倾斜天窗结构的制作方法

本发明总体涉及一种倾斜天窗结构，更具体地，涉及一种包括单独一个电机的天窗系统中的倾斜天窗结构，该倾斜天窗结构具有联接结构，所述联接结构能够打开或关闭卷帘并使天窗倾斜。

背景技术：

车辆的车顶板(或天花板)可以设置有开放区域，空气通过该开放区域排出或引入车厢。包括玻璃板的天窗窗口通常布置在开放区域中，使得天窗窗口可以打开。

也就是说，车顶板设置有包括机构轨道的不同框架，使得天窗窗口向上或向下倾斜或者向前或向后滑动。

在当前使用的大量天窗中，车顶板的主要部分被制造成天窗窗口用以选择性地打开或关闭，来获得凉爽的开放感和卓越的美感。驾驶员可以通过这样的天窗更有效地受到阳光照射。

由于天窗窗口的玻璃可以包括透明材料，因此在天窗窗口的下方设置卷帘，所述卷帘配置为在车辆的前后方向上滑动，防止阳光穿过天窗窗口。

卷帘用于多个目的，例如防止车辆的车厢内的温度升高并防止对驾驶员的眩光。卷帘被配置为按照使用者的意图打开或关闭。

然而，在相关技术的天窗中，使用两个驱动电机来分别用于驱动天窗窗口和卷帘，使得天窗窗口和卷帘在前后方向上滑动。因此，这可能增加制造成本和车辆重量。

此外，设置两个驱动电机需要顶衬的厚度部分过大，这导致后部头部空间脆弱。

此外，尽管采用了仅使用驱动电机驱动天窗而手动滑动卷帘的方法，但是本方法可能不利地降低消费者的便利性。

公开于本背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现要素：

本发明的各个方面致力于提供一种倾斜天窗结构，所述倾斜天窗结构能够使用单一电机打开或关闭卷帘并使天窗窗口倾斜。

还提供了一种倾斜天窗结构，其包括用于使天窗窗口倾斜的部件与用于打开或关闭卷帘的纵向移动的部件之间的紧固关系。

本发明的技术方案不限于以上方案，未提及的其它方案通过以下说明将变得对于本领域技术人员显而易见。本发明的技术方案可以通过包括在随附权利要求以及其等同形式中的部件而实现。

根据本发明的各个方面，所述倾斜天窗结构可以包括以下结构：

本发明的各个方面致力于提供一种倾斜天窗结构，其包括：卷帘滑块，其通过缆线连接至电机，以沿着机构轨道在纵向方向上滑动用以打开卷帘，所述机构轨道设置在车辆的车顶板的边缘部分上；推杆组件，其使得所述卷帘滑块能够与位于所述机构轨道中的倾斜滑块协同工作；同步组件，其位于所述推杆组件的后侧端部部分以选择性地紧固至所述卷帘滑块而移动所述倾斜滑块；其中，所述卷帘滑块沿着所述机构轨道在车辆的向后方向上移动以紧固至所述同步组件，紧固至所述同步组件的卷帘滑块进一步移动以使天窗窗口倾斜。

所述同步组件可以包括：同步杠杆，其配置为朝向所述卷帘滑块；卷绕引导件，其引导所述卷帘滑块和所述同步杠杆以在机构轨道的纵向方向上移动，所述同步组件紧固至所述卷帘滑块；同步弹簧，其向所述同步杠杆提供预定水平的张力。

