一种自带激光雷达传感器的ADB前照灯的制作方法

文档序号:15828570发布日期:2018-11-03 00:09阅读:440来源:国知局

本发明属于车灯照明领域,尤其是一种自带激光雷达传感器的adb前照灯。



背景技术:

随着家用车数量的不断增加,每年因为夜间行车远光灯使用不当造成的交通事故日益增加。为此,正确的使用远光灯已经迫在眉睫。adb智能前照灯能够探测道路上其它车辆或者行人的位置,使远光在会车时自动在相应位置产生暗区,从而不会使对方产生炫目,提升夜间会车安全性。



技术实现要素:

针对上述情况,本发明提供一种自带激光雷达传感器的adb前照灯。

为实现上述目的,本发明采用下述技术方案:

一种自带激光雷达传感器的adb前照灯,该adb前照灯包括依次相连的整车电源、激光雷达传感器、信号处理模块、信号传输模块、驱动模块和信号输出模块,激光雷达传感器感知道路信息包括路面障碍物及对面道路会车的车辆情况;信号处理模块接收来自激光雷达传感器获取的外界物理信号转化为数字信号,并对相应的数字信号进行识别,排除干扰信号,分析出真实的道路信息,经所述信号传输模块传输给驱动模块;驱动模块接收来自信号传输模块的信号进行换算,得出真实的道路信息所对应的远光光型的亮区和暗区,经信号输出模块输出相应的驱动信号。

进一步地,adb前照灯安装于汽车前部,左右各一个。

进一步地,激光雷达传感器感知道路中间和道路两边的静态障碍物。

进一步地,激光雷达传感器感知道路中间和道路两边的动态障碍物,如道路上的行人、动物、非机动车及对面车道的会车车辆等。

有益效果:

1.本发明将激光雷达传感器、信号处理模块、信号传输模块、驱动模块和信号输出模块全都集成在adb前照灯里,不需要单独安装在整车里,节省了整车的零部件数量和整车空间。

2.本发明将激光雷达传感器、信号处理模块、信号传输模块、驱动模块和信号输出模块全都集成在adb前照灯里,不需要由整车电源单独对其供电,简化了整车电子模块。

3.采用本发明的技术方案,能够准确地识别出道路信息,并决定led颗粒的亮暗,防止炫目。

附图说明

图1是本发明一实施例的adb前照灯内部模块框图;

图中:1-整车电源、2-激光雷达传感器、3-道路信息、4-信号处理模块、5-信号传输模块、6-驱动模块、7-信号输出模块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

本实施例提出一种自带激光雷达传感器的adb前照灯,该adb前照灯安装于汽车前部,左右各一个,如图1所示,它包括依次相连的整车电源1、激光雷达传感器2、信号处理模块4、信号传输模块5、驱动模块6和信号输出模块7,激光雷达传感器2感知道路信息(夜间或雨雾等天气)3包括路面障碍物及对面道路会车的车辆情况;信号处理模块4接收来自激光雷达传感器2获取的外界物理信号转化为数字信号,并对相应的数字信号进行识别,排除干扰信号,分析出真实的道路信息3,经信号传输模块5传输给驱动模块6;驱动模块6接收来自信号传输模块5的信号进行换算,得出真实的道路信息3所对应的远光光型的亮区和暗区,经信号输出模块7输出相应的驱动信号,来驱动led颗粒的亮暗。

对本发明保护范围的限制,所属领域技术人员应该明白,在本发明的技术方案的基础上,本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。



技术特征:

技术总结
本发明公开一种自带激光雷达传感器的ADB前照灯,属于车灯照明领域。它包括依次相连的整车电源、激光雷达传感器、信号处理模块、信号传输模块、驱动模块和信号输出模块,激光雷达传感器感知道路信息包括路面障碍物及对面道路会车的车辆情况;信号处理模块接收来自激光雷达传感器获取的外界物理信号转化为数字信号,并对相应的数字信号进行识别,排除干扰信号,分析出真实的道路信息,经所述信号传输模块传输给驱动模块;驱动模块接收来自信号传输模块的信号进行换算,得出真实的道路信息所对应的远光光型的亮区和暗区,经信号输出模块输出相应的驱动信号。采用本发明的技术方案,能够准确地识别出道路信息,并决定LED颗粒的亮暗,防止炫目。

技术研发人员:李朝晖;田佳;仇恒坦
受保护的技术使用者:常州星宇车灯股份有限公司
技术研发日:2018.04.11
技术公布日:2018.11.02
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