一种多功能汽车遮阳板的制作方法

本发明涉及汽车辅助工具技术领域，具体地说是一种多功能汽车遮阳板。

背景技术：

随着科技的进步和人们生活水平的提高，汽车已成为人们日常生活代步普遍使用的交通工具。汽车的使用给人们的生活带来诸多的优点：带来交通的便捷性，减少了不必要的赶路时间；带来了出行的舒适性，不怕风吹雨打；提高了办事儿效率，大大方便了人们的出行。

人们在驾驶汽车时，都会碰到阳光刺眼的情况，强烈的光线会导致人们在驾驶汽车时看不清楚路况，易产生交通事故；为了防止阳光直射对驾驶人员的伤害，通常汽车上一般会设置有阻挡光线的遮阳板，在驾驶汽车时，可防止阳光刺眼对司机造成的干扰，保证司机驾驶的安全。

汽车上的遮阳板虽在一定程度上能够帮助驾驶人员遮挡住一部分光线照射，但是还存在如下问题：1、传统遮阳板放下时，不仅能够遮挡光线照射，而且还能够阻碍驾驶人员的视线，易产生驾驶安全事故；2、传统遮阳板翻转放下时，依旧不能够阻挡光线对驾驶人员的刺激，驾驶人员需通过佩戴墨镜来阻挡光线，使用繁琐；3、传统遮阳板的板长不能够满足使用需求，对于来自汽车正前方一侧的光线无法阻挡，影响驾驶安全。

技术实现要素：

本发明的技术任务是针对以上不足，提供一种多功能汽车遮阳板，该装置能够解决现有技术中传统遮阳板虽能够遮挡光线照射，但是存在阻碍驾驶人员的视线，并且传统遮阳板在无法阻挡光线时，驾驶人员需佩戴墨镜来阻挡光线，使用繁琐，以及传统遮阳板无法阻挡汽车正前方一侧的光线，影响驾驶安全的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种多功能汽车遮阳板，包括遮阳板，遮阳板活动设置在汽车顶盖前横梁的下方且位于前挡风玻璃后方；遮阳板包括遮阳板本体和连接杆，连接杆贯穿遮阳板顶部固设在汽车顶盖前横梁处；连接杆上活动设置有遮阳镜，遮阳镜设置在遮阳板本体的遮阳面外侧；遮阳镜的顶部两端分别设置有支撑套环，支撑套环分别活动套接在连接杆的两端部；遮阳板本体的侧面还配置有遮阳板侧板，遮阳板侧板与遮阳板本体之间通过展开合页相连；遮阳板本体底部开设有向遮阳板本体内部凹陷的滑槽，滑槽内设置有滤光镜框，滤光镜设置在滤光镜框内且滤光镜框能够在滑槽内伸缩滑动。

遮阳镜的遮阳面积不小于遮阳板本体的遮阳面积。

展开合页为弹簧合页。

滤光镜框底部设置有弹簧按压开关。

滤光镜框的外边框为门字型结构的滤光镜框。

遮阳板本体的遮阳面上设置有卡槽。

本发明的一种多功能汽车遮阳板和现有技术相比，具有以下有益效果：

1、该装置的连接杆上设置有遮阳镜，司机遇到光线刺眼时可手动掰动遮阳镜来阻挡光线，无需掰动遮阳板本体，该遮阳镜不会阻挡驾驶人员的视线，保障了驾车安全；

2、遮阳板本体的侧面还配置有遮阳板侧板，遮阳板侧板与遮阳板本体之间通过展开合页相连，当遮阳板无法阻挡汽车正前方一侧的光线时，驾驶人员通过将遮阳板侧板掰动到与遮阳板本体共面来拓展遮阳板的遮阳面积，保证驾驶安全；

3、遮阳板本体底部开设有向遮阳板本体内部凹陷的滑槽，滑槽内设置有滤光镜框，滤光镜设置在滤光镜框内，滤光镜框底部设置有弹簧按压开关，当遮阳板无法阻挡光线时，驾驶人员通过按动滤光镜框底部的弹簧按压开关，将滤光镜框从遮阳板本体内弹出，达到遮阳的目的，使用完毕后将滤光镜框推到遮阳板本体内即可，无需驾驶人员额外佩戴墨镜，操作简单快速；

