本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种汽车踏板垫及汽车踏板组件。
背景技术：
汽车踏板垫在制动踏板、离合踏板和油门踏板等汽车踏板上均有应用，通过踩踏汽车踏板垫驱动汽车踏板和汽车踏板臂运动实现相应的功能。由于使用时驾驶员的脚与汽车踏板垫直接接触，因此必须保证汽车踏板垫可靠地安装在汽车踏板上。传统的汽车踏板垫，其包括踏板垫本体，踏板垫本体的背面设有由踏板垫本体的四周缘向中心延伸形成的翻边，翻边与踏板垫本体形成用于安装汽车踏板的安装槽。然而，这种结构导致汽车踏板垫拆装困难，不利于装配和更换。
技术实现要素：
基于此，本实用新型在于克服现有技术的缺陷，提供一种汽车踏板垫及汽车踏板组件，易于装配和更换。
一种汽车踏板垫，用于安装在汽车踏板上，包括踏板垫本体，所述踏板垫本体具有用于与汽车踏板接触的背面，所述踏板垫本体的背面设有定位块，所述定位块用于嵌入固定在汽车踏板的定位孔内，所述踏板垫本体的背面还设有由所述踏板垫本体的四周缘向中心延伸形成的翻边，所述翻边与所述踏板垫本体形成用于安装汽车踏板的安装槽，所述翻边上设有用于与汽车踏板适配的安装缺口。
上述汽车踏板垫，由于翻边上设有与汽车踏板适配的安装缺口，通过安装缺口能够将汽车踏板放入安装槽内或从安装槽内取出，方便汽车踏板垫的装配和更换。安装时汽车踏板垫的安装槽与汽车踏板配合起到约束踏板垫本体位置的作用，使得踏板垫本体不易移动。同时利用踏板垫本体上的定位块与汽车踏板的定位孔配合，实现踏板垫本体在汽车踏板上的定位，有效防止踏板垫本体发生移动。
进一步地，所述定位块的横截面呈与汽车踏板的定位孔匹配的腰形。如此能够防止定位块相对定位孔转动，便于定位安装。
进一步地，所述定位块的外壁上设有与所述踏板垫本体间隔设置的限位块，所述限位块用于与汽车踏板抵接。当定位块嵌入固定在定位孔内时，限位块与踏板垫本体配合使得踏板垫本体限位在汽车踏板上，从而进一步避免踏板垫本体相对汽车踏板移动。
进一步地，所述限位块远离所述定位块的一侧设有用于与汽车踏板的定位孔适配的安装导向斜面。安装导向斜面能够避免限位块与汽车踏板的定位孔发生卡死，保证定位块能够顺利装入汽车踏板的定位孔内。
进一步地，所述限位块包括第一限位块及第二限位块，所述第一限位块、第二限位块分别设置在所述定位块的两侧，保证踏板垫本体牢靠固定在汽车踏板上。
进一步地，所述安装缺口位于所述翻边的顶部，这样踏板垫本体能够从汽车踏板的底部进行安装，安装方便。
进一步地，所述定位块为至少两个，至少两个所述定位块间隔设置，定位可靠性更好。
进一步地，所述踏板垫本体具有用于与驾驶员的脚接触的正面，所述踏板垫本体的正面设有防滑结构。防滑结构能够增加驾驶员的脚与踏板垫本体之间的摩擦力，安全性好。
本实用新型还提供一种汽车踏板组件，包括汽车踏板及上述汽车踏板垫，所述汽车踏板上设有定位孔，所述定位块嵌入固定在所述定位孔内，所述汽车踏板安装在所述安装槽内。
上述汽车踏板组件，由于汽车踏板垫的翻边上设有与汽车踏板适配的安装缺口，通过安装缺口能够将汽车踏板放入安装槽内或从安装槽内取出，方便汽车踏板垫的装配和更换。安装时汽车踏板垫的安装槽与汽车踏板配合起到约束踏板垫本体位置的作用，使得踏板垫本体不易移动。同时利用踏板垫本体上的定位块与汽车踏板的定位孔配合，实现踏板垫本体在汽车踏板上的定位，有效防止踏板垫本体发生移动。
进一步地，所述汽车踏板上设有第一磁性件，所述汽车踏板垫上设有第二磁性件，所述第一磁性件与所述第二磁性件磁性相吸。第一磁性件与第二磁性件配合实现辅助定位，进一步避免定位块松动。
附图说明
图1为本实用新型实施例所述的汽车踏板组件的结构示意图；
图2为本实用新型实施例所述的汽车踏板垫的结构示意图一；
图3为本实用新型实施例所述的汽车踏板垫的结构示意图二；
图4为本实用新型实施例所述的汽车踏板的结构示意图。
附图标记说明：
10、踏板垫本体，100、定位块，101、限位块，102、安装导向斜面，1011、第一限位块，1012、第二限位块，110、翻边，111、安装槽，112、安装缺口，20、汽车踏板，200、定位孔，30、汽车踏板臂。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。相反，当元件被称作“直接在”另一元件“上”时，不存在中间元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