所述倾斜天窗结构可以进一步包括位于所述卷帘滑块的顶部表面上的凸出部。

位于所述卷帘滑块的顶部表面的凸出部可以沿着位于所述同步杠杆的底部表面上的凹进部移动，以紧固至所述同步组件。

所述推杆组件可以包括：推杆，其连接所述倾斜滑块与所述同步组件；推杆滑块，其位于所述推杆的后侧端部部分以固定至所述同步组件。

所述卷帘滑块可以配置为沿着位于所述同步杠杆的底部表面处的凹进部移动，从而使得所述推杆滑块与所述同步组件固定。

所述同步杠杆可以配置为沿着位于所述机构轨道上的卷绕引导件在车辆的纵向方向上移动。

所述倾斜滑块可以配置为在紧固至彼此的卷帘滑块和同步组件沿其向后方向上移动时，倾斜滑块与位于所述天窗窗口的边缘部分上的托架的后侧端部部分接触。

所述倾斜天窗结构可以进一步包括振动吸收部分，其位于托架的响应于所述天窗窗口的倾斜而朝向所述倾斜滑块的一个端部部分上。

所述倾斜天窗结构可以进一步包括止挡件，其位于所述机构轨道上并位于所述倾斜滑块前方。

根据上述实施方案以及将在下文描述的构造和联接以及使用关系，本发明能够实现以下效果。

本发明的各个方面致力于提供操作效率较高的天窗构造，这是因为所述天窗构造能够使用单一电机打开或关闭卷帘并使天窗窗口倾斜。

此外，本发明能够减少倾斜天窗中使用的部件的数量，提高生产效率和经济竞争力。

本发明的方法和装置具有其它的特性和优点，这些特性和优点从并入本文中的附图和随后的具体实施方式中将是显而易见的，或者将在附图和具体实施方式中进行详细陈述，这些附图和具体实施方式共同用于解释本发明的特定原理。

附图说明

图1是显示了倾斜天窗结构的构造的分解立体图；

图2是显示了布置有倾斜天窗结构的天窗的截面图；

图3是显示了天窗的机构轨道的组装图，在该机构轨道上布置有倾斜天窗结构；

图4是显示了倾斜天窗结构的组装过程的立体图；以及

图5是显示了倾斜天窗结构的立体图，其中天窗倾斜。

应当理解，附图不一定是按照比例绘制，而是显示了说明本发明的基本原理的各种特征的略微简化的画法。本发明所包括的具体设计特征(包括例如具体尺寸、方向、位置和形状)将部分地由具体所要应用和使用的环境来确定。

在这些图中，贯穿附图的多幅图，相同的附图标记表示本发明的相同或等同的部分。

具体实施方式

下面将详细参考本发明的各个实施方案，这些实施方案的示例呈现在附图中并描述如下。尽管本发明将与示例性的实施方案相结合进行描述，应当理解本说明书并非旨在将本发明限制为这些示例性的实施方案。相反，本发明旨在不但覆盖这些示例性具体实施方案，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本发明的精神和范围之内的各种选择形式、修改形式、等价形式及其它具体实施方案。

下文将参考所附附图对本发明进行更为全面的描述，在这些附图中显示了本发明的示例性实施方案。然而，本发明可以以各种形式实施并且不应解释为限于在此阐述的示例性实施方案。相反，提供这些实施方案以使本申请完整和充分，并且将本发明的范围完全呈现给本领域技术人员。

本文所使用的术语，例如“组件”，“部分”和“杠杆”表示这样的设备，每个所述设备执行至少一个功能或操作，并且每个所述设备可以由一组硬件或一组硬件的组合提供。

图1显示了倾斜天窗结构100的构造。如图所示，机构轨道400在车辆的纵向方向上设置在车辆的车顶板的边缘部分上。尽管显示了单独托架110，但是可以在车顶板的两个边缘部分上设置两个托架。机构轨道400构造成使得包括玻璃板的天窗窗口500容纳在其上。卷帘滑块130在机构轨道400上被紧固至卷帘，并构造成打开或关闭卷帘。

卷帘滑块130通过缆线连接至位于车身中的电机，从而可以在车辆的纵向方向上移动。响应于由电机施加的驱动力，卷帘滑块130使卷帘沿其纵向方向移动。

卷帘滑块130构造成在车辆的向后方向上移动以与同步组件300紧固。卷帘滑块130和同步组件300彼此紧固，并都在车辆的纵向方向上进一步移动。

同步组件300的一个端部部分构造成联接至推杆组件200。推杆组件200包括沿纵向方向延伸的推杆210和设置在推杆210的后侧端部部分上的推杆滑块220，推杆滑块220构造成朝向同步组件300。

推杆组件200的前侧端部部分构造成连接至倾斜滑块120以形成刚性体。推杆210位于倾斜滑块120与推杆滑块220之间，以沿着机构轨道400移动，而同时保持倾斜滑块120与推杆滑块220之间的距离。

