本发明涉及儿童安全座椅技术，具体一种组合式儿童安全座椅。
背景技术
随着生活水平的提升，汽车成为普通家庭必备的交通工具，为了保护儿童乘车安全，儿童安全座椅成为必备车用装备，针对不同年龄段安全座椅的结构和固定方式有所区别，比如针对新生儿安全座椅需在反向固定，年龄稍大的儿童，安全座椅恢复到正向固定，为些孩子从小到大需要购置多款安全座椅，这是一笔不小的支出；为此使消费者节省支出，现在一些儿童安全座椅采用底座加座椅本身组合的方式，座椅本身在底座上有正向和反向两种固定方便，以适应不同年龄段儿童的需求；但是目前这种组合式的儿童安全座椅在座椅本体反向固定时，由于靠背在前侧起到安全阻档的作用，安全检测基本都能达到要求；但是当座椅本体正向固定时，由于座椅本体底部与底座之间由底部前后的两处连接部连接，在做碰撞测试时座椅本体的靠背在惯性的作用下向前翻转，其扭力完全需要座椅本体底部与底座之间连接部承受，这样会使得座椅本体会一定程度的前倾，当座椅本体或连接处强度稍弱时，可以造成不能通过安全测试，无法达到市场准入标准。
另外儿童普遍好动，要长时间坐在安全座椅上显然很难实现，哭闹情绪上来时家长有点焦头烂额。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种组合式儿童安全座椅，在座椅的靠背的与底座的后背之间增加阻止座椅本体前倾的连接结构，从而增加了儿童安全座椅的安全性，同时座椅本体可在底座360度旋转，在孩子哭闹时能过旋转座椅本体，使得乘车过程不再单调枯燥，可适当解除孩子久坐后的烦躁，增加一些趣味性。
为实现上述目的采用以下技术方案：
一种组合式儿童安全座椅，包括底座和座椅本体，其特征在于：所述的座椅本体底部与底座的顶部连接，所述的底座为带有底座靠背的l形底座，在所述的底座靠背的前侧与座椅本体靠背的后侧之间设置有防座椅本体前倾的连接结构。
在所述的底座顶部设置有转盘，转盘固连在座椅本体的底部；所述防座椅本体前倾的连接结构包括座椅本体靠背后侧设置有拉钩和在底座靠背的前侧设置的与拉钩配合的固定钩。
所述的底座靠背的前侧对应拉钩高度的位置处开设置一条水平凹槽，拉钩通过座椅本体旋转到底座靠背位置时，拉钩容置于水平凹槽内，
所述的固定钩设置有水平凹槽中点处，当拉钩旋转至水平凹槽中点时，固定钩位于拉钩的前侧。
所述的转盘的外缘处设置有若干定位槽，底座在转盘的外设置有定位销装置，定位销装置的销头在弹性机构的作用下抵在转盘的外缘处，待定位槽与销头对应时，销头自动卡入到定位槽对转盘实现定位。
所述的定位槽有四个，对称分布的转盘外缘前后侧及左右两侧，其中前后侧的定位槽为深槽，左右两则的定位槽为浅槽，稍用力旋转转盘或座椅本体销头即能脱离浅槽。
在所述的底座前沿还有设置有支撑脚。
支撑脚上端通过旋可锁定的转接头与底座连接。
所述的转盘与座椅本体通过金属连接支架连接，所述的金属连接支架连接包括两根平行设置的l型加强杆，l型加强杆容置于座椅本体内部为座椅本体的承力骨架，转盘底部两根金属连接杆通过螺丝穿过转盘与上方的l型加强杆固连，从而将座椅本体与转盘实现固连；两根平行设置上l型加强杆上端部还设置横向加强杆，所述的拉钩固定在横向加强杆上。
在所述的底座上还设置isofix调节装置，isofix调节装置包括设置有底座底部两侧的isofix装置和调节机构，所述的isofix装置包括固定套和伸缩杆，固定套固定在底座上，伸缩杆容置于固定套内可前后活动，所述的伸缩杆后端为isofix接口，伸缩杆后部为档位板，档位板与底座之间设置拉簧，拉簧使得伸缩杆具有向后移动的作用力；所述的调节机构包括调节拉板和调节杆，调节杆两端与档位板上的挡位齿配合，调节拉板设置在底座内部并位于左右两个isofix装置中间，调节拉板上设置有斜槽，调节杆中部穿过斜槽。
本发明在底座靠背前侧与座椅本体后侧之间增设置了相互配合的连接结构，这样使得座椅本体固定在底座上在上部及底部均有连接点，在碰撞测试时由于座椅本体靠背后增设了连接，使用座椅本体正向固定测试时前倾的距离大大缩短，从原来500mm左右前倾距离大幅提升到400mm以上，大增强儿童座椅抗扭强度，并确保儿童安全座椅通过测试，达到市场准入标准。
