本实用新型属于牵引车领域，具体涉及一种上置气瓶的夹紧装置。
背景技术：
目前，随着天然气配套资源的成熟，和国家节能减排产业政策的倾向，天然气车型已经存在一个较长时间的增长。对于使用天然气作为动力能源的牵引车中，需要将LNG气瓶固定在车架上，一般固定方式为上置式,其结构是将气瓶固定在气瓶框架上，然后通过连接板，将气瓶框架和车架连接到一起。这种传统的把气瓶框架与车架通过连接板连接到一起的方式，其气瓶框架下表面与车架上翼面的接触位置无法贴合紧密，存在间隙，在车辆行驶过程中，常出现气瓶托架与车架间相对晃动的情况，致使连接处螺栓断裂，引发事故。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种上置气瓶的夹紧装置，解决现有技术的缺陷。
本实用新型的技术方案为：一种上置气瓶的夹紧装置，其特征在于：包括气瓶框架、前下支架1、前上支架3、连接板、后上支架6和后下支架8；气瓶框架两侧的前部各固定有一个前上支架3，前下支架1和前上支架3通过组合螺栓固定连接；气瓶框架侧面中部通过连接板与纵梁侧面固定连接；气瓶框架两侧的后部各固定有一个后上支架6，后下支架8通过组合螺栓安装在纵梁侧面上，后上支架6和后下支架8通过组合螺栓连接起来。
有益效果：本实用新型同时具有连接和夹紧的功能，可保证气瓶托架下表面与车上架上翼面的接触面处于紧密贴合，无间隙的状态，进而避免出现气瓶托架与车架之间相对晃动，致使连接处螺栓断裂。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、内容和优点更加清楚，下面结合实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。
本实用新型提供一种上置气瓶的夹紧装置，包括气瓶框架、前下支架1、组合螺栓2、前上支架3、连接板4、连接板5、后上支架6、组合螺栓7和后下支架8；
前下支架1通过组合螺栓连接到车架纵梁侧面上，前上支架3通过组合螺栓安装在气瓶框架侧面的前端，前下支架1和前上支架3通过组合螺栓2连接起来。连接板4、5用组合螺栓将纵梁侧面和气瓶框架侧面固定连接；后上支架6通过组合螺栓安装在气瓶框架侧面的后端，后下支架8通过组合螺栓安装在纵梁侧面上，后上支架6和后下支架8用组合螺栓7连接起来。
本实用新型通过前下支架、组合螺栓、前上支架组成的锁紧机构和后上支架、组合螺栓、后下支架组成的锁紧机构，将气瓶托架和车架锁紧在一起，达到使气瓶托架下表面与车上架上翼面的接触面处于紧密贴合的目的。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。