本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是一种汽车布置用钢丝固定支架。
背景技术：
在汽车整体布置中，各种固定支架是必不可少的。汽车前舱需要布置各种零部件，包括各种线束及管路，而这些线束及管路若固定方式及固定位置不当，就会显得空间杂乱无章。但由于汽车前舱空间有限，若对线束及管路这种质量较轻的零部件仍使用传统的钣金型支架进行固定，则会占用较大空间、且会存在支架不宜固定等问题；并且由于汽车前舱空间有限，对于线束及质量较轻的零部件在固定时若选用普通钣金支架，会导致固定位置不易确定、其它体积较大的零部件无法布置，出现空间不足等问题。
技术实现要素：
本实用新型中的钢丝主体是可拆卸地连接在钣金结构上的，起到了便于更换的作用；提供一种汽车布置用钢丝固定支架。
为解决上述的技术问题，本实用新型的结构包括
钣金结构，所述的钣金结构是由板体和折弯板所组成，所述的折弯板连接在板体的顶部，
钢丝连接筒，所述的板体上开设有与钢丝连接筒相匹配的凹槽，所述的钢丝连接筒紧贴在板体上的凹槽内，
钢丝主体，所述的钢丝主体通过连接头与钢丝连接筒相连。
进一步：所述的板体上开设有连接孔，板体通过连接孔与发动机或车身的支架相连接。
又进一步：所述的钢丝主体是由钢丝端头部、直条部和折弯部依次连接所组成，所述的折弯部通过连接头与钢丝连接筒相连。
又进一步：所述的折弯部的折弯角度为90度，所述的钢丝端头部呈勾状。
再进一步：所述的钢丝连接筒的内壁上设置有内接螺纹，所述的连接头的外壁上设置有外接螺纹，所述的连接头通过外接螺纹与内接螺纹的配合连接在钢丝连接筒内。
采用上述结构后，本实用新型中的钢丝主体是可拆卸地连接在钣金结构上的，起到了便于更换的作用；并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的一种汽车布置用钢丝固定支架，包括钣金结构1、钢丝连接筒3和钢丝主体2，所述的钣金结构1是由板体1-1和折弯板1-2所组成，所述的折弯板1-2连接在板体1-1的顶部，所述的板体1-1上开设有与钢丝连接筒3相匹配的凹槽，所述的钢丝连接筒3紧贴在板体1-1上的凹槽内，所述的钢丝主体2通过连接头4与钢丝连接筒3相连。本实用新型中的钢丝主体是可拆卸地连接在钣金结构上的，起到了便于更换的作用；并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
上述的板体1-1上开设有连接孔1-3，板体1-1通过连接孔1-3与发动机或车身的支架相连接。
上述的钢丝主体2是由钢丝端头部2-1、直条部2-2和折弯部2-3依次连接所组成，所述的折弯部2-3通过连接头4与钢丝连接筒3相连。，所述的折弯部2-3的折弯角度为90度，所述的钢丝端头部2-1呈勾状。
上述的钢丝连接筒3的内壁上设置有内接螺纹，所述的连接头4的外壁上设置有外接螺纹，所述的连接头4通过外接螺纹与内接螺纹的配合连接在钢丝连接筒3内。