另外本发明将座椅本体通过转盘与底座连接，实现座椅本体可相对底座360度旋转，为了配合座椅的旋转结构，本发明在底座靠背前侧开设置水平凹槽，这样在旋转时拉钩能容置到水平凹槽，并旋转至固定钩后侧，从而与固定钩实现配合，定位销装置起起到正向和反向的定位作用，左右两侧的浅槽主要起到到中间停顿，减慢旋转速度，座椅本体可旋转结构可增加趣味性，使得儿童坐车不再枯燥单调，同时在进出安全座椅和捆绑时更加方便。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明转盘在底座上的结构示意图；
图3为本发明转盘与座椅本体的金属连接支架连接配合的结构示意图；
图4为本发明底座的结构示意图；
图5为本发明底座的内部结构示意图；
图6为本发明座椅本体与转盘的底部结构示意图。
具体实施方式
如图1-6所示，一种组合式儿童安全座椅，包括底座1和座椅本体2，所述的座椅本体2底部与底座1的顶部连接，所述的底座1为带有底座靠背的l形底座，在所述的底座靠背11的前侧与座椅本体靠背21的后侧之间设置有防座椅本体前倾的连接结构。
在所述的底座1顶部设置有转盘3，转盘3固连在座椅本体2的底部；所述防座椅本体前倾的连接结构包括座椅本体靠背21后侧设置有拉钩22和在底座靠背11的前侧设置的与拉钩22配合的固定钩12。
所述的底座靠背12的前侧对应拉钩高度的位置处开设置一条水平凹槽13，拉钩22通过座椅本体2旋转至底座靠背11位置时，拉钩22容置于水平凹槽13内，所述的固定钩12设置有水平凹槽13中点处，当拉钩22旋转至水平凹槽13中点时，固定钩12位于拉钩22的前侧。
所述的转盘3的外缘处设置有若干定位槽31，底座在转盘的外设置有定位销装置15，定位销装置15的销头16在弹性机构的作用下抵在转盘3的外缘处，待定位槽31与销头16对应时，销头16自动卡入到定位槽31对转盘3实现定位；所述的定位槽31有四个，对称分布的转盘3外缘前后侧及左右两侧，其中前后侧的定位槽为深槽，左右两则的定位槽为浅槽，稍用力旋转转盘或座椅本体销头即能脱离浅槽。
在所述的底座1前沿还有设置有支撑脚5，支撑脚5上端通过旋可锁定的转接头51与底座1连接，通过转接头51可旋转至底座的底面上。
所述的转盘3与座椅本体2通过金属连接支架连接，所述的金属连接支架连接包括两根平行设置的l型加强杆6，l型加强杆6容置于座椅本体2内部为座椅本体2的承力骨架，转盘3底部两根金属连接杆32通过螺丝穿过转盘3与上方的l型加强杆6固连，从而将座椅本体2与转盘3实现固连；两根平行设置上l型加强杆6上端部还设置横向加强杆7，所述的拉钩22固定在横向加强7杆上。
在所述的底座1上还设置isofix调节装置，isofix调节装置包括设置有底座底部两侧的isofix装置和调节机构，所述的isofix装置包括固定套81和伸缩杆82，固定套81固定在底座1上，伸缩杆82容置于固定套81内可前后活动，所述的伸缩杆82后端为isofix接口83，伸缩杆82后部为档位板85，档位板85与底座1之间设置拉簧86，拉簧86使得伸缩杆82具有向后移动的作用力；所述的调节机构包括调节拉板87和调节杆88，调节杆88两端与档位板85上的挡位齿配合，调节拉板87设置在底座1内部并位于左右两个isofix装置中间，调节拉板87上设置有斜槽89，调节杆88中部穿过斜槽89。
本发明主要有三个特点：首先在底座靠背11与座椅本体靠背21之间通过拉钩22与定位钩12配合有效防止座椅本体大幅度前倾的连接结构，增加了儿童座椅安全性，同时能确保儿童安全座椅在市场准入的安全测试时能顺利通过。
其实本发明座椅本体与底座之间设置转盘，转盘与底座之间设置了定位销装置15，座椅本体在底座上可360度旋转，同时又能准确定位；为了拉钩与定位钩还在底座靠背前侧设置水平凹槽，使得拉钩22在旋转不与靠背接触，并能顺利与定位钩配合。
另外本发明还转盘和座椅本体是通过座椅本体承力骨架连为一体的，这一结构确保了转盘和座椅本体连接的可靠性，保证了连接强度；同时本发明的对底座上还设了isofix调节装置，通过拉动调节拉板87使得调节杆88上升脱离档位板85上的档位齿，伸缩杆在拉簧的作用下自动向后弹出；缩回时拉动调节拉板87使调节杆88上升，然后用手将伸缩杆82压回到固定套81内，然后释放调节拉板87使调节杆88下降回至档位槽内对伸缩杆进行定位。
本发明具有结构合理、强度得以提升，更加安全可靠，座椅本体能360度旋转使用方便，增加趣味性，在一定程度上可消除孩子在乘车时的烦躁心情。