一种电动汽车及其一键停止充电装置和方法与流程

本发明涉及一种电动汽车及其一键停止充电装置和方法，属于电动汽车技术领域。

背景技术：

电动汽车已经在各个城市得到了广泛的推广和应用，其为城市的节能减排、环境保护作出了巨大的贡献。当前和今后很长一段时间电动汽车会作为城市的主流交通工具而存在。

与此同时，电动汽车的安全问题也引起越来越广泛的重视，其中充电安全就是很关键的一部分。目前在电动汽车充电过程中，用户要停止充电只能在充电机端操作，并且充电线缆较长，车辆与充电机有一定距离，当遇到紧急或异常情况，而用户处于车辆附近时可能会来不及停止充电，存在一定的安全隐患。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决在电动汽车充电过程中，用户要停止充电只能在充电机端操作，而充电线缆较长，当遇到紧急或异常情况可能会来不及停止充电的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种用于电动汽车的一键停止充电装置，包括控制器，控制器设有用于与充电接口和充电机交互的通信端口，控制器控制连接电池接触器；还包括设置在车身上的一键停止开关，所述控制器采样连接所述一键停止开关。

本发明还提供一种具有一键停止充电功能的电动汽车，包括车身和一键停止充电装置，所述一键停止充电装置包括控制器，控制器设有用于与充电接口和充电机交互的通信端口，控制器控制连接电池接触器；还包括设置在车身上的一键停止开关，所述控制器采样连接所述一键停止开关。

作为对上述一键停止充电装置和电动汽车的一种改进，所述控制器为bms；所述一键停止开关一端接bms的检测接口，另一端接地，且所述一键停止开关与bms的检测接口相连的一端通过上拉电阻与电源连接。

作为对上述一键停止充电装置和电动汽车的另一种改进，所述控制器为bms；所述一键停止开关一端接bms的信号输出端口，另一端接bms的信号输入端口。

作为对上述一键停止充电装置和电动汽车的又一种改进，所述一键停止开关的按钮设置在车身充电座上。

本发明中一键停止充电装置和电动汽车的有益效果是：在电动汽车上设置一键停止充电装置，用户要停止充电可以在汽车端操作，提供了充电停止的备用选择，提高了充电安全可靠性，解决了用户要停止充电只能在充电机端操作，而充电线缆较长，当遇到紧急或异常情况来不及停止充电的问题。

本发明还提供一种实现电动汽车一键停止充电的方法，步骤如下：(1)bms检测车身上的一键停止开关是否被按下；(2)如果一键停止开关被按下，bms就向充电机发送信号，请求降低充电电流以停止充电；同时或者延时控制断开电池接触器。

本发明中实现电动汽车一键停止充电方法的有益效果是：提供一种实现电动汽车一键停止充电的方法，一方面能实现用户在汽车端停止充电，操作方便；另一方面，通过设置延时保证在充电电流降低后断开电池接触器，能保证充电安全。

附图说明

图1是电动汽车停止充电过程示意图；

图2是本发明的一键停止充电装置第一实施方式的电气原理图；

图3是本发明的一键停止充电装置第二实施方式的电气原理图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施例对本发明进行进一步详细说明。

图1是电动汽车停止充电过程示意图，如图所示：电动汽车处于充电状态时，充电机接触器k1和电池接触器k2均处于闭合状态；目前，在电动汽车充电过程中，用户要停止充电，只能在充电机侧操作，充电机首先控制充电电流降到5a以下，然后控制充电机接触器k1断开，bms检测到充电电流降到5a以下，控制电池接触器k2断开，充电停止。

本发明在电动汽车上设置一个一键停止充电装置，在用户需要停止充电时，可以在电动汽车侧操作，bms检测到车身上的一键停止开关被按下，就向充电机发送信号，请求充电电流降到0(或者5a以下)；同时或者延时控制断开电池接触器k2，充电停止。

图2是本发明所提用于电动汽车的一键停止充电装置与bms连接的第一实施方式的电气原理图，如图所示：本实施例中用于电动汽车的一键停止充电装置包括24v车载电源、上拉电阻r、bms和一键停止开关j。其中，一键停止开关j一端接bms的检测接口①，另一端接地，且一键停止开关j与bms的检测接口①相连的一端通过上拉电阻r与车载电源连接。

在本实施例中，所述一键停止开关j可以是常开型开关，一键停止开关j闭合表示要停止充电。此时在正常情况下，bms检测到高电平；当一键停止开关j闭合，bms检测到低电平，就立即停止充电请求，充电停止。

