车身顶棚的外端，且限位杆与连接杆活动连接，使此新型结构在使用时，限位杆使防雨防尘布的拉取更加顺畅，切合实际。
附图说明
图1为本实用新型结构主视剖视图；
图2为本实用新型结构侧视图。
图中：1固定车架、2车辆顶棚、3车身支撑杆、4回转筒、5防雨防尘布、6固定块、7活动杆、8连接杆、9限位杆、10防护杆、11限位装置。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种旅游新能源老爷车的防雨防尘结构，包括新能源老爷车，该新能源老爷车包括有固定车架1、车辆顶棚2以及车身支撑杆3，固定车架1的上端设置有车身顶棚2以及车身支撑杆3，该车身支撑杆3的一端固定于固定车架1的上端面，另一端固定于车身顶棚2的下端面，且车身顶棚2的左右两端面上均设置有固定块6以及活动杆7，车身支撑杆3沿固定车架1横向设置有三组，且位于中段的车身支撑杆3的上端设置有连接杆8以及限位杆9，该限位杆9设置于车身顶棚2的外端，且限位杆9与连接杆8活动连接，固定块6基于活动杆7对称设置有两个，固定块6与活动杆7活动连接，且防雨防尘布5的宽度小于两个固定块6之间的长度，使此新型结构在使用时，限位杆9使防雨防尘布5的拉取更加顺畅，切合实际。
车身顶棚2的内部还设置有回转筒4以及防雨防尘布5，该防雨防尘布5包裹于回转筒4的外端侧面，且回转筒4与车身顶棚2转动连接，防雨防尘布5的一端设置于回转筒4上，另一端设置于活动杆7上，且回转筒4与车身顶棚2的接触面上设置有回位弹簧总成，该回转筒4与车身顶棚2弹性连接，使此新型结构在进行防雨防尘布5的拉取时，节奏特定，伸缩性强。
固定车架1的上端面还设置有防护杆10以及限位装置11，该防护杆10基于车身顶棚2对称设置有两个，且两个防护杆10的后端活动连接于固定车架1上，该防护杆10与限位装置11相互卡接，限位装置11基于车身顶棚2对称设置有两个，该限位装置11的上端设置有开口槽，且下端呈圆弧状，该限位装置11与活动杆7相互卡接，使此新型结构在进行防雨防尘布5的位置固定时，运动衔接流畅，提高效率。
工作原理：所述防雨防尘布5可优选为透明塑料材质的遮挡材料。本实用新型在需要进行防雨防尘布5的拉取时，需要先进行活动杆7与固定块6的分离，接着将活动杆7沿着车身支撑杆3下拉，在活动杆7下拉的同时，防雨防尘布5也随着活动杆7开始运动，而回转筒5开始与车身顶棚2转动连接，在防雨防尘布5下落的时候，再将防雨防尘布5盖设于限位杆9的外侧，最后将活动杆7放置于限位装置11的下端即可，工作完成。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。