一种汽车后视镜防雨装置的制作方法

本发明涉及汽车零部件技术，具体涉及一种汽车后视镜防雨装置。

背景技术

汽车已经成为当今社会的主流交通工具，给人们出行带来了很大的便捷，但是在雨天环境下行车经常会出现后视镜被雨水淋湿，导致驾驶员视线受到影响，最终影响到行驶安全；如何很好地对雨天的后视镜进行防雨保护，对于安全驾驶具有重要意义。现有的方法中一是对后视镜进行加热，使雨水蒸发掉，但是效果慢且不理想，另一种是对后视镜添加雨楣进行遮挡，虽然有一定效果，但是稍微雨水斜下效果就不好了。现在的方法往往忽略最重要的一个因素，就是主副驾车窗会沾满雨水，即使后视镜干净没有雨水，但从车内根本无法看清后视镜，给行车带来安全隐患。

技术实现要素：

针对上述问题，本发明提供一种汽车后视镜防雨装置，可以很好地解决上述问题。

本发明采取的技术方案为：一种汽车后视镜防雨装置，包括基板、遥控器，所述的基板通过两个卡块安装在后视镜上部，基板两侧设置有遮板支架，所述的遮板支架上部设置有遮板；基板上设置有导向圈，所述的导向圈上设置有导向槽，导向圈中心位置处设置有轴套，所述的轴套中转动设置有转轴，所述的转轴上同轴设置有中心轴，转轴上部还设置有拨杆；轴套上还同轴转动设置有蜗轮，所述的蜗轮内侧同轴设置有蜗轮圈，所述的蜗轮圈内侧均布设置有三个驱动槽，所述的中心轴外圆周上均布设置有三个驱动块，每个驱动块分别位于两个相邻的驱动槽之间，且每个驱动块两侧分别设置有销轴，每个销轴上连接有一个中心轴弹簧，每个中心轴弹簧的另一端连接在驱动槽一侧；导向圈上的导向槽中滑动安装有滑动架，所述的拨杆一侧与摆杆的一端相互铰接，所述的拨杆端部两侧设置有滑槽，所述的滑动架与拨杆两侧的滑槽滑动安装；基板上还设置有蜗杆支架，所述的蜗杆支架上转动设置有蜗杆，所述的蜗杆与蜗轮相互啮合；基板上还设置有电机座，所述的电机座上设置有伺服电机，所述的伺服电机主轴上同轴设置有一个伞齿轮，所述的蜗杆端部设置有另一个伞齿轮，蜗杆上的伞齿轮与伺服电机主轴上的伞齿轮相互啮合；基板上还设置有弹性模支架，所述的弹性模支架上设置有弹性模辊，所述的弹性模辊一端外侧设置有另一个伞齿轮，弹性模辊上的伞齿轮与蜗杆端部的伞齿轮相互啮合；所述的摆杆中滑动安装有第一伸缩杆，所述的第一伸缩杆中滑动安装有第二伸缩杆，摆杆、第一伸缩杆和第二伸缩杆的同一侧均设置有安装槽，所述的安装槽中安装有弹性模卡头，所述的弹性模卡头安装在弹性模开头处，所述的弹性模缠绕在弹性模辊上。

进一步的，所述的遮板上部设置有太阳能电池板。

进一步的，所述的滑动架与拨杆两侧滑槽之间设置有滚珠。

进一步的，所述的摆杆端部设置有伸缩电机，所述的伸缩电机主轴上设置有伸缩主齿轮，摆杆上还设置有伸缩从齿轮，所述的伸缩从齿轮与伸缩主齿轮相互啮合，伸缩从齿轮同轴设置有驱动齿轮。

进一步的，所述的第一伸缩杆上部设置有第一齿条，所述的第一齿条可与驱动齿轮相互啮合，当所述的驱动齿轮与第一齿条相互啮合时，驱动齿轮驱动第一伸缩杆在摆杆中伸缩滑动。

进一步的，所述的第二伸缩杆上部设置有第二齿条，所述的第二齿条可与驱动齿轮相互啮合，当所述的驱动齿轮与第二齿条相互啮合时，驱动齿轮驱动第二伸缩杆在第一伸缩杆中伸缩滑动。

进一步的，所述的摆杆与拨杆铰接位置处设置有两个摆杆弹簧，所述的摆杆弹簧一端连接在摆杆上，另一端连接在拨杆上。

进一步的，所述的基板位于后视镜正上方位置处设置有镭射灯。

由于本发明采用了上述技术方案，本发明具有以下优点：（1）弹性膜的展开与收纳为联动，可以同步进行；（2）现有汽车后视镜可以加热去除雨水，但通常影响驾驶员的是主副驾车窗上挂住雨水，本发明采用弹性膜展开后直接对车窗位置进行防雨水遮挡，避免雨水粘在车窗上影响驾驶员视线。