在本实施例中，所述一键停止开关j也可以是常闭型开关，一键停止开关j断开表示要停止充电。此时在正常情况下，bms检测到低电平；当一键停止开关j断开，bms检测到高电平，就立即停止充电请求，充电停止。

在本实施例中，所述电源为24v车载电源，在其他实施例中，电源可以不限于车载电源，也不限于24v。

图3是本发明所提用于电动汽车的一键停止充电装置与bms连接的第二实施方式的电气原理图，如图所示：本实施例中用于电动汽车的一键停止充电装置包括bms和一键停止开关j。其中，一键停止开关j一端接bms的pwm信号输出端口②，另一端接bms的pwm信号输入端口③。

在本实施例中，所述一键停止开关j可以是常闭型开关，一键停止开关j断开表示要停止充电。此时在正常情况下，bms能一直检测到pwm信号；当一键停止开关j断开，bms检测不到pwm信号，就立即停止充电请求，充电停止。

在本实施例中，所述一键停止开关j也可以是常开型开关，一键停止开关j闭合表示要停止充电。此时在正常情况下，bms检测不到pwm信号；当一键停止开关j闭合，bms检测到pwm信号，就立即停止充电请求，充电停止。

在本实施例中，所述bms的输入、输出信号是pwm信号，在其他实施方式中，也可以不限于pwm信号。

在上述实施例中，优选的，所述一键停止开关j的按钮设置在车身充电座上。

技术特征：

1.一种用于电动汽车的一键停止充电装置，其特征在于：包括控制器，控制器设有用于与充电接口和充电机交互的通信端口，控制器控制连接电池接触器；还包括设置在车身上的一键停止开关，所述控制器采样连接所述一键停止开关。

2.根据权利要求1所述的用于电动汽车的一键停止充电装置，其特征在于：所述控制器为bms。

3.根据权利要求2所述的用于电动汽车的一键停止充电装置，其特征在于：所述一键停止开关一端接bms的检测接口，另一端接地，且所述一键停止开关与bms的检测接口相连的一端通过上拉电阻与电源连接。

4.根据权利要求2所述的用于电动汽车的一键停止充电装置，其特征在于：所述一键停止开关一端接bms的信号输出端口，另一端接bms的信号输入端口。

5.根据权利要求1、2、3或4所述的用于电动汽车的一键停止充电装置，其特征在于：所述一键停止开关的按钮设置在车身充电座上。

6.一种具有一键停止充电功能的电动汽车，包括车身和一键停止充电装置，其特征在于：所述一键停止充电装置包括控制器，控制器设有用于与充电接口和充电机交互的通信端口，控制器控制连接电池接触器；还包括设置在车身上的一键停止开关，所述控制器采样连接所述一键停止开关。

7.根据权利要求6所述的具有一键停止充电功能的电动汽车，其特征在于：所述控制器为bms。

8.根据权利要求7所述的具有一键停止充电功能的电动汽车，其特征在于：所述一键停止开关一端接bms的检测接口，另一端接地，且所述一键停止开关与bms的检测接口相连的一端通过上拉电阻与电源连接。

9.根据权利要求7所述的具有一键停止充电功能的电动汽车，其特征在于：所述一键停止开关一端接bms的信号输出端口，另一端接bms的信号输入端口。

10.一种实现电动汽车一键停止充电的方法，步骤如下：

(1)bms检测车身上的一键停止开关是否被按下；

(2)如果一键停止开关被按下，bms就向充电机发送信号，请求降低充电电流以停止充电；同时或者延时控制断开电池接触器。

技术总结
本发明提供一种电动汽车及其一键停止充电装置和方法，属于电动汽车技术领域。该一键停止充电装置包括控制器，控制器设有用于与充电接口和充电机交互的通信端口，控制器控制连接电池接触器；还包括设置在车身上的一键停止开关，所述控制器采样连接所述一键停止开关。本发明解决了在电动汽车充电过程中，用户要停止充电只能在充电机端操作，而充电线缆较长，当遇到紧急或异常情况来不及停止充电的问题，提供了充电停止的备用选择，提高了充电安全可靠性。

技术研发人员：李春青;游祥龙;赵鹏辉;张君怡;李静
受保护的技术使用者：郑州宇通客车股份有限公司
技术研发日：2018.05.16
技术公布日：2019.11.26