本实用新型涉及车辆制造领域，具体而言，涉及一种出风口安装结构和具有其的车辆。
背景技术：
相关技术中，由于车辆的驾驶舱的通风设计不同，车辆的空调出风口的形状不同，以适应不同的出风区域需求。相关技术中，为适应不同的空调出风口形状，需要对应设计多种规格的安装底板，以对应安装具有不同出风口形状的出风板，增加了车辆的设计成本。
技术实现要素：
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的第一方面提出了一种至少在一定程度上能节约设计成本的出风口安装结构。
本实用新型的第二方面提出了一种具有上述出风口安装结构的车辆。
根据本实用新型第一方面所述的出风口安装结构，包括安装底板和出风板，所述安装底板设有安装底板出风口，所述安装底板出风口包括矩形的本体部以及设置在所述本体部的两个长边且彼此对应的弧形凹部，所述出风板上设置有出风板出风口，所述出风板可拆卸地安装在所述安装底板上且所述出风板出风口与所述安装底板出风口对应。
根据本实用新型第一方面所述的出风口安装结构，无需重新设计安装底板，只需更换出风板即可满足车辆不同的通风区域需求，降低了设计成本。
根据本实用新型所述的出风口安装结构，所述安装底板具有容纳所述出风板的容纳槽，所述安装底板出风口设置在所述容纳槽的底壁上。
进一步地，所述容纳槽的轮廓与所述出风板随形。
进一步地，所述出风板的厚度与所述容纳槽的深度相等。
进一步地，所述容纳槽的底壁设有适于固定所述出风板的安装部。
更进一步地，所述出风板上设有安装卡扣，所述安装部为用于固定所述安装卡扣的卡孔。
更进一步地，所述安装卡扣具有止退凸起。
根据本实用新型所述的出风口安装结构，两个所述弧形凹部上下正对，所述出风板出风口为圆形且所述出风板出风口的顶部与位于上方的所述弧形凹部前后对应，所述出风板出风口的底部与位于下方的所述弧形凹部前后对应。
根据本实用新型所述的出风口安装结构，所述出风板出风口为平行四边形且与所述矩形的本体部前后对应。
根据本实用新型第二方面所述的车辆，设有如本实用新型第一方面所述的出风口安装结构。
根据本实用新型第二方面所述的车辆，降低了车辆的设计成本，满足了车辆不同的通风区域需求。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1是本实用新型实施例的安装底板的结构示意图；
图2是本实用新型一个实施例的出风板的结构示意图；
图3是本实用新型一个实施例的出风口安装结构的分解图；
图4是本实用新型另一个实施例的出风板的结构示意图；
图5是本实用新型另一个实施例的出风口安装结构的分解图。
附图标记：
出风口安装结构100，安装底板1，容纳槽11，安装底板出风口12，本体部121，弧形凹部122，卡孔13，出风板2，出风板出风口21，出风格栅211，安装卡扣22，止退凸起221，导向尖端2211，止退端面2212。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图并参考具体实施例描述本实用新型。
首先结合图1-图5描述本实用新型实施例的出风口安装结构100。
如图1-图5所示，本实用新型实施例的出风口安装结构100可以包括安装底板1和出风板2，安装底板1可以设有安装底板出风口12，出风板2上可以设置有出风板出风口21，出风板2可拆卸地安装在安装底板1上，出风板2可以位于安装底板1朝向驾驶舱的一侧，此时出风板出风口21可以与安装底板出风口12对应，由此，气流可以依次经由安装底板出风口12和出风板出风口21吹向驾驶舱内。
如图1所示，安装底板出风口12可以包括本体部121和弧形凹部122，本体部121可以为矩形，弧形凹部122可以为两个且分别位于本体部121的两个长边，且两个弧形凹部122可以在本体部121的高度方向上对应，两个弧形凹部122可以为同一圆的不同部分，且该圆的圆心可以与本体部121的中心重合。
