一种电动汽车车载充电机支架的制作方法

本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种电动汽车车载充电机支架。

背景技术：

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

电动汽车在运动过程中会产生震动，因此车载充电机的安装支架需要良好的减震效果，且现有的车载充电机的安装支架的车载充电机安装过程中均需要用到特定的工具，安装和拆卸比较麻烦。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动汽车车载充电机支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电动汽车车载充电机支架，包括支撑底板，所述支撑底板的顶端两侧均固定安装有竖直设置的第一固定板，支撑底板的顶端还固定安装有两个竖直设置的第二固定板，相邻的第一固定板与第二固定板之间固定安装有水平设置的固定杆，相邻的第一固定板与第二固定板之间还设有第一滑动块，第一滑动块与支撑底板的顶端滑动连接，第一滑动块上开设有通孔，固定杆通过通孔贯穿第一滑动块，固定杆的外侧分别套设有第一弹簧与第二弹簧，第一弹簧与第二弹簧分别位于第一滑动块的两侧，第一滑动块的顶端转动安装有转动杆，转动杆的顶端转动安装有支撑箱，支撑箱的顶端设有放置槽，支撑箱的底端内壁上滑动安装有两个第二滑动块，支撑箱的两侧内壁之间转动安装有螺纹杆，第二滑动块上开设有螺纹孔，螺纹杆通过螺纹孔贯穿两个第二滑动块，螺纹杆的中间部位固定安装有从动齿轮，支撑箱的底端内壁上固定安装有旋转电机，旋转电机的输出轴固定安装有主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮相啮合，支撑箱的顶端位于放置槽的两侧均开设有第一滑动口，第二滑动块的顶端固定安装有连接杆，连接杆的顶端通过第一滑动口延伸至支撑箱的外部，且连接杆的顶端固定安装有移动板，两个移动板相靠近的一侧均固定安装有夹持板。

优选的，所述第一固定板上开设有竖直设置的第二滑动口，支撑箱的两侧均固定安装有水平设置的滑动杆，滑动杆通过第二滑动口贯穿第一固定板。

优选的，所述螺纹杆的一半设有顺时针螺纹，螺纹杆的另一半设有逆时针螺纹。

优选的，所述放置槽的底端内壁上固定安装有若干根竖直设置的第三弹簧，第三弹簧的顶端固定安装有水平设置的支撑板。

优选的，所述夹持板的竖截面为L形结构。

本实用新型的有益效果是：通过支撑箱、移动板、螺纹杆、第二滑动块、旋转电机、主动齿轮、从动齿轮、连接杆、夹持板、第三弹簧和支撑板的配合达到了自动将车载充电机夹紧固定住的效果，车载充电机的安装和拆卸均可自动进行，无需使用特定的工具，更加方便，通过支撑底板、第一固定板、第二固定板、固定杆、第一滑动块、第一弹簧、第二弹簧、转动杆和滑动杆的配合达到了减震的效果，使得车载充电机在汽车运行过程中更加稳定，本实用新型结构巧妙，使用方便，车载充电机安装和拆卸快捷方便，且支架具有良好的减震效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电动汽车车载充电机支架的主视角剖视图；

图2为本实用新型提出的一种电动汽车车载充电机支架的主视图。

图中：1支撑底板、2第一固定板、3第二固定板、4固定杆、5第一滑动块、6第一弹簧、7第二弹簧、8转动杆、9支撑箱、10移动板、11螺纹杆、12第二滑动块、13旋转电机、14主动齿轮、15从动齿轮、16连接杆、17夹持板、18滑动杆、19第三弹簧、20支撑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种电动汽车车载充电机支架，包括支撑底板1，支撑底板1的顶端两侧均固定安装有竖直设置的第一固定板2，支撑底板1的顶端还固定安装有两个竖直设置的第二固定板3，相邻的第一固定板2与第二固定板3之间固定安装有水平设置的固定杆4，相邻的第一固定板2与第二固定板3之间还设有第一滑动块5，第一滑动块5与支撑底板1的顶端滑动连接，第一滑动块5上开设有通孔，固定杆4通过通孔贯穿第一滑动块5，固定杆4的外侧分别套设有第一弹簧6与第二弹簧7，第一弹簧6与第二弹簧7分别位于第一滑动块5的两侧，第一滑动块5的顶端转动安装有转动杆8，转动杆8的顶端转动安装有支撑箱9，支撑箱9的顶端设有放置槽，支撑箱9的底端内壁上滑动安装有两个第二滑动块12，支撑箱9的两侧内壁之间转动安装有螺纹杆11，第二滑动块12上开设有螺纹孔，螺纹杆11通过螺纹孔贯穿两个第二滑动块12，螺纹杆11的中间部位固定安装有从动齿轮15，支撑箱9的底端内壁上固定安装有旋转电机13，旋转电机13的输出轴固定安装有主动齿轮14，主动齿轮14与从动齿轮15相啮合，支撑箱9的顶端位于放置槽的两侧均开设有第一滑动口，第二滑动块12的顶端固定安装有连接杆16，连接杆16的顶端通过第一滑动口延伸至支撑箱9的外部，且连接杆16的顶端固定安装有移动板10，两个移动板10相靠近的一侧均固定安装有夹持板17。

本实施例中，将车载充电机放置在支撑箱9顶端放置槽内支撑板20的顶端，启动旋转电机13，旋转电机13带动主动齿轮14转动，由于主动齿轮14与从动齿轮15啮合，从而带动螺纹杆11转动，由于螺纹杆11的一半设有顺时针螺纹，螺纹杆11的另一半设有逆时针螺纹，且螺纹杆11与两个第二滑动块12均螺纹连接，从而带动两个第二滑动块12相向滑动，从而通过两个夹持板17将车载充电机夹紧固定住，完成车载充电机的固定安装，产生震动时，震动依次通过夹持板17、支撑箱9、转动杆8和第一滑动块5传递给第一弹簧6和第二弹簧7,第一弹簧6和第二弹簧7对振动进行一定程度的削弱，保证了车载充电机的稳定性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。