4、该装置结构设计简单合理，操作简单，使用方便，遮阳效果好，因此，具有很好的推广和使用价值。

附图说明

下面结合附图对本发明进一步说明。

附图1为一种多功能汽车遮阳板的结构示意图；

附图2为附图1的后视结构示意图；

附图3为附图1的仰视图。

图中：1、遮阳板本体，2、连接杆，3、遮阳镜，4、支撑套环，5、遮阳板侧板，6、滑槽，7、滤光镜框，8、滤光镜，9、弹簧合页，10、弹簧按压开关，11、卡槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。

实施例1：

本发明的一种多功能汽车遮阳板，包括遮阳板，遮阳板活动设置在汽车顶盖前横梁的下方且位于前挡风玻璃后方；遮阳板包括遮阳板本体1和连接杆2，连接杆2贯穿遮阳板顶部固设在汽车顶盖前横梁处；连接杆2上活动设置有遮阳镜3，遮阳镜3设置在遮阳板本体1的遮阳面外侧，且遮阳镜3的遮阳面积不小于遮阳板本体1的遮阳面积；遮阳镜3的顶部两端分别设置有支撑套环4，支撑套环4分别活动套接在连接杆2的两端部；遮阳板本体1的侧面还配置有遮阳板侧板5，遮阳板侧板5与遮阳板本体1之间通过弹簧合页9相连；遮阳板本体1底部开设有向遮阳板本体1内部凹陷的滑槽6，滑槽6内设置有门字型结构的滤光镜框7，滤光镜8设置在滤光镜框7内且滤光镜框7能够在滑槽6内伸缩滑动；滤光镜8框底部设置有弹簧按压开关10；遮阳板本体1的遮阳面上设置有卡槽11，卡槽11内可用于放置名片或挪车电话，使用便捷。

本发明的使用过程如下：当司机遇到光线刺眼时可手动掰动遮阳镜3来阻挡光线，无需掰动遮阳板本体1，并且该遮阳镜3不会阻挡驾驶人员的视线，保证驾驶安全；

当遮阳板无法阻挡汽车正前方一侧的光线时，驾驶人员通过将遮阳板侧板5掰动到与遮阳板本体1共面来拓展遮阳板的遮阳面积，保证驾驶安全；

当遮阳板无法满足使用要求，无法阻挡光线时，驾驶人员通过按动滤光镜框7底部的弹簧按压开关10，将滤光镜框7从遮阳板本体1内弹出，达到遮阳的目的，使用完毕后将滤光镜框7推到遮阳板本体1内即可，无需驾驶人员额外佩戴墨镜，操作简单快速，保证驾驶安全。

通过上面具体实施方式，所述技术领域的技术人员可容易的实现本发明。但是应当理解，本发明并不限于上述的1种具体实施方式。在公开的实施方式的基础上，所述技术领域的技术人员可任意组合不同的技术特征，从而实现不同的技术方案。

除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种多功能汽车遮阳板，涉及汽车辅助工具技术领域，解决现有技术中传统遮阳板虽能够遮挡光线照射，但是阻碍驾驶人员视线，并且传统遮阳板在无法阻挡光线时，驾驶人员需佩戴墨镜来阻挡光线，使用繁琐，以及传统遮阳板无法阻挡汽车正前方一侧的光线，影响驾驶安全。采用的技术方案为：遮阳板包括遮阳板本体和连接杆，连接杆贯穿遮阳板顶部固设在汽车顶盖前横梁处；连接杆上设置有遮阳镜，遮阳镜顶部两端分别设置有支撑套环，支撑套环分别活动套接在连接杆两端部；遮阳板本体侧面还配置有遮阳板侧板，遮阳板侧板与遮阳板本体之间通过展开合页相连；遮阳板本体底部开设有滑槽，滑槽内设置有滤光镜框，滤光镜设置在滤光镜框内。

技术研发人员：孙乐
受保护的技术使用者：孙乐
技术研发日：2018.10.31
技术公布日：2019.01.15