可提高冲刷力的车辆清洗设备的制作方法

本实用新型涉及车辆清洗设备的技术领域，尤其是涉及一种可提高冲刷力的车辆清洗设备。

背景技术：

随着社会的日益发展，汽车和工程车的使用量逐渐上升，而随之而来的车辆清洗成了密不可分的一部分。目前，车辆清洗主要是人工使用高压喷头对车体进行冲洗。对于一些顽固污渍的处理，通常是通过延长对污渍部位的冲洗时间来处理，用水量大，不环保；车体上常会有缝隙等难清洗的部位，如果冲洗缝隙时，水流冲击到缝隙外的部位会产生大量飞溅，不便于操作人员观察，工作效率慢，而且浪费水资源。

技术实现要素：

本实用新型提供一种可提高冲刷力的车辆清洗设备，其便于清洗车体的夹缝，而且节约水源，减少了清洗时不必要的飞溅，使用方便。

以下是本实用新型的技术方案：

一种可提高冲刷力的车辆清洗设备，包括清洗仓和喷嘴，清洗仓前后设有开口，清洗仓的左侧壁和右侧壁上均布有若干喷嘴，所述喷嘴的底部设有底座，底座中部设有通孔，所述喷嘴中部设有进水腔，外界水源通过通孔进入进水腔，顶面设有长槽，长槽底壁的中部设有出水孔，所述出水孔为椭圆形通孔，所述出水孔的椭圆形的长半轴与长槽的走向平行，出水孔与进水腔连通。

上述可提高冲刷力的车辆清洗设备，所述出水孔两端均为锥孔，两锥孔的尖端相向且圆滑过渡连接；所述喷嘴的底座的外边缘为椭圆形。

上述可提高冲刷力的车辆清洗设备，喷嘴的底座螺接在清洗仓的侧壁上，喷嘴的输入端接高压水源。

上述可提高冲刷力的车辆清洗设备，喷嘴在清洗仓侧壁上从上到下设有三层，顶层和底层喷嘴顶面的长槽与水平面平行，中层喷嘴的长槽与水平面垂直。

有现有技术相比，本实用新型中，高压水源通过底座的通孔进入进水腔，进水腔的水被不断进入的高压水源压出出水孔，由于出水孔的输出端为喇叭口状，水流在出水孔后形成扇形水柱，然后在长槽的限制下进一步增加了喷出的水流在沿出水孔长半轴方向的宽度，提高冲洗效率，最终喷出的水流呈扇形的片状，再冲洗车体缝隙时，减少了不必要的飞溅，节约水源。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的喷嘴主视结构示意图；

图3是本实用新型的喷嘴侧视结构示意图；

图4是喷嘴的俯视图。

附图中的各标号分别表示：1.清洗仓；2.喷嘴；3.底座；4.长槽；5.出水孔； 6.进水腔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型。

如附图1至附图4所示，本实用新型包括清洗仓1和喷嘴2，清洗仓1前后设有开口，清洗仓1的左侧壁和右侧壁上均布有若干个喷嘴2，所述喷嘴2的底部设有底座3，底座3中部设有通孔，所述喷嘴2中部设有进水腔，外界水源通过通孔进入进水腔，顶面设有长槽4，长槽4底壁的中部设有出水孔5，所述出水孔5为椭圆形通孔，所述出水孔5的椭圆形的长半轴与长槽4的走向平行，出水孔5与进水腔连通。所述出水孔5两端均为锥孔，两锥孔的尖端相向且圆滑过渡连接。

所述喷嘴2的底座3螺接在清洗仓1的侧壁上，喷嘴2的输入端接高压水源，为了安装和校正喷嘴2的角度，喷嘴2的底座的外边缘为椭圆形。

在清洗仓1内沿左侧壁和右侧壁，从上到下设有三层喷嘴2，顶层和底层的喷嘴2顶面的长槽4与水平面平行，中层喷嘴2的长槽4与水平面的垂直。

清洗时，高压水源进入进水腔，经过出水孔，形成界面为扇形的水流柱，水流柱通过长槽的侧壁的限制作用使得喷出喷嘴的水流呈扇形片状，可以水流的冲击力聚集在所需冲洗的车体的缝隙中，清洗效果好，而且喷嘴在清洗仓内的分布，便于提高清洗车体的快速度。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。