当连接至推杆210以形成刚性体的同步组件300由于紧固至卷帘滑块130而在车辆的向后方向上移动时，倾斜滑块120同时移动以提升托架110的一个端部部分(该端部部分位于天窗窗口500的边缘部分上)，从而使天窗窗口500倾斜。

根据所显示的示例性实施方案，托架110可以包括彼此联接的前托架111和后托架112。

卷帘滑块130紧固至同步组件300以提供驱动力，倾斜滑块120通过该驱动力移动以提升托架110的一个端部。卷帘滑块130在车辆的向后方向上进行进一步的移动。因此，由推杆210固定的倾斜滑块120被配置为与同步组件300协同工作。位于托架110的后侧端部部分上的振动吸收部分121定位成朝向倾斜滑块120。

倾斜滑块120包括位于机构轨道400上的止挡件410，止挡件410允许倾斜滑块120在机构轨道400上沿纵向方向移动预定距离。因此，倾斜滑块120可以移动的距离由止挡件410在机构轨道400上的位置限制。通过推杆210紧固至倾斜滑块120的同步组件300可以向前移动的最大距离也由止挡件410的位置确定。

同步组件300包括同步杠杆320、卷绕引导件330和同步弹簧340，所述同步杠杆320配置成紧固至卷帘滑块130，所述卷绕引导件330使得卷帘滑块130能够联接至同步杠杆320并额外进行移动，而所述同步弹簧340向同步杠杆320提供预定水平的张力从而使得卷帘滑块130与同步杠杆320固定。

在本文主张的发明的示例性实施方案中，同步杠杆320的端部部分322可枢转地联接至推杆滑块220。同步杠杆320进一步包括联接凸起325，所述联接凸起325凸出穿过推杆滑块220的联接槽230并且接合至同步弹簧340。

凸出部131设置在卷帘滑块130的顶部表面上，而凹进部321设置在同步杠杆320的底部表面中。凹进部321构造成使得凸出部131装配到凹进部321中以移动同步杠杆320。同步弹簧340响应于沿着机构轨道400移动的卷帘滑块130而被压缩，使得紧固至同步杠杆320的卷帘滑块130向前移动，所述构造保持弹性力以用于使同步杠杆320与卷帘滑块130分离。

图2是显示了布置有倾斜天窗结构的天窗的截面图。如图所示，用于支撑天窗窗口500的部件位于由钢化玻璃制成的天窗窗口500的后侧表面上，所述部件从车辆的外侧至内侧依次包括密封件、防风雨带和玻璃支撑件。

还提供了包括机构轨道400的车架，使得包括密封件、防风雨带和玻璃支撑件的部件位于车架上。

机构轨道400可以包括多个轨道。卷帘滑块130可以在机构轨道400的位于内部部分中的轨道上移动，而同步杠杆320位于轨道的外部以紧固至卷帘滑块130，卷帘滑块130在轨道上移动。

倾斜滑块120连接至同步杠杆320以形成刚性体，所述倾斜滑块120可以与同步杠杆320位于相同的轨道上，或者可以位于另一个轨道上，倾斜滑块120通过刚性体连接而在该轨道上移动。

根据本发明的示例性实施方案，同步杠杆320和倾斜滑块120可以配置为位于机构轨道400的同一轨道上。引导同步杠杆320和卷帘滑块130移动的卷绕引导件330可以包括至少一个轨道。

图3显示了卷帘滑块130在被紧固至同步组件300之前沿机构轨道400移动的路径。

如图所示，卷帘滑块130构造成在被紧固至同步组件300之前独立地移动。卷帘滑块130构造成打开或关闭固定在卷帘滑块130之中的卷帘。

卷帘滑块130通过位于车辆内部的缆线连接到电机，以由电机提供驱动力。卷帘滑块130仅在被紧固至位于车辆后部的同步组件300之前移动卷帘。

当通过在车辆的向后方向上移动预定距离或更多距离来打开卷帘时，卷帘滑块130朝向同步组件300。

图4是显示了将卷帘滑块130紧固至包括联接凸起325的同步杠杆320的过程的放大视图。

凸出部131设置在卷帘滑块130的顶部表面上，而凹进部321与凸出部131相符地设置在同步杠杆320的底部表面中。

如图4所示，当卷帘滑块130朝向同步组件300时，联接凸起325通过同步弹簧340联接至联接槽230。

当卷帘滑块130朝向同步组件300并且在车辆的向后方向上进一步移动时，凸出部131跟随凹进部321移动。

凹进部321显示为沿着车辆的内部部分具有预定的曲率。响应于在车辆的向后方向上移动的卷帘滑块130，同步杠杆320沿车辆的向外方向枢转，从而使得同步弹簧340被同步杠杆320的联接凸起325压缩。

