1.一种大货车气刹副刹装置，它有电磁阀和管线，其特征在于电磁阀的进气口与大货车储气罐连接，出气口与大货车制动气室连接，电磁阀与设在驾驶室里的电磁阀开关间有导线连接，电磁阀与制动气室之间连接有双通单向阀，双通单向阀的一个进气口连接正刹气压控制阀，另一个进气口连接电磁阀，出气口连接制动气室。
2.根据权利要求1所述大货车气刹副刹装置，其特征在于制动气室与双通单向阀间接有快放阀。
3.根据权利要求1所述大货车气刹副刹装置，其特征在于一个快放阀与一个双通单向阀串连为一个制动单元，多轴型大货车各轴上的制动气室各接一个制动单元或者选择其中一部分轴上的制动气室连接一个制动单元，一个制动单元或者多个制动单元共一个电磁阀。
4.根据权利要求3所述大货车气刹副刹装置，其特征在于双轴型大货车，制动单元接在后轴制动气室上，前轴制动气室不接制动单元。
5.根据权利要求3所述大货车气刹副刹装置，其特征在于六轴型大货车，自前往后数的第1-2轴制动气室为第一组，第3轴和第5轴制动气室为第二组，第4轴和第6轴上的制动气室为第三组，第一组各制动气室不接制动单元，第二组和第三组各轴上的制动气室分别连接一个制动单元，各组里的全部制动单元共一个电磁阀，各组电磁阀各设一个开关在驾驶室里；三轴、四轴或五轴型大货车，前轴或前1-2轴上的制动气室不接制动单元，其余轴上的制动气室选择连接制动单元。
6.根据权利要求3所述大货车气刹副刹装置，其特征在于三轴、四轴或五轴型大货车，前轴或前1-2轴上的制动气室不接制动单元，其余轴上的制动气室选择连接制动单元。
7.根据权利要求1-6之一所述大货车气刹副刹装置，其特征在于在电磁阀与储气罐之间接有可调气压阀。