用于车辆内部的柔性织物、用于车辆座椅的座椅套、车辆座椅及车辆的制作方法

本发明涉及一种根据权利要求1的前述部分的用于车辆内部，特别是用于车辆座椅的柔性平面结构。本发明还涉及如权利要求17所述的座椅套，如权利要求18所述的车辆座椅，以及如权利要求19所述的车辆。柔性平面结构具有至少部分透光的覆盖层、发光装置和至少部分透光的间隔层，其中间隔层至少部分地设置在发光装置和覆盖层之间。

背景技术：

从德国未审查且首次公开的de102015102407a1中已知这种类型的柔性平面结构。这种已知的柔性平面结构是柔性平面灯，其特别是设置为在布料项目中使用。在此种平面等的情况下，发光装置设置成通过间隔层与反射层隔开，并且通过发光装置的光出射侧面对所述反射层。由发光装置发射的光在反射层上反射，并且在所述光到往覆盖层的其它路径上在间隔层和其它间隔层中漫射。因此，将实现来自覆盖层的均匀光辐射。在定位发光装置之后，间隔层设置在发光装置上方，并且当间隔层被发光装置施压时间隔层弹性形变。

此外，从德国未审查且首次公开的de102013021690a1中已知一种用于车辆的平面灯。该平面灯具有塑料材料层，因此不是柔性的而是基本上刚性的平面结构。因此，平面灯特别不适合作为覆盖材料。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种用于车辆内部的柔性平面结构，特别是用于车辆座椅的可替代大面积背景照明。此外，将提供用于车辆座椅的座椅套、车辆座椅和车辆。

本发明通过如专利权利要求1所述的柔性平面结构，通过如权利要求17所述的座椅套，通过如权利要求18所述的车辆座椅，通过如权利要求18所述的方式，以及如权利要求19所述的车辆实现所述目的。在一种用于车辆内部的，特别是用于车辆座椅的柔性平面结构的情况下，其具有至少部分透光的覆盖层、具有发光装置并且具有至少部分透光的间隔层，所述间隔层至少部分地设置在所述发光装置和所述覆盖层之间，根据本发明所实现的是所述间隔层具有沟槽线，在该沟槽线中接收所述发光装置。可以通过沟槽线以目标方式提供用于柔性平面结构中的期望视觉外观的结构，并且可以根据所述结构设置发光装置。

沟槽线优选地设置在间隔层背离覆盖层的一侧。此外，发光装置优选地在覆盖层的方向上发射光。因此，在柔性平面结构的预定厚度的情况下，在柔性平面结构中实现发光装置和覆盖层之间的最大间距。

优选地，至少一个其它间隔层，特别是恰好一个其它间隔层设置在间隔层和覆盖层之间。相应的间隔层特别是纺织层。相应间隔层优选地具有漫射元件，穿过间隔层的光在该漫射元件上漫射。相应的间隔层特别优选是3d纺织间隔织物，或3d经编或纬编间隔织物，或3d扁平或圆形编织间隔织物。因此，相应纺织层的线是间隔层中的漫射元件，光线在该漫射元件上漫射或衍射。这总体上确保光在覆盖层的区域中的均匀分布，并因此确保了柔性平面结构的发光区域的均匀平面外观。

柔性平面结构优选地还具有基层，其中间隔层和发光装置设置在覆盖层和基层之间。因此，完全或部分地防止间隔层中的光线在柔性平面结构的面向覆盖层的后侧上出离柔性平面结构。间隔层中的光的至少一部分在基层上反射。基层特别是纺织层，特别是织物层。

在本发明的一个有利实施例的情况下，所述柔性平面结构具有阻挡层，所述阻挡层设置在所述间隔层和所述覆盖层之间并且具有至少一个间隙，来自所述间隔层的光可以通过所述至少一个间隙到达所述覆盖层。因此，阻挡层在未指定为间隙的区域中抵消通过覆盖层的任何光出离。光可以在覆盖层指定为间隙的区域中出离。间隙的轮廓确保覆盖层的发光区域和非发光区域之间的明确界定轮廓。为此提供的阻挡层优选是基本上不透光的箔/膜。阻挡层特别优选为黑色箔/膜。阻挡层确保覆盖层在没有指定为间隙的区域中的暗背景，并因此增加覆盖层的发光区域和非发光区域之间的亮度对比度。

