本发明涉及一种汽车座垫，特别涉及一种一体式通风汽车座垫。
背景技术：
由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。
而汽车配件中，汽车座垫是必不可缺少的配件之一，现有的汽车在行驶过程中，由于驾驶者长期坐在座垫，很容易导致背部和臀部处产生汗液，进而影响驾驶者驾驶，且现有的座垫通风效果较差，引风机在工作过程中很容易产生噪声，影响驾驶者驾驶。为此，我们提出一种一体式通风汽车座垫。
技术实现要素：
本发明的主要目的在于提供一种一体式通风汽车座垫，结构简单，通过透气孔配合冰丝防护网使用，能够有效使得风量均匀通过透气孔并作用于驾驶者，从而起到降温效果，增加驾驶者驾驶舒适度，同时有效防止外界杂质堵塞通孔，保证通孔透气效果，且具有降噪功能，操作方便，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
一种一体式通风汽车座垫，包括汽车座椅和座垫，所述座垫位于汽车座椅顶端，所述汽车座椅顶端端面与座垫底端端面之间粘接有粘结剂层，且座垫内腔设置有导风通道，所述座垫顶端端面内腔设置有透气孔，且透气孔通过座垫内腔与导风通道相连通，所述透气孔表面罩有冰丝防护网。
进一步地，所述汽车座椅底端卡扣连接有引风机，且引风机内侧壁设置有吸音孔，所述吸音孔一侧设置有海绵层。
进一步地，所述座垫侧面壁内腔镶嵌有螺纹管，且螺纹管与导风通道相连通。
进一步地，所述引风机一端连通有导风管，且导风管一端通过螺纹管与座垫相连通。
进一步地，所述引风机内底端设置有通孔。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
1、通过利用导入座垫配合导风通道，使得风量通过座垫表面内腔设置的透气孔排出，作用于驾驶者背部以及臀部，从而起到降温的功能，增加驾驶者驾驶舒适度，由于在透气孔表面设置一层冰丝防护网，能够有效防止外界杂质堵塞通孔，保证通孔透气效果。
2、通过利用吸音孔便于吸收引风机工作过程中产生的声波，进而降低噪音产生，同时配合海绵层，从而削减引风机振动量，操作方便。
附图说明
图1为本发明一体式通风汽车座垫的整体结构示意图。
图2为本发明一体式通风汽车座垫的座垫结构示意图。
图3为本发明一体式通风汽车座垫的座垫局部结构示意图。
图4为本发明一体式通风汽车座垫的引风机结构示意图。
图中：1、汽车座椅；2、座垫；3、粘结剂层；4、引风机；5、导风管；6、导风通道；7、透气孔；8、冰丝防护网；9、螺纹管；10、吸音孔；11、海绵层；12、通孔。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1-4所示，一种一体式通风汽车座垫，包括汽车座椅1和座垫2，所述座垫2位于汽车座椅1顶端，所述汽车座椅1顶端端面与座垫2底端端面之间粘接有粘结剂层3，且座垫2内腔设置有导风通道6，所述座垫2顶端端面内腔设置有透气孔7，且透气孔7通过座垫2内腔与导风通道6相连通，所述透气孔7表面罩有冰丝防护网8。
其中，所述汽车座椅1底端卡扣连接有引风机4，且引风机4内侧壁设置有吸音孔10，所述吸音孔10一侧设置有海绵层11。
其中，所述座垫2侧面壁内腔镶嵌有螺纹管9，且螺纹管9与导风通道6相连通。
其中，所述引风机4一端连通有导风管5，且导风管5一端通过螺纹管9与座垫2相连通。
其中，所述引风机4内底端设置有通孔12。
需要说明的是，本发明为一种一体式通风汽车座垫，工作时，通过利用汽车座椅1底端设置的引风机4外接电源，进而使得引风机4通电工作将外界的风量抽入引风机4一端连通的导风管5，进而将风量导入座垫2内腔设置的导风通道6内部，使得座垫2内腔充满风量并通过座垫2表面内腔设置的透气孔7排出，作用于驾驶者背部以及臀部，从而起到降温的功能，增加驾驶者驾驶舒适度，由于在透气孔7表面设置一层冰丝防护网8，能够有效防止外界杂质堵塞通孔7，保证通孔7透气效果，且利用引风机4内侧壁设置吸音孔10便于吸收引风机4工作过程中产生的声波，进而降低噪音产生，同时配合海绵层11，从而削减引风机4振动量，操作方便，通过利用座垫2与汽车座椅1之间设置粘结剂层3，进而方便驾驶者拆卸座垫2。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。