本实用新型涉及笔记本电脑配件技术领域，具体来说，涉及一种车辆后座笔记本电脑支架，适用于可供开发人员或家庭使用。
背景技术：
目前汽车研发工程师，在进行车辆测试或试验时，很多场合都需要使用到笔记本电脑进行数据与汽车之间的通信交互。实际使用过程中由于车辆内部空间有限，笔记本电脑摆放位置非常局促，研发人员使用起来也非常不方便，有时会侧身坐着，影响工作效率和工作舒适度。
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现要素：
针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种车辆后座笔记本电脑支架，解决了汽车研发工程师在车内使用笔记本电脑无处摆放的问题。
为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种车辆后座笔记本电脑支架，包括托架主体，所述托架主体包括第一托板，所述第一托板连接有第二托板，所述第一托板和第二托板之间的左右两侧分别安装有支撑体，所述第二托板顶部设有若干插入后座靠枕的固定装置。
进一步的，所述托架主体的材质为皮革或布织品。
进一步的，所述固定装置的数量为2个。
进一步的，所述固定装置位于第二托板的中部。
本实用新型的有益效果：不仅能够实现便于携带和存放，而且价格低廉，同时提高工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的车辆后座笔记本电脑支架的结构示意图之一；
图2是根据本实用新型实施例的车辆后座笔记本电脑支架的侧视图；
图3是根据本实用新型实施例的车辆后座笔记本电脑支架的结构示意图之二。
图中： 1、托架主体；2、第二托板；3、支撑体；4、固定装置；5、第一托板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示，根据本实用新型实施例所述的一种车辆后座笔记本电脑支架，包括托架主体1，所述托架主体1包括第一托板5，所述第一托板5连接有第二托板2，所述第一托板5和第二托板2之间的左右两侧分别安装有支撑体3，在第一托板5和第二托板2的一侧分别设有滑槽，支撑体3的两端设有与滑槽相配合的滑块，支撑体3的两端可以分别在第一托板5和第二托板2上滑动，从而进行折叠，也可以在第一托板5和第二托板2一侧分别设置凹槽，在支撑体3的两端设置于凹槽相配合的凸块，需要使用时，则直接将支撑体3安装上去，在不使用时，直接将其取下来即可，所述第二托板2顶部设有若干插入后座靠枕的固定装置4，固定装置4采用悬挂方式固定，便于拆卸。
在本实用新型的具体实施例中，所述托架主体1的材质为皮革或布织品，采用此方案，柔软防热。
在本实用新型的具体实施例中，所述固定装置4的数量为2个，可以根据稳固性增减其数量。
在本实用新型的具体实施例中，所述固定装置4位于第二托板2的中部，使其整体结构更稳固。
为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下通过具体使用方式上对本实用新型的上述技术方案进行详细说明。
在具体使用时，根据本实用新型所述的一种车辆后座笔记本电脑支架，打开时，将固定装置4插入后座靠枕上，从而使第二托板2紧贴于车座背部，最后将笔记本电脑摆放在第一托板5上进行操作，闭合时，则直接将托架主体1垫在双腿上，避免被笔记本电脑烫到。
综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，不仅能够实现便于携带和存放，而且价格低廉，同时提高工作效率。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。