本发明涉及一种物流用输送车，属于物流技术领域。
背景技术：
在物流技术领域，输送车为一种重要的输送设备，输送车在行驶过程中，难免会碰到一些紧急情况而紧急刹车，这时位于输送车内的货品，特别是易碎的货品就极易发生损伤，这是因为在紧急刹车时，由于放置货品的包装箱基本上固定不动，而处于包装箱内的货品由于惯性会继续向前移动，如此这一动一静之间会极易造成货品和包装箱内壁的较大冲击，从而造成货品的损伤，因此有必要加以改进。
技术实现要素：
本发明针对上述缺陷，目的在于提供一种结构简单、能对货品进行良好保护的一种物流用输送车。
为此本发明采用的技术方案是：本发明包括车厢（1），所述车厢（1）底板上设置有输送轨道（2），所述输送轨道（2）输送路径上设置有前挡板（3）和后挡板（4）；
所述输送轨道（2）上设置有放置包装箱的托盘（9），所述托盘（9）可沿所述输送轨道（2）运动；
所述前挡板（3）、后挡板（4）之间设置有前挡块（5）和后挡块（6），所述前挡块（5）、后挡块（6）形成对托盘（9）的固定；
所述后挡块（6）固定不动，所述前挡块（5）上设置有压力传感器（7），所述前挡块（5）可转动，所述前挡块（5）转动由所述压力传感器（7）发出的信号所控制；
所述后挡板（4）上设置有弹簧（8），所述弹簧（8）一端连接在后挡板（4）上，所述弹簧（8）另一端连接在包装箱上。
所述前挡板（3）面向包装箱的一面设置有弹性层（10）。
所述弹簧（8）外设有导向套（11）。
本发明的优点是：本发明在发生紧急刹车时，包装箱会向前运动一段距离，这样包装箱和货品的同时运动，会极大的降低货品和包装箱之间的冲击力，从而降低货品受伤的几率；同时本发明设置弹簧，使得包装箱运动不会过于猛烈，使其不会和前挡板发生猛烈冲击，从而进一步降低货品受伤的几率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中1为车厢、2为输送轨道、3为前挡板、4为后挡板、5为前挡块、6为后挡块、7为压力传感器、8为弹簧、9为托盘、10为弹性层、11为导向套。
具体实施方式
本发明包括车厢1，所述车厢1底板上设置有输送轨道2，所述输送轨道2输送路径上设置有前挡板3和后挡板4；
所述输送轨道2上设置有放置包装箱的托盘9，所述托盘9可沿所述输送轨道2运动；
所述前挡板3、后挡板4之间设置有前挡块5和后挡块6，所述前挡块5、后挡块6形成对托盘9的固定；
所述后挡块6固定不动，所述前挡块5上设置有压力传感器7，所述前挡块5可转动，所述前挡块5转动由所述压力传感器7发出的信号所控制；
所述后挡板4上设置有弹簧8，所述弹簧8一端连接在后挡板4上，所述弹簧8另一端连接在包装箱上。
所述前挡板3面向包装箱的一面设置有弹性层10。
所述弹簧8外设有导向套11。
本发明的工作原理为：当紧急刹车时，包装箱和托盘9会自然的往前冲，这样前挡块3受到的压力会瞬间增大，因此压力传感器7检测到的压力信号也会瞬间增大，此时压力传感器7发出信号控制前挡块5转动，从而解除了对托盘9的制约，使托盘9带动包装箱向前运动，同时由于受到弹簧8的制约，会使托盘9向前运动不会过于猛烈，因此本发明能在一定程度上降低货品受损的几率。