本发明涉及汽车领域，具体地涉及汽车雨刷。
背景技术：
汽车雨刷，用来在下雨天时，刷新玻璃表面雨滴，使汽车驾驶人的视野清晰开阔。行车安全对于驾驶者来说是件至关重要，汽车雨刷片可以降低交通事故率，保障人们出行安全。现有的汽车雨刷都是旋转式的设计，雨刷在汽车玻璃表面呈扇形擦拭，不能够全面地覆盖汽车玻璃表面，因而不能完全清除汽车玻璃表面的雨滴以及尘土，长期使用后汽车玻璃会留下大片未擦拭的区域，影响驾驶人的视野，必须通过手动清洗的方式才能清除干净。而且现有的汽车雨刷不具有烘干功能，不能及时刷新驾驶人的视野。因此，设计一种能够全面覆盖汽车玻璃且能够烘干的汽车雨刷成为本领域技术人员急需解决的技术问题。
技术实现要素：
本发明的目的是为了克服现有技术存在的现有的汽车雨刷不能全面覆盖汽车玻璃表面以及不具有烘干功能的问题，提供一种汽车雨刷，该汽车雨刷通过设置在横向设置于汽车玻璃的上边缘和下边缘的两根导轨和能够沿所述两根导轨往复滑动的两根雨刮器，可以全面地覆盖汽车玻璃表面，提高了汽车雨刷的擦拭效果，使驾驶人的视野更加清晰，提高了驾驶人的出行安全。
为了实现上述目的，本发明的实施方式提供了一种汽车雨刷，所述汽车雨刷包括：两根导轨，分别横向设置于汽车玻璃的上边缘和下边缘；两根雨刮器，分别设置在所述汽车玻璃的左右两侧，所述两根雨刮器的两端能够沿所述两根导轨往复滑动；加热丝，所述加热丝设置于所述两根雨刮器的内部，用于对所述两根雨刮器进行加热；驱动机构，所述驱动机构用于驱动所述雨刮器在所述导轨上往复滑动；雨量监测器，所述雨量监测器用于检测单位时间内汽车外部的雨量的大小；控制器，与所述雨量监测器连接，用于：接收所述雨量监测器检测的雨量大小，并根据检测的雨量大小控制所述驱动机构的启停周期以调整所述雨刮器的滑动频率，当获取的雨量小于预设值时，控制器控制所述加热丝通电，加热所述两根雨刮器以烘干汽车挡风玻璃的外表面。
优选地，所述两根雨刮器沿着所述两根导轨的滑动方向相反。
优选地，所述两根导轨设置于汽车的车身框架的内部。
优选地，所述两根雨刮器在不滑动时隐藏于汽车的车身框架的内部。
优选地，所述导轨具有与汽车玻璃的边缘拟合的弧度。
优选地，所述雨刮器具有与所述汽车玻璃的外表面拟合的弧度。
优选地，所述雨量监测器包括量杯和设置于所述量杯的底部的雨量传感器，所述雨量传感器与所述控制器连接。
优选地，所述量杯的底部连接有泄流阀，所述控制器用于：
每隔一个预设周期控制所述泄流阀开启预设时长，以将所述量杯的雨水排空。
优选地，所述预设周期的范围为10至15分钟，所述预设时长的范围为10至15秒。
优选地，所述驱动机构包括气压驱动机构、液压驱动机构以及电机驱动机构中的至少一者。
通过上述技术方案，本发明的实施方式提供的汽车雨刷通过设置在横向设置于汽车玻璃的上边缘和下边缘的两根导轨和能够沿所述两根导轨往复滑动的两根雨刮器，可以全面地覆盖汽车玻璃表面，提高了汽车雨刷的擦拭效果，使驾驶人的视野更加清晰，提高了驾驶人的出行安全。
附图说明
图1是根据本发明一种实施方式的汽车雨刷的正视图；
图2是根据本发明一种实施方式的汽车雨刷的俯视图；
图3是根据本发明一种实施方式的汽车雨刷的右视图；以及
图4是根据本发明一种实施方式的汽车雨刷的雨量监测器的正视图。
附图标记说明
1导轨2雨刮器
3雨量监测器30量杯
31泄流阀
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
图1示出了根据本发明一种实施方式的汽车雨刷的正视图。如图1所示，本发明的实施方式提供了一种汽车雨刷，该汽车雨刷可以包括：两根导轨1，可以分别横向设置于汽车玻璃的上边缘和下边缘；两根雨刮器2，可以分别设置在汽车玻璃的两侧，两根雨刮器2的两端可以沿两根导轨1往复滑动；加热丝，加热丝可以设置于两根雨刮器2的内部，可以用于对所述两根雨刮器进行加热；驱动机构，驱动机构用于驱动雨刮器2在导轨1上往复滑动；雨量监测器3，雨量监测器3可以用于检测单位时间内汽车外部的雨量的大小。该汽车雨刷还可以包括控制器，控制器与雨量监测器3连接，可以用于接收雨量监测器3检测的雨量大小，并根据检测的雨量大小控制驱动机构的启停周期以调整雨刮器2的滑动频率。控制器可以设置一个预设值，当雨量监测器3检测雨量大于该预设值时，控制器减小驱动机构的启停周期以增大雨刮器2在导轨1上的滑动频率；当雨量监测器3检测雨量小于该预设值时，控制器增大驱动机构的启停周期以减小雨刮器2在导轨1上的滑动频率。当然，控制器也可以设置多个不同的预设值，以构成多个值区间，每个值区间可以对应驱动机构的一个启停周期。控制器可以根据雨量的大小所属的值区间，将驱动机构的启停周期控制在与该值区间对应的启停周期，以调整雨刮器2的滑动频率。而且，当雨量小于多个预设值中的一个预设值时(应当是较小或最小的预设值)，控制器控制加热丝通电，加热两根雨刮器2以烘干汽车挡风玻璃的外表面。