附图说明

图1为本发明的整体装配立体结构示意图。

图2~图9为本发明部分零部件的装配立体结构示意图。

图10为本发明中蜗轮圈的三维立体结构示意图。

图11为本发明中中心轴的三维立体结构示意图。

图12为本发明中拨杆的三维立体结构示意图。

图13、图14为本发明部分零部件的装配立体结构示意图。

图15为本发明中第一伸缩杆的三维立体结构示意图。

图16为本发明中第二伸缩杆的三维立体结构示意图。

附图标号：1-后视镜；2-遥控器；3-导向圈；4-遮板；5-卡块；6-太阳能电池板；7-镭射灯；8-弹性模；9-基板；10-伺服电机；11-摆杆；12-第一伸缩杆；13-第二伸缩杆；14-电机座；15-伞齿轮；16-蜗杆；17-遮板支架；18-滑动架；19-弹性模支架；20-蜗杆支架；21-弹性模辊；22-蜗轮；23-轴套；24-蜗轮圈；25-转轴；26-拨杆；27-中心轴；28-摆杆弹簧；29-中心轴弹簧；30-伸缩电机；31-伸缩主齿轮；32-伸缩从齿轮；33-驱动齿轮；1101-滑槽；1201-第一齿条；1301-第二齿条；2701-销轴。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步描述，在此发明的示意性实施例以及说明用来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。

如图1至图16所示的：一种汽车后视镜防雨装置，包括基板9、遥控器2，基板9通过两个卡块5安装在后视镜1上部，基板9两侧设置有遮板支架17，遮板支架17上部设置有遮板4。基板9上设置有导向圈3，导向圈3上设置有导向槽，导向圈3中心位置处设置有轴套23，轴套23中转动设置有转轴25，转轴25上同轴设置有中心轴27，转轴25上部还设置有拨杆26。轴套23上还同轴转动设置有蜗轮22，蜗轮22内侧同轴设置有蜗轮圈24，蜗轮圈24内侧均布设置有三个驱动槽，中心轴27外圆周上均布设置有三个驱动块，每个驱动块分别位于两个相邻的驱动槽之间，且每个驱动块两侧分别设置有销轴2701，每个销轴2701上连接有一个中心轴弹簧29，每个中心轴弹簧29的另一端连接在驱动槽一侧。

导向圈3上的导向槽中滑动安装有滑动架18，拨杆26一侧与摆杆11的一端相互铰接，拨杆26端部两侧设置有滑槽1101，滑动架18与拨杆26两侧的滑槽1101滑动安装。基板9上还设置有蜗杆支架20，蜗杆支架20上转动设置有蜗杆16，蜗杆16与蜗轮22相互啮合。基板9上还设置有电机座14，电机座14上设置有伺服电机10，伺服电机10主轴上同轴设置有一个伞齿轮15，蜗杆16端部设置有另一个伞齿轮15，蜗杆16上的伞齿轮15与伺服电机10主轴上的伞齿轮15相互啮合。基板9上还设置有弹性模支架19，弹性模支架19上设置有弹性模辊21，弹性模辊21一端外侧设置有另一个伞齿轮15，弹性模8辊21上的伞齿轮15与蜗杆16端部的伞齿轮15相互啮合。摆杆11中滑动安装有第一伸缩杆12，第一伸缩杆12中滑动安装有第二伸缩杆13，摆杆11、第一伸缩杆12和第二伸缩杆13的同一侧均设置有安装槽，安装槽中安装有弹性模8卡头，弹性模8卡头安装在弹性模8开头处，弹性模8缠绕在弹性模辊21上。

遮板4上部设置有太阳能电池板6。滑动架18与拨杆26两侧滑槽1101之间设置有滚珠。摆杆11端部设置有伸缩电机30，伸缩电机30主轴上设置有伸缩主齿轮31，摆杆11上还设置有伸缩从齿轮32，伸缩从齿轮32与伸缩主齿轮31相互啮合，伸缩从齿轮32同轴设置有驱动齿轮33。第一伸缩杆12上部设置有第一齿条1201，第一齿条1201可与驱动齿轮33相互啮合，当驱动齿轮33与第一齿条1201相互啮合时，驱动齿轮33驱动第一伸缩杆12在摆杆11中伸缩滑动。第二伸缩杆13上部设置有第二齿条1301，第二齿条1301可与驱动齿轮33相互啮合，当驱动齿轮33与第二齿条1301相互啮合时，驱动齿轮33驱动第二伸缩杆13在第一伸缩杆12中伸缩滑动。摆杆11与拨杆26铰接位置处设置有两个摆杆弹簧28，摆杆弹簧28一端连接在摆杆11上，另一端连接在拨杆26上。基板9位于后视镜1正上方位置处设置有镭射灯7，镭射灯7投射光源到后视镜，使后视镜视野更清楚。

本发明的具体工作过程如下：本发明在使用时，首先通过卡块5将其安装在汽车的后视镜1上，当遇到下雨天需要对后视镜1进行遮挡防雨时，即可通过遥控器2控制伺服电机10启动，伺服电机10驱动与其相连的伞齿轮15运动，该伞齿轮15同时驱动另两个伞齿轮15做旋转运动，与蜗杆16相连的伞齿轮15带动蜗轮22转动，蜗轮22带动蜗轮圈24运动，蜗轮圈24通过中心轴弹簧29驱动中心轴27转动，中心轴27最终带动拨杆26运动，拨杆26带动摆杆11运动，并使滑动架18沿导向圈3上导向槽运动；与此同时，弹性模辊21端部的伞齿轮15带动弹性模辊21旋转，并使弹性模8展开，展开速度与摆杆11沿导向圈3速度相互配合；在弹性模8展开过程中，伸缩电机30同时动作，从而使摆杆11、第一伸缩杆12和第二伸缩杆13的整体长度与展开来的弹性模8宽度相适应，弹性膜8展开后可以紧紧抵在车窗上，为车窗挡雨，避免雨水挂在车窗上影响视线。