结合图1、4所示，本实施例所述的汽车踏板垫，用于安装在汽车踏板20上，包括踏板垫本体10，所述踏板垫本体10具有用于与汽车踏板20接触的背面，所述踏板垫本体10的背面设有定位块100，所述定位块100用于嵌入固定在汽车踏板20的定位孔200内，所述踏板垫本体10的背面还设有由所述踏板垫本体10的四周缘向中心延伸形成的翻边110，所述翻边110与所述踏板垫本体10形成用于安装汽车踏板20的安装槽111，所述翻边110上设有用于与汽车踏板20适配的安装缺口112。
上述汽车踏板垫，由于翻边110上设有与汽车踏板20适配的安装缺口112，通过安装缺口112能够将汽车踏板20放入安装槽111内或从安装槽111内取出，方便汽车踏板垫的装配和更换。安装时汽车踏板垫的安装槽111与汽车踏板20配合起到约束踏板垫本体10位置的作用，使得踏板垫本体10不易移动。同时利用踏板垫本体10上的定位块100与汽车踏板20的定位孔200配合，实现踏板垫本体10在汽车踏板20上的定位，有效防止踏板垫本体10发生移动。
在本实施例中，所述定位块100的横截面呈与汽车踏板20的定位孔200匹配的腰形。如此能够防止定位块100相对定位孔200转动，便于定位安装。在其它实施例中，所述定位块100的横截面还可以呈与汽车踏板20的定位孔200匹配的长方形等，不以此为限。
进一步地，所述定位块100的外壁上设有与所述踏板垫本体10间隔设置的限位块101，所述限位块101用于与汽车踏板20抵接。当定位块100嵌入固定在定位孔200内时，限位块101与踏板垫本体10配合使得踏板垫本体10限位在汽车踏板20上，从而进一步避免踏板垫本体10相对汽车踏板20移动。
再进一步地，所述限位块101远离所述定位块100的一侧设有用于与汽车踏板20的定位孔200适配的安装导向斜面102。安装导向斜面102能够避免限位块101与汽车踏板20的定位孔200发生卡死，保证定位块100能够顺利装入汽车踏板20的定位孔200内。
结合图2、3所示，具体地，所述限位块101包括第一限位块1011及第二限位块1012，所述第一限位块1011、第二限位块1012分别设置在所述定位块100的两侧，保证踏板垫本体10牢靠固定在汽车踏板20上。
优选地，所述安装缺口112位于所述翻边110的顶部，这样踏板垫本体10能够从汽车踏板20的底部进行安装，安装方便。当然，所述安装缺口112位于所述翻边110的底部或侧部，也是可行的方案。
可选地，所述定位块100为至少两个，至少两个所述定位块100间隔设置，定位可靠性更好。具体地，本实施例所述的定位块100为两个。
在本实施例中，所述踏板垫本体10具有用于与驾驶员的脚接触的正面，所述踏板垫本体10的正面设有防滑结构。防滑结构能够增加驾驶员的脚与踏板垫本体10之间的摩擦力，安全性好。其中，所述防滑结构可以为凹凸槽，所述防滑结构可以为网格槽，所述防滑结构还可以为防滑凸点。
可选地，所述踏板垫本体10由硬质塑料制成，所述翻边110与所述踏板垫本体10一体成型，在踩踏过程中不易变形，不会产生多余的踏板行程，具有良好的踏板感觉。
结合图1、4所示，本实施例还提供一种汽车踏板组件，包括汽车踏板20及上述汽车踏板垫，所述汽车踏板20上设有定位孔200，所述定位块100嵌入固定在所述定位孔200内，所述汽车踏板20安装在所述安装槽111内。
上述汽车踏板组件，由于汽车踏板垫的翻边110上设有与汽车踏板20适配的安装缺口112，通过安装缺口112能够将汽车踏板20放入安装槽111内或从安装槽111内取出，方便汽车踏板垫的装配和更换。安装时汽车踏板垫的安装槽111与汽车踏板20配合起到约束踏板垫本体10位置的作用，使得踏板垫本体10不易移动。同时利用踏板垫本体10上的定位块100与汽车踏板20的定位孔200配合，实现踏板垫本体10在汽车踏板20上的定位，有效防止踏板垫本体10发生移动。
在本实施例中，所述汽车踏板组件还包括汽车踏板臂30，所述汽车踏板臂30与所述汽车踏板20固定连接，通过踩踏汽车踏板垫驱动汽车踏板20和汽车踏板臂30运动实现相应的功能。
可选地，所述汽车踏板20上设有第一磁性件，所述汽车踏板垫上设有第二磁性件，所述第一磁性件与所述第二磁性件磁性相吸。第一磁性件与第二磁性件配合实现辅助定位，进一步避免定位块100松动。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。