电动汽车交流充放电便携式套件的制作方法

本发明涉及一种电动汽车充放电线束领域，尤其涉及一种电动汽车交流充放电便携式套件。

背景技术：

电动汽车(bev)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小现在城市的空气污染越来越严重，尾气排放导致了温室效应加重，届时国家就大力发展新能源汽车来逐渐取缔传统燃油车，使用新能源汽车可以摆脱对石油的依赖，电动汽车可以在降低排放污染、改善空气质量做出了极大的贡献，所以其前景被广泛看好。

随着电动汽车的普及，电动汽车将逐渐融入人们的生活中去，电动汽车可作为便携式移动电源为户外家电供应电力，在电动汽车充放电的过程中，就需要人们携带多种电动汽车交流充放电连接线束，但是现有的电动汽车交流充放电连接线束多是独立且完整的模块，每个模块都包括车辆插头，造成重复浪费，使得产品成本较高，携带整套产品较重，不方便携带，线束模块失效报废的浪费比较大。

技术实现要素：

本发明旨在解决上述缺陷，提供一种电动汽车交流充放电便携式套件。

为了克服背景技术中存在的缺陷，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动汽车交流充放电便携式套件，包括车辆插头线束一，所述车辆插头线束一通过四孔快插连接器连接控制盒线束或者供电插头线束或者车辆插头线束二或者家用三孔插座线束。

根据本发明的另一个实施例，进一步四孔快插连接器连接包括四孔公端快插连接器和四孔母端快插连接器。

根据本发明的另一个实施例，进一步车辆插头线束一包括车辆插头一和四孔公端快插连接器，车辆插头一和四孔公端快插连接器之间通过线缆一连接。

根据本发明的另一个实施例，进一步控制盒线束中部设置有控制盒，控制盒一端通过线缆二和四孔母端快插连接器一连接，另一端通过线缆三和家用三脚插头连接。

根据本发明的另一个实施例，进一步供电插头线束包括供电插头和四孔母端快插连接器二，供电插头和四孔母端快插连接器二之间通过线缆四连接。

根据本发明的另一个实施例，进一步车辆插头线束二包括车辆插头二和四孔母端快插连接器三，车辆插头二和四孔母端快插连接器三之间通过线缆五连接。

根据本发明的另一个实施例，进一步家用三孔插座线束包括家用三孔插座和四孔母端快插连接器四，家用三孔插座和四孔母端快插连接器四之间通过线缆六连接。

本发明的有益效果是：本发明的电动汽车交流充放电便携式套件使用四孔快插连接器连接车辆插头线束模块和其他独立的充放电模块，结构简单，拼装方便，可以减少车辆插头的配套使用，有效的降低整套产品的成本，有效的降低整套产品的重量，方便携带使用，能够避免携带多跟线束，线束与线束之间缠绕，当线束模块失效报废时，可以最大限度的保留部分模块，只需要更换损坏线束，有效的减少浪费。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是车辆插头线束一的结构示意图；

图2是控制盒线束的结构示意图；

图3是供电插头线束的结构示意图；

图4是车辆插头线束二的结构示意图；

图5是家用三孔插座线束的结构示意图；

图6是模式二充电连接线的结构示意图；

图7是模式三充电连接线的结构示意图；

图8是模式三放电连接线的结构示意图；

图9是家用放电连接线的结构示意图。

其中：1、车辆插头一，1-1、车辆插头二，2、线缆一，2-1、线缆二，2-2、线缆三，2-3、线缆四，2-4、线缆五，2-5、线缆六，3、四孔公端快插连接器，4、四孔母端快插连接器一，4-1、四孔母端快插连接器二，4-2、四孔母端快插连接器三，4-3、四孔母端快插连接器四，5、控制盒，6、家用三脚插头，7、供电插头，8、家用三孔插座，9、四孔快插连接器。

具体实施方式

如图1所示，车辆插头线束一包括车辆插头一1和四孔公端快插连接器3，车辆插头一1和四孔公端快插连接器3之间通过线缆一2连接。

如图2所示，控制盒线束中部设置有控制盒5，控制盒5一端通过线缆二2-1和四孔母端快插连接器一4连接，另一端通过线缆三2-2和家用三脚插头6连接。

如图3所示，供电插头线束包括供电插头7和四孔母端快插连接器二4-1，供电插头7和四孔母端快插连接器二4-1之间通过线缆四2-3连接。

如图4所示，车辆插头线束二包括车辆插头二1-1和四孔母端快插连接器三4-2，车辆插头二1-1和四孔母端快插连接器三4-2之间通过线缆五2-4连接。

如图5所示，家用三孔插座线束包括家用三孔插座8和四孔母端快插连接器四4-3，家用三孔插座8和四孔母端快插连接器四4-3之间通过线缆六2-5连接。

如图6所示，模式二充电连接线由车辆插头线束一通过四孔快插连接器和控制盒线束连接构成，能提供电动汽车家用充电。

如图7所示，模式三充电连接线由车辆插头线束一通过四孔快插连接器和供电插头线束连接构成，能提供电动汽车充电。

如图8所示，模式三放电连接线由车辆插头线束一通过四孔快插连接器和车辆插头线束二连接构成，能使电动汽车车辆与车辆之间应急充电。

如图9所示，家用放电连接线由车辆插头线束一通过四孔快插连接器和家用三孔插座线束连接构成，能够让电动汽车向户外家用电器供电。

本发明的电动汽车交流充放电便携式套件使用四孔快插连接器连接车辆插头线束模块和其他独立的充放电模块，结构简单，拼装方便，可以减少车辆插头的配套使用，有效的降低整套产品的成本，有效的降低整套产品的重量，方便携带使用，能够避免携带多跟线束，线束与线束之间缠绕，当线束模块失效报废时，可以最大限度的保留部分模块，只需要更换损坏线束，有效的减少浪费。

工作原理：本发明的电动汽车交流充放电便携式套件包括车辆插头线束一、控制盒线束、供电插头线束、车辆插头线束二、家用三孔插座线束，采用五个独立的线束模组方便存储在电动汽车后备箱中，在使用时将车辆插头线束一的四孔公端快插连接器3和其他线束的四孔母端快插连接器连接，使用车辆插头线束一和控制盒线束可以组合成模式二充电连接线，提供电动汽车家用10a或者16a充电，使用车辆插头线束一和供电插头线束可以组合成模式三充电连接线，提供电动汽车32a充电，使用车辆插头线束一和车辆插头线束二可以组合成模式三放电连接线，提供电动汽车车辆与车辆之间的32a应急充电，使用车辆插头线束一和家用三孔插座线束可以组合成家用放电连接线，提供电动汽车向户外家用电器供电。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种电动汽车充放电线束领域，尤其涉及一种电动汽车交流充放电便携式套件，包括车辆插头线束一，所述车辆插头线束一通过四孔快插连接器连接控制盒线束或者供电插头线束或者车辆插头线束二或者家用三孔插座线束。本发明的电动汽车交流充放电便携式套件使用四孔快插连接器连接车辆插头线束模块和其他独立的充放电模块，结构简单，拼装方便，可以减少车辆插头的配套使用，有效的降低整套产品的成本，有效的降低整套产品的重量，能够避免携带多跟线束，线束与线束之间缠绕，方便携带使用，当线束模块失效报废时，可以最大限度的保留部分模块，只需要更换损坏线束，有效的减少浪费。

技术研发人员：陈雷
受保护的技术使用者：安费诺汽车连接系统（常州）有限公司
技术研发日：2018.07.12
技术公布日：2018.11.13