单片外滑式天窗运动机构及其操控方法与流程

本发明涉及一种单片外滑式天窗运动机构及其操控方法。

背景技术：

汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受。同时汽车天窗也可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求，汽车天窗改变了传统的换气形式，风吹进来形成一股气流，将车厢内的浑浊空气抽出去，可以迅速除却车内雾气，使用天窗还有节能的功效，现有的天窗运动机构组合一般成本比较高，机构比较复杂，加工比较繁琐，安装比较麻烦，生产效率比较低。

而现有的单片外滑式天窗无法以小的动作实现特别大的滑动运动行程，以及满足单片外滑式天窗玻璃的开启和关闭运动；并且天窗玻璃进一步增大时，前导向机构和后导向机构之间的间隔必然随之增大，造成滑块的受力显著提高，进而影响天窗的开启过程，造成运行卡滞。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种单片外滑式天窗运动机构及其操控方法，结构紧凑，解决了现有天窗联动机构无法用到大面积汽车天窗的问题。

本发明的技术方案在于：一种单片外滑式天窗运动机构，包括用于装配天窗玻璃的举升臂和装配在车辆顶部的导轨，所述导轨的前部设置有与其滑动配合的驱动滑块，所述驱动滑块上设置有驱动滑块向后滑动过程中使举升臂前端抬起并带着举升臂向后运动的前部抬升机构，所述导轨的后部固定有翘臂支座，所述翘臂支座上铰接有辅助支架，所述辅助支架的另一端铰接有与举升臂横向滑动配合的举升后滑块，所述导轨后部还设置有驱动辅助支架旋转使举升臂后端完成抬升的后部抬升机构。

进一步地，所述导轨和举升臂的前端分别设置有拐向下侧的弧形上升段，所述举升臂的弧形上升段的前端铰接有与导轨滑动配合的举升前滑块。

进一步地，所述前部抬升机构包括一端与举升臂相铰接并斜置的驱动支架，所述滑动组件的上、下部对应设置有第一导向槽和第二导向槽，所述第二导向槽的前端设置有拐向上侧的弧部，所述驱动支架的另一端后部与第一导向槽滑动配合，驱动支架的另一端前部与第二导向槽滑动配合。

进一步地，所述驱动支架的另一端后部设置有与第一导向槽滑动配合的第一线接触销子，驱动支架的另一端前部设置有与第二导向槽滑动配合的第二线接触销子。

进一步地，所述驱动滑块由纵向并排设置的第一滑块和第二滑块组成，所述第一导向槽和第二导向槽对应设置于第一滑块和第二滑块的内侧壁，所述第一滑块和第二滑块的前后端还分别设置有与导轨滑动配合的滑脚。

进一步地，所述后部抬升机构包括设置于辅助支架上的第三导向槽，所述导轨后部设置有与导轨滑动配和的起翘滑块，所述起翘滑块的侧部设置有与第三导向槽滑动配合的第三线接触销子。

进一步地，所述举升臂的后部下侧设置有与举升后滑块滑动配合的滑槽，所述滑槽的前端设置有拐向下侧的弧形限位部。

一种应用有单片外滑式天窗运动机构的操控方法，包括以下步骤：

1）通过驱动机构使驱动滑块和起翘滑块向后运动，使起翘滑块带动辅助支架旋转完成举升臂后端抬升，驱动滑块带着驱动支架完成举升臂前端的抬升；

2）驱动机构继续驱使驱动滑块通过驱动支架带着举升臂向后运动，直至天窗玻璃完全打开；

3）当需关闭天窗玻璃时与打开运行动作相反。

与现有技术相比较，本发明具有以下优点：该单片外滑式天窗运动机构结构紧凑，解决了现有天窗联动机构无法用到大面积汽车天窗的问题，同时操控方法简便。驱动支架通过线接触销子在一对左右对称的滑块（驱动滑块）内滑动，使其可以稳定的在导向槽弧形结构内运动。采用铰接结构，即使采用更大面积的天窗玻璃，也不会出现由于摇臂负载过高而在天窗开启或关闭过程中出现卡顿甚至停滞的现象。天窗玻璃抬升后向后移动，至车顶上方，实现天窗玻璃完全打开。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的分解状态示意图；

图3为本发明的驱动滑块侧视图；

图4为本发明的举升臂后端抬起时与导轨配合状态示意图；

图5为本发明的举升臂初始状态示意图；

图6为本发明的举升臂运动后端抬起时示意图；

图7为本发明的举升臂前、后端同时抬起时示意图；

图8为本发明的天窗完全打开时举升臂与导轨配合状态示意图；

图中：10-举升臂11-弧形上升段12-滑槽13-弧形限位部20-导轨21-弧形上升段22-举升前滑块30-驱动滑块31-第一滑块32-第二滑块33-第一导向槽34-第二导向槽341-弧部35-滑脚40-翘臂支座41-销轴50-辅助支架51-第三导向槽60-举升后滑块70-驱动支架71-第一线接触销子72-第二线接触销子80-起翘滑块81-第三线接触销子82-翘滑块限位块。