根据本实用新型实施例的出风口安装结构100，通过设置安装底板出风口12，当出风板出风口21为四边形时，本体部121可以对应出风板出风口21设置，当出风板出风口21为圆形时，弧形凹部122可以对出风板出风口21进行避让，由此可以更便于气流依次通过安装底板出风口12和出风板出风口21吹向驾驶舱内，以适应不同形状的出风板出风口21，适应不同的出风区域需求。
可以理解的是，当人员需要改变出风口的出风区域时，无需重新设计安装底板1，只需更换不同形状的出风板出风口21的出风板2即可，降低了设计成本，提高了安装底板1的通用性。
在本实用新型的一些可选的实施例中，如图1、图3和图5所示，安装底板1可以具有容纳出风板2的容纳槽11，安装底板出风口12可以设置在容纳槽11的底壁上，从而当出风板2安装在容纳槽11内时，出风板出风口21可以与安装底板出风口12对应，便于气流依次通过安装底板出风口12和出风板出风口21吹向驾驶舱内。此外，容纳槽11可以提供出风板2的安装空间，进一步减小了出风口安装结构100的整体空间。
在一些具体的实施例中，容纳槽11的轮廓可以与出风板2随形。更加具体地，如图3和图5所示，容纳槽11和出风板2的轮廓均可以为矩形，由此，容纳槽11可以对出风板2形成限位，出风板2在容纳槽11内安装更牢固。
在一些具体的实施例中，出风板2的厚度可以与容纳槽11的深度相等，换言之，当出风板2安装在容纳槽11上时，出风板2的表面可以与安装底板1位于容纳槽11外的部分平齐，从而避免出风板2凸出容纳槽11，由此可以进一步减小出风口安装结构100的整体空间。
在一些具体的实施例中，容纳槽11的底壁可以设有用于固定出风板2的安装部。更加具体地，如图1-图5所示，出风板2上可以设有安装卡扣22，安装部可以为用于固定安装卡扣22的卡孔13。由此出风板2可以与安装底板1卡接相连，出风板2与安装底板1的拆装更方便，便于人员更换不同出风板出风口21形状的出风板2。
更加具体地，如图2-图5所示，安装卡扣22可以为箭头状，安装卡扣22的自由端可以形成导向尖端2211，以便于安装卡扣22进入卡孔13内，安装卡扣22的箭头部可以形成止退凸起221，止退凸起221的后端可以形成止退端面2212，从而当出风板2与安装底板1卡接固定时，止退凸起221可以穿设至安装底板1的后侧并止抵在安装底板1的后表面，从而止退端面2212可以与安装底板1的后表面贴合，从而止退凸起221可以防止安装卡扣22从卡孔13内退出，以保证出风板2与安装底板1固定更牢固。
在一些具体的实施例中，如图1、图4和图5所示，两个弧形凹部122可以上下正对，出风板出风口21可以为圆形。出风板出风口21的顶部可以与位于上方的弧形凹部122前后对应，出风板出风口21的底部可以与位于下方的弧形凹部122前后对应。换言之，圆形的出风板出风口21的弧度可以与弧形凹部122的弧度相同，以保证弧形凹部122对出风板出风口21的充分避让。
出风板出风口21的形状可以不止于此，在另一些具体的实施例中，如图1-图3所示，出风板出风口21可以为平行四边形，且出风板出风口21可以与矩形的本体部121前后对应，以便于气流依次通过安装底板出风口12和出风板出风口21吹向驾驶舱内。
在一些具体的实施例中，如图2和图4所示，出风板出风口21可以设有多个出风格栅211，多个出风格栅211可以间隔设置且互相平行，从而气流在从出风板出风口21吹向驾驶舱时可以通过出风格栅211进行整流，气流的流向更均匀。
下面描述本实用新型实施例的车辆。
本实用新型实施例的车辆设有如本实用新型上述任一种实施例的出风口安装结构100。
根据本实用新型实施例的车辆，通过设置出风口安装结构100，降低了车辆的设计成本，满足了车辆不同的通风区域需求。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。