由于同步杠杆320联结至卷帘滑块130，因此同步杠杆320绕其端部部分322而沿车辆的向外方向枢转，位于同步杠杆320的外侧的同步弹簧340被联接凸起325压缩。因此，这提供了同步杠杆320与卷帘滑块130之间的联接力。

更具体地，同步弹簧340联接至同步杠杆320的一个端部部分322。同步杠杆320的另一个端部部分构造成固定至推杆滑块220的联接槽230，所述另一个端部部分可以沿车辆的向外方向枢转。同步杠杆320和推杆滑块220构造成通过卷帘滑块130的移动而固定。

当紧固至同步杠杆320的卷帘滑块130沿着卷绕引导件330而沿着车辆的向后方向进一步移动时，通过推杆210连接至推杆滑块220的倾斜滑块120被迫使与卷帘滑块130协调工作，来提升托架110的设置在天窗窗口500的边缘部分上的一个端部。

相反，当卷帘滑块130在车辆的向前方向上移动时，由同步弹簧340施加弹力的同步杠杆320的联接凸起325从推杆滑块220的联接槽230释放，而卷帘滑块130的凸出部131沿凹进部321移动，从而使得同步杠杆320与卷帘滑块130分离。

图5显示了根据本发明示例性实施方案的倾斜天窗结构，其中天窗窗口500响应于卷帘滑块130而倾斜，所述卷帘滑块130已经移动到其在车辆中所允许的最后侧的位置。

位于卷帘滑块130的顶部表面上的凸出部131沿同步杠杆320的凹进部321移动，以紧固至同步杠杆320和推杆滑块220。

当紧固至同步组件300的卷帘滑块130沿着卷绕引导件330向车辆的向后方向移动时，与推杆滑块220协同工作的倾斜滑块120移动与卷帘滑块130相同的距离，所述倾斜滑块120朝向托架110的底部表面。

倾斜滑块120构造成沿托架110的底部表面的形状水平移动。由于托架110的底部表面的上升形状，因此倾斜滑块120支撑倾斜天窗窗口500的后侧表面。

振动吸收部分121设置在托架110的朝向倾斜滑块120的底部表面上。振动吸收部分121可包括聚氨酯(pu)以具有用于减小倾斜天窗窗口500的振动和噪音的物理特性。振动吸收部分121还可包括配置用于吸收震动的任何材料。

因此，如图5所示，根据本发明的各个方面的示例性实施方案的倾斜天窗结构100，卷帘滑块130位于机构轨道400的最后侧端部部分，并且倾斜滑块120通过推杆210固定以与推杆滑块220协同工作，所述倾斜滑块120提升托架110的远侧端部部分。

如上所述，本发明的各个方面致力于提供这样一种倾斜天窗结构100，其能够使用配置成驱动卷帘滑块130的单独一个电机来执行打开卷帘和倾斜功能。

为了方便解释和精确限定所附权利要求，术语“上侧”、“下侧”、“内部”、“外部”、“上”、“下”、“上部”、“下部”、“向上”、“向下”、“前”、“后”、“背”、“内侧”、“外侧”、“向内”、“向外”、“在内”、“在外”、“内”、“外”、“向前”和“向后”被用于参考附图中所显示的这些特征的位置来描述示例性具体实施方案的特征。

前面对本发明具体的示例性实施方案所呈现的描述是出于说明和描述的目的。前面的描述并不旨在成为穷举的，也并不旨在把本发明限制为所公开的精确形式，显然，根据上述教导很多改变和变化都是可能的。选择示例性实施方案并进行描述是为了解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的其它技术人员能够实现并利用本发明的各种示例性实施方案及其不同选择形式和修改形式。本发明的范围由所附权利要求及其等价形式所限定。