本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其是一种基于人脸识别的新能源汽车电池更换站。
背景技术：
随着国家对环境保护的不断重视，新能源汽车作为一种使用清洁能源的交通工具，受到了人们极大的关注。中央和地方政府对购买新能源汽车的私人进行补贴，这无疑刺激了新能源汽车市场。
新能源汽车的销量与日俱增，但是存在两大重要因素制约着新能源汽车的发展。其一是新能源汽车续航里程短。目前新能源汽车多采用蓄电池为主要电源，但是蓄电池容量有限不能长时间为汽车供电，这是人们所担忧的问题之一。其二是充电桩数量不足，充电时间长。当新能源汽车电池亏电时，需要8-12小时的时间才能将电池充满，即使不将电池充满也需要一定的时间，而且这是以牺牲电池寿命为代价的。针对新能源汽车的上述问题提出了一种基于人脸识别的新能源汽车电池更换站。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术中之不足，本发明提供一种方便快捷的基于人脸识别的新能源汽车电池更换站。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于人脸识别的新能源汽车电池更换站，包括产生直流电的发电系统、储能装置，控制系统、电流逆变器、电网开关、市电电网、自动缴费系统、充电系统、检测系统以及传送系统，所述的发电系统通过控制系统与储能装置连接，储能装置连接电流逆变器，控制系统通过电流逆变器分别与自动缴费系统、充电系统、检测系统和传送系统连接；电流逆变器与市电电网连接；控制系统和市电电网通过电网开关与自动缴费系统、充电系统、检测系统和传送系统连接，所述自动缴费系统包括：用于捕捉车主脸部信息的图像采集装置、储存图像采集装置所捕捉图像信息的存储器、接受来自存储器图像信息并对图像信息进行比对匹配的处理器、用于记录车主图像信息和账户信息并在匹配到车主信息后自动在绑定账户扣费的信息库。
所述的充电系统对更换下来的电池进行充电，所述的充电系统设有指示灯，当电池正在充电时，充电指示灯亮起，当电池充电结束后，满充指示灯亮起并自动关闭电源，结束充电。
所述检测系统用于对即将充电的电池进行检测，当检测合格时，方可进行下一步的充电操作；当检测不合格时，电池需要在电池更换站内进行维修与保养，维修成功后方可进行充电操作。
所述传送系统用于在新能源汽车和充电系统之间传送电池。
为达到节能环保的要求，所述的发电系统包括一套太阳能发电系统和一套风力发电系统，太阳能发电系统具有光伏组件，光伏组件与控制系统之间设有二极管，风力发电系统具有风力发电组件，风力发电组件与控制系统之间设有电压稳定装置。
为方便图像采集，所述的自动缴费系统还具有底座、固定在底座上的立柱以及固定于立柱上端的安装座，所述安装座侧面设有通过自动检测环境光线条件进行补光的补光灯，图像采集装置位于安装座上与补光灯同侧面，存储器和处理器设在安装座上端面，信息库位于安装座旁侧。
所述的控制系统实时检测储能装置的电量；当储能装置的电量低于总电量的20％时，控制系统打开第一通道，将发电系统的电能充入储能装置，同时控制系统通过电网开关接通市电电网向自动缴费系统、充电系统、检测系统和传送系统供电；当储能装置电量高于其额定电量的20％时，控制系统打开第二通道，将发电系统产生的直流电经电流逆变器转换为交流电后并入市电电网。
本发明的有益效果是：本发明采用人脸识别技术，通过捕捉车主脸部信息并匹配到车主信息后自动在绑定账户扣费，更换电池过程中不需要车主下车，方便快捷；发电系统利用太阳能和风力发电，节省了大量的电能，节能环保；电池更换站内设有检测系统，当检测系统识别出电池出现故障时，电池可以直接在更换站进行维修、保养，节约了时间成本和运输成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的原理结构示意图。
图2是本发明中自动缴费系统示意图。