阻挡层中的间隙特别优选地设置成对应于发光装置，并因此特别对应于间隔层中的沟槽线。因此，间隔层仅在从中来自的光也可以通过阻挡层的至少一个间隙到达覆盖层的区域中被照射。

根据本发明的一个实施例，覆盖层是纺织层。有利的是，根据本发明实施例的覆盖层是透明的、白色的或浅色的。在此背景下，覆盖层的上侧可以被充分地背面照明。

覆盖层具有暴露的上侧以及面向阻挡层的下侧。覆盖层在其暴露的上侧上优选地通过喷墨打印机或通过丝网印刷来印刷。可替代地或另外地，覆盖层至少在其暴露的上侧具有多个纺织物的组合。由此可以实现各种视觉效果。

发光二极管优选地提供作为发光装置。具体地提供具有多个发光二极管的带，该具有多个发光二极管的带在柔性平面结构的制造中被放置在沟槽线中。

柔性平面结构的层彼此固定，其中这些层优选地在相邻的区域部分处彼此粘接。因此，产生多层复合物，然而该复合物仍然是柔性的。

根据本发明用于车辆座椅的座椅罩具有根据本发明的柔性平面结构，或具有至少部分透光的覆盖层、发光装置以及至少部分透光的间隔层的柔性平面结构，该间隔层至少部分地设置在发光装置和覆盖层之间。根据本发明的车辆座椅具有根据本发明的座椅套。根据本发明的车辆在车辆内部具有根据本发明的柔性平面结构，或者具有根据本发明的车辆座椅。

附图说明

另外的实施例从示出为示例性实施例的附图和下面的描述中得出。

在附图中：

图1以侧视简化示意图示出根据本发明示例性实施例的柔性平面结构；

图2示出了为图1的柔性平面结构的具有沟槽线的间隔层；

图3示出了图2的具有容纳在沟槽线中的发光装置的间隔层；

图4示出了具有间隙的阻挡层；以及

图5以平面图示出柔性平面结构。

具体实施方式

根据本发明的柔性平面结构在侧向截面视图中示意性地示出，并且在图1中设有附图标记1。柔性平面结构1例如是车辆中的座椅罩的一部分，或者是车辆内部的纺织品内饰的一部分。柔性平面结构1在构造于后侧的基层2上方具有呈3d间隔纺织物形式的间隔层3。用于接收发光装置的沟槽线4结合在间隔层3面向基层2的一侧。呈间隔纺织物形式其它间隔层5设置在间隔层3上方。其它间隔层5覆盖有呈黑色箔/膜形式的阻挡层6。覆盖层7在阻挡层6上方构成柔性平面结构1的上侧。覆盖层7是纺织层，其至少部分透光。间隔层3和5也至少部分透光并且作为漫射光的漫射层。可以可选地省略其它间隔层5。此外，可以提供额外的其它间隔层。以平面方式彼此上下支撑的所有层2、3、5、6和7彼此粘接。

图2所示为间隔层3面向基层2下侧的平面图。可以看到沟槽线4以及其它沟槽线8。电互连的发光装置9和10是发光二极管条带形式，该条带具有设置在图3中的沟槽线4和8中的多个发光二极管。

图4所示为具有两个间隙11和12的阻挡层6的平面图。图5最后以平面图示出柔性平面结构1，其具有照明区域13和14，该照明区域13和照明区域14设置在间隙11和间隙12上方，并且通因此过发光装置9和发光装置10由背面照明。照明区域13和照明区域14是覆盖层7中的区域，这些区域即使在不照亮时至少在视觉上并且优选地也在其纺织物表面特性方面不同于覆盖层7的其他区域15、16和17。

在以上描述和附图中提到的所有特征能够以任意选择彼此组合。因此，本发明的公开内容不限于在附图中描述、要求保护或示出的特征的组合；相反，在本发明的上下文中有利的所有特征组合都被认为公开。

附图标记列表

1柔性平面结构

2基层

3间隔层

4沟槽线

5其它间隔层

6阻挡层

7覆盖层

8其它沟槽线

9发光装置

10发光装置

11间隙

12间隙

13(覆盖层的表面的)照明区域

14(覆盖层的表面的)照明区域

15(覆盖层的表面的)其他区域

16(覆盖层的表面的)其他区域

17(覆盖层的表面的)其他区域