本发明的实施方式提供的汽车雨刷可以全面地覆盖汽车玻璃表面，提高了汽车雨刷的擦拭效果，使驾驶人的视野更加清晰，提高了驾驶人的出行安全。而且，在汽车外部雨量比较小的时候，该汽车雨刷中的加热丝可以通电工作，通过加热两根雨刮器2以烘干汽车挡风玻璃的外表面，可以及时地给驾驶人提供完整清晰的视野，提高了驾驶的安全性和舒适性。
在本发明的实施方式中，控制器的示例可以包括但不限于通用控制器、专用控制器、常规控制器、数字信号控制器、微控制器、专用集成电路、现场可编程门阵列电路、任何其它类型的集成电路、状态机。
如图1所示，在本发明的一种实施方式中，两根雨刮器2可以设置在汽车玻璃的左右两侧，并沿着两根导轨1的滑动方向相反。例如，两根雨刮器2同时向汽车玻璃的中心滑动，其行程为汽车玻璃的横向长度的一半。通过这样的设计可以降低雨刮器2的行程，减小驱动机构的功率，提高该汽车雨刷的运行稳定性。当然，两根雨刮器2的设置方式和滑动方式还可以有其他合适的方式，比如，两根雨刮器2设置于汽车玻璃的中心处并同时向汽车玻璃的左右两侧滑动；再如，两根雨刮器2中的一者设置于汽车玻璃的中心，另一者设置于汽车玻璃的一侧处，两根雨刮器2同时向汽车玻璃的另一侧滑动。
在本发明的实施方式中，两根导轨1可以设置于汽车的车身框架的内部。考虑到汽车行驶中空气阻力的因素，如果两根导轨1突出于汽车的车身框架，会给汽车带来额外的空气阻力，影响汽车行驶。因此本发明的实施方式公开的汽车雨刷的导轨1采用隐藏式的设计，即设置于汽车的车身框架的内部。例如，可以在汽车玻璃的上边缘和下边缘所在的车身框架开设可以容纳导轨1的槽以安装两根导轨1。
相应地，两根雨刮器2在不滑动时可以隐藏于汽车的车身框架的内部。同样地，可以在汽车玻璃的左边缘和右边缘所在的车身框架开设可以容纳雨刮器2的槽以隐藏两根雨刮器2。
图2示出了根据本发明一种实施方式的汽车雨刷的俯视图。如图2所示，在本发明的一种实施方式中，导轨1具有与汽车玻璃的边缘拟合的弧度。通过对导轨1进行弧度拟合，使雨刮器2在往复滑动时可以更加贴合汽车玻璃的外表面，提高了雨刮器2的擦拭效果。
本领域技术人员可以理解，考虑到汽车雨刷对汽车行驶中空气阻力的影响，本发明的实施方式公开的汽车雨刷更加适用于汽车玻璃竖直或近似竖直设置的车型，包括但不限于，例如公交车、客车、面包车、大型货车等。
图3示出了根据本发明一种实施方式的汽车雨刷的右视图。如图3所示，在本发明的一种实施方式中，雨刮器2具有与汽车玻璃的外表面拟合的弧度。通过对雨刮器2进行弧度拟合，使雨刮器2在往复滑动时可以更加贴合汽车玻璃的外表面，进一步提高了雨刮器2的擦拭效果。
图4示出了根据本发明一种实施方式的汽车雨刷的雨量监测器的正视图。如图4所示，雨量监测器3可以包括量杯30和设置于量杯30的底部的雨量传感器，雨量传感器与控制器连接。雨量传感器可以检测单位时间内量杯30内雨水的增加量，从而获得雨量的大小，控制器接收雨量传感器检测的雨量大小，并根据检测的雨量大小控制所述驱动机构的启停周期以调整所述雨刮器的滑动频率。
进一步地，量杯30的底部可以连接有泄流阀31，控制器还可以用于：每隔一个预设周期控制泄流阀开启预设时长，以将量杯30的雨水排空。
量杯30的容积有限，在雨水天气中持续一段时间盛满雨水后，雨量监测器3就失去了检测雨量大小的能力。因此，在本发明的实施方式中，设计泄流阀31并通过控制器对泄流阀31的控制以定时排空量杯30，使雨量监测器3可以持续检测雨量的大小，从而实现实时监控的效果。
控制器控制泄流阀31的预设周期和预设时长可以在较宽的范围内选择，优选地，预设周期的范围可以为10至15分钟，预设时长的范围可以为10至15秒。
在本发明的实施方式中，驱动机构包括气压驱动机构、液压驱动机构以及电机驱动机构中的至少一者。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于此。在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，包括各个具体技术特征以任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。但这些简单变型和组合同样应当视为本发明所公开的内容，均属于本发明的保护范围。