具体实施方式

为让本发明的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下，但本发明并不限于此。

参考图1至图8

一种单片外滑式天窗运动机构，包括用于装配天窗玻璃的举升臂10和装配在车辆顶部的导轨20，所述导轨的前部设置有与其滑动配合的驱动滑块30，所述驱动滑块上设置有驱动滑块向后滑动过程中使举升臂前端抬起并带着举升臂向后运动的前部抬升机构，所述导轨的后部固定有翘臂支座40，所述翘臂支座上经销轴41铰接有辅助支架50，所述辅助支架的另一端铰接有与举升臂横向滑动配合的举升后滑块60，所述导轨后部还设置有驱动辅助支架旋转使举升臂后端完成抬升的后部抬升机构，从而通过前部抬升机构和后部抬升机构实现天窗玻璃的全面抬升，并提高其适用范围。

本实施例中，所述导轨和举升臂的前端分别设置有拐向下侧的弧形上升段21、11，所述举升臂的弧形上升段的前端铰接有与导轨滑动配合的举升前滑块22，以便举升臂向后运动过程中，通过举升前滑块的导轨的弧形上升段相配合完成举升臂前端的抬升。

本实施例中，所述前部抬升机构包括一端与举升臂相铰接并斜置的驱动支架70，所述滑动组件的上、下部对应设置有第一导向槽33和第二导向槽34，所述第二导向槽的前端设置有拐向上侧的弧部341，以便驱动支架的第一线接触销子运动到最前端时，第二线接触销子还可以继续向前运动，并沿弧部上升，从而使驱动支架旋转并让举升臂前端抬升。所述驱动支架的另一端后部与第一导向槽滑动配合，驱动支架的另一端前部与第二导向槽滑动配合，以便驱动滑块向后运动一段距离后再带动驱动支架向后运动。

本实施例中，所述驱动支架的另一端后部设置有与第一导向槽滑动配合的第一线接触销子71，驱动支架的另一端前部设置有与第二导向槽滑动配合的第二线接触销子72。

本实施例中，所述驱动滑块由纵向并排设置的第一滑块31和第二滑块32组成，所述第一导向槽和第二导向槽对应设置于第一滑块和第二滑块的内侧壁，以便驱动之间的另一端在第一滑块和第二滑块之间运动。所述第一滑块和第二滑块的前后端还分别设置有与导轨滑动配合的滑脚35，以便第一滑块和第二滑块滑动。

本实施例中，所述后部抬升机构包括设置于辅助支架上的第三导向槽51，所述导轨后部设置有与导轨滑动配和的起翘滑块80，所述起翘滑块的侧部设置有与第三导向槽滑动配合的第三线接触销子81，从而通过第三线接触销带动辅助支架绕销轴旋转。所述导轨的后端还设置有起翘滑块限位块82，用于起翘滑块向后运动限位。

本实施例中，所述举升臂的后部下侧设置有与举升后滑块滑动配合的滑槽12，以便举升后滑块横向滑动，以利举升臂向后运动。所述滑槽的前端设置有拐向下侧的弧形限位部13，以便举升臂滑动限位。

一种应用有单片外滑式天窗运动机构的操控方法，包括以下步骤：

1）通过驱动机构使驱动滑块向后运动，并通过传动机构使起翘滑块向后运动，驱动滑块沿导轨向后运动过程中第一线接触销子和第二线接触销子分别在第一导向槽和第二导向槽内向前滑动，第三线接触销子在辅助支架的第三导向槽内向后运动，使辅助支架绕起翘臂支座旋转，辅助支架在第三导向槽内运动实现举升臂后端抬升；当第一线接触销子和第二线接触销子在驱动滑块的第一导向槽和第二导向槽内继续向前滑到各自导向槽的前端时，举升前滑块受力沿导轨的弧形上升段向上滑动，实现举升臂的前端抬起，此时整片玻璃已经实现抬举；

2）驱动机构继续驱使驱动滑块通过驱动支架带着举升臂向后运动，通过第一线接触销子和第二线接触销子带动驱动支架和举升臂托举着玻璃沿导轨和举升臂后滑块上的滑槽向后运动，实现玻璃的完全打开；

3）当需关闭天窗玻璃时与打开运行动作相反。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本发明的教导，设计出不同形式的单片外滑式天窗运动机构并不需要创造性的劳动，在不脱离本发明的原理和精神的情况下凡依本发明申请专利范围所做的均等变化、修改、替换和变型，皆应属本发明的涵盖范围。