一种汽车座椅挂钩的制作方法

文档序号:20994648发布日期:2020-06-05 22:03阅读:895来源:国知局
技术特征:

1.一种汽车座椅挂钩,包括横杆(2),其特征在于:所述横杆(2)的外表壁上转动连接有第一连接块(16),所述第一连接块(16)的外表壁上固定有固定片(6),所述固定片(6)的外表壁上开设有钩槽(5),所述横杆(2)的外表壁上沿竖直中线对称转动连接有第二连接块(3),两个所述第二连接块(3)分别位于所述第一连接块(16)的两侧,两个所述第二连接块(3)的外表壁上均固定有挂钩(9),且两个所述第二连接块(3)的外表壁上靠近所述挂钩(9)处固定有凸块(8),所述横杆(2)的两端均固定有限位块(1),且所述横杆(2)的外表壁上沿竖直中线对称固定有固定机构(12),两个所述固定机构(12)分别位于所第一连接块(16)的两侧,且两个所述固定机构(12)位于两个所述第二连接块(3)之间,所述横杆(2)的外表壁上通过两个所述固定机构(12)固定有支撑板(4),所述支撑板(4)的前表面上沿竖直中线对称开设有滑槽(10),且所述支撑板(4)的前表面通过两个所述滑槽(10)滑动连接有两个卡块(7),两个所述滑槽(10)的内部均设有伸缩弹簧(11),所述伸缩弹簧(11)的一端与所述滑槽(10)的内表壁一侧固定连接,且所述伸缩弹簧(11)的另一端与所述卡块(7)的一侧固定连接,两个所述卡块(7)的一侧均开设有卡槽(28)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅挂钩,其特征在于:两个所述第二连接块(3)与两个所述限位块(1)均为一种圆柱型状,且两个所述限位块(1)的底面圆的外径均大于两个所述第二连接块(3)的底面圆的内径。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅挂钩,其特征在于:两个所述卡槽(28)相对分布,且两个所述卡槽(28)的内表壁上均固定有橡胶垫片(27)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅挂钩,其特征在于:所述固定机构(12)包括上卡箍(20)和下卡箍(26),所述上卡箍(20)的外表壁对称固定有第一固定块(19),两个所述第一固定块(19)的下表面上均固定有正螺纹杆(22),所述下卡箍(26)的外表壁上对称固定有第二固定块(17),两个所述第二固定块(17)的上表面均固定有反螺纹杆(25),所述正螺纹杆(22)和所述反螺纹杆(25)的外表壁上固定有转动块(18),所述转动块(18)的顶部中心处开设有反螺纹孔(23),且所述转动块(18)的底部中心处开设有正螺纹孔(24),并且所述转动块(18)通过所述反螺纹孔(23)与正螺纹杆(22)螺纹连接,所述转动块(18)通过所述正螺纹孔(24)与反螺纹杆(25)螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅挂钩,其特征在于:所述上卡箍(20)和所述下卡箍(26)均为一种圆弧形状,且所述上卡箍(20)和所述下卡箍(26)之间设有橡胶圈(21)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅挂钩,其特征在于:两个所述挂钩(9)的后表面上均开设有收纳槽(13),两个所述收纳槽(13)的内部均固定有阻尼转轴(15),且两个所述收纳槽(13)的内部均通过所述阻尼转轴(15)转动连接有子钩(14)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车座椅挂钩,其特征在于:两个所述子钩(14)的外表壁上均开设有多个挂槽(29),多个所述挂槽(29)均为一种圆弧形状。


技术总结
本发明属于汽车内饰技术领域,尤其为一种汽车座椅挂钩,包括横杆,所述横杆的外表壁上转动连接有第一连接块,所述第一连接块的外表壁上固定有固定片,所述固定片的外表壁上开设有钩槽,所述横杆的外表壁上沿竖直中线对称转动连接有第二连接块,两个所述第二连接块分别位于所述第一连接块的两侧;通过两个固定机构在横杆的外表壁上固定有支撑板,并在在支撑板的前表面对称开设有滑槽,同时通过两个滑槽在支撑板的前表面上滑动连接有两个卡块,并且两个卡块的一侧均开设有卡槽,并在卡槽的内表壁上固定有橡胶垫片,可以将手机嵌入到卡槽中,并通过伸缩弹簧对卡块的弹力从而可以将手机固定在两个卡块之间。

技术研发人员:叶兴盛
受保护的技术使用者:湖北忠和冶金机械制造股份有限公司
技术研发日:2018.11.29
技术公布日:2020.06.05
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