图中：1.太阳能发电系统1a.光伏组件1b.二极管2.风力发电系统2a.风力发电组件2b.电压稳定装置3.储能装置4.控制系统5.电网开关6.电流逆变器7.市电电网8.自动缴费系统81.补光灯82.图像采集装置83.存储器84.处理器85.立柱86.底座87.信息库9.充电系统10.检测系统11.传送系统
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示的一种基于人脸识别的新能源汽车电池更换站，包括：太阳能发电系统1、风力发电系统2、储能装置3、控制系统4、电网开关5、电流逆变器6、市电电网7、自动缴费系统8、充电系统9、检测系统10和传送系统11。
所述的太阳能发电系统1包括光伏组件1a和二极管1b，光伏组件1a用于将太阳能转化为直流电，二极管1b用于使直流电从光伏组件1a流向储能装置3，并且阻止直流电从储能装置3逆向流入光伏组件1a。
所述的风力发电系统2包括风力发电组件2a和电压稳定装置2b，风力发电组件2a用于将风能转化为直流电，所述的电压稳定装置2b用于对由风力发电组件2a得到的直流电进行电压稳定处理。
所述的光伏组件1a通过二极管1b与控制系统4连接；风力发电组件2a通过电压稳定装置2b与控制系统4连接；控制系统4与电流逆变器6连接并且控制系统4通过储能装置3与电流逆变器6连接；电流逆变器6分别与自动缴费系统8、充电系统9、检测系统10和传送系统11连接；电流逆变器6与市电电网7连接；控制系统4和市电电网7通过电网开关5与自动缴费系统8、充电系统9、检测系统10和传送系统11连接。
所述的储能装置3用于储存太阳能发电系统1与风力发电系统2得到的电能，并通过电流逆变器6将直流电转换为交流电后为自动缴费系统8、充电系统9、检测系统10和传送系统11供能。
所述的控制系统4用于实时检测储能装置3的电量，当储能装置3的电量小于总电量的20％时，控制系统4打开第一通道，将太阳能发电系统1与风力发电系统2得到的电能充入储能装置3，与此同时控制系统4打开电网开关5，接通市电电网7，使市电电网7向自动缴费系统8、充电系统9、检测系统10和传送系统11供电；当储能装置3的电量大于总电量的20％时，控制系统4打开第二通道，使得太阳能发电系统1与风力发电系统2得到的直流电经电流逆变器6转换为交流电后，并入市电电网7。
所述的电流逆变器6将储能装置3中储存的直流电转换为交流电供自动缴费系统8，充电系统9，检测系统10和传送系统11使用。
如图2所示，所述的自动缴费系统8包括补光灯81、图像采集装置82、存储器83、处理器84、立柱85、底座86和信息库87，立柱85固定在底座86上，立柱85上端固定一个安装座，补光灯81、图像采集装置82设在安装座的同一侧面，存储器83和处理器84设在安装座上端面，信息库87位于底座86旁侧。
所述的补光灯81用于自动检测光线条件，并且当检测到光线不足时，自动开启进行补光；所述的图像采集装置82用于捕捉车主的脸部信息，并把捕捉到的信息传输至存储器83；所述的存储器83用于暂时储存图像采集装置82捕捉到的图像信息，并将信息传输至处理器84；所述的处理器84用于接收来自存储器83的图像信息，并对图像信息进行处理，为图像与信息库87匹配做准备；所述的信息库87用于记录车主的图像信息与账户信息，当匹配到车主的信息后，自动在绑定账户上扣费。
所述的充电系统9对更换下来的电池进行充电，所述充电系统9设有指示灯，当电池正在充电时，充电指示灯亮起，当电池充电结束后，满充指示灯亮起并自动关闭电源，结束充电。
所述检测系统10用于对即将充电的电池进行检测，当检测合格时，方可进行下一步的充电操作。当检测不合格时，电池需要在电池更换站内进行维修与保养，维修成功后方可进行充电操作。
所述传送系统11用于在新能源汽车和充电系统9之间传送电池。
本发明采用人脸识别技术，通过捕捉车主脸部信息并匹配到车主信息后自动在绑定账户扣费，更换电池过程中不需要车主下车，方便快捷；发电系统利用太阳能和风力发电，节省了大量的电能，节能环保；当电池更换站内设有的检测系统10识别出电池出现故障时，电池可以直接在更换站进行维修、保养，节约了时间成本和运输成本。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。