本实用新型涉及警示装置技术领域，具体为电动休闲车夜间行驶警示装置。
背景技术：
警示装置是汽车和道路上的常规应急装备，警示装置必须严格按照要求，由塑料反光材料做成的被动反光体，车主在路上遇到突发交通事故时，利用警示牌的反光性能，提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故，现有的警示装置，大多数在使用之后不能进行拆卸，占用了大量的空间面积，且很容易导致损坏，造成了装置的损失。
传统的电动休闲车夜间行驶警示装置，大多数都是很简单的装置，不能够很方便的进行拆卸，不能方便使用者的使用，增加了该装置的收纳空间，不够安全可靠，使得该装置不具有很好的拆卸功能，不能够调节该装置的高度，不便于驾驶人员观察情况，不够方便快捷，使得该装置不具有很好的调节效果，稳定性不好，实用性不强，使得该装置不具有很好的稳定性。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型提供了电动休闲车夜间行驶警示装置，解决了夜间行驶警示装置不具有很好的拆卸功能、不具有很好调节效果和不具有很好稳定性的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：电动休闲车夜间行驶警示装置，包括警示箱、连接杆和底板，所述警示箱内腔底部的两侧均固定连接有卡块，所述警示箱内腔的顶部固定连接有固定箱，并且固定箱内腔的一侧通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离固定箱内壁的一端依次贯穿固定箱和警示箱并延伸至警示箱的外部，并且螺纹杆延伸至警示箱外部的一端固定连接有转盘，所述螺纹杆表面的两侧且位于固定箱的内腔设置有相反方向的螺纹，并且螺纹杆表面的两侧且位于固定箱的内腔均螺纹连接有滑杆，所述滑杆的底端贯穿固定箱并延伸至固定箱的外部，并且滑杆延伸至固定箱外部的一侧固定连接有第一压杆，所述第一压杆远离滑杆的一端贯穿卡块并延伸至卡块的内腔，所述连接杆的顶端贯穿警示箱并延伸至警示箱的内腔，并且连接杆内腔的一侧通过弹簧固定连接有与第一压杆相配合使用的第二压杆，所述第二压杆远离弹簧的一端依次贯穿连接杆和卡块并延伸至卡块的内腔。
优选的，所述底板顶部的两侧均固定连接有固定杆，所述连接杆的底端贯穿固定杆并延伸至固定杆的内腔。
优选的，所述连接杆延伸至固定杆内腔的内部设置有圆孔，所述固定杆的一侧固定连接有螺母，并且固定杆的另一侧贯穿有螺钉，所述螺钉延伸至固定杆内腔的一端依次贯穿圆孔和螺母并延伸至螺母的一侧。
优选的，所述固定杆的背面和底板的顶部之间固定连接有支撑板，并且两个固定杆之间固定连接有挡板。
优选的，所述底板的顶部且位于两个固定杆的一侧均固定连接有活动接头，并且活动接头的顶部活动连接有活动杆，所述活动杆的顶端与固定杆的一侧固定连接。
有益效果
本实用新型提供了电动休闲车夜间行驶警示装置。具备以下有益效果：
(1)、该电动休闲车夜间行驶警示装置，通过螺纹杆延伸至警示箱外部的一端固定连接有转盘，螺纹杆表面的两侧且位于固定箱的内腔设置有相反方向的螺纹，并且螺纹杆表面的两侧且位于固定箱的内腔均螺纹连接有滑杆，滑杆的底端贯穿固定箱并延伸至固定箱的外部，并且滑杆延伸至固定箱外部的一侧固定连接有第一压杆，第一压杆远离滑杆的一端贯穿卡块并延伸至卡块的内腔，连接杆的顶端贯穿警示箱并延伸至警示箱的内腔，能够很方便的进行拆卸，大大的方便了使用者的使用，减少了该装置的收纳空间，安全可靠，使得该装置具有很好的拆卸功能。
(2)、该电动休闲车夜间行驶警示装置，通过底板顶部的两侧均固定连接有固定杆，连接杆的底端贯穿固定杆并延伸至固定杆的内腔，连接杆延伸至固定杆内腔的内部设置有圆孔，固定杆的一侧固定连接有螺母，并且固定杆的另一侧贯穿有螺钉，螺钉延伸至固定杆内腔的一端依次贯穿圆孔和螺母并延伸至螺母的一侧，能够调节该装置的高度，便于驾驶人员观察情况，方便快捷，使得该装置具有很好的调节效果。
(3)、该电动休闲车夜间行驶警示装置，通过底板的顶部且位于两个固定杆的一侧均固定连接有活动接头，并且活动接头的顶部活动连接有活动杆，活动杆的顶端与固定杆的一侧固定连接，固定杆的背面和底板的顶部之间固定连接有支撑板，并且两个固定杆之间固定连接有挡板，稳定性好，实用性强，使得该装置具有很好的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型的侧视图；
图3为本实用新型警示箱、固定箱、卡块和连接杆结构的剖视图；
图4为本实用新型固定杆结构的剖视图；
图5为本实用新型连接杆结构的侧视图。
图中：1警示箱、2连接杆、3底板、4卡块、5固定箱、6螺纹杆、7转盘、8滑杆、9第一压杆、10弹簧、11第二压杆、12固定杆、13圆孔、14螺母、15螺钉、16支撑板、17挡板、18活动接头、19活动杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：电动休闲车夜间行驶警示装置，包括警示箱1、连接杆2和底板3，底板1顶部的两侧均固定连接有固定杆12，连接杆2的底端贯穿固定杆12并延伸至固定杆12的内腔，固定杆12的背面和底板3的顶部之间固定连接有支撑板16，并且两个固定杆12之间固定连接有挡板17，连接杆2延伸至固定杆12内腔的内部设置有圆孔13，固定杆12的一侧固定连接有螺母14，并且固定杆12的另一侧贯穿有螺钉15，螺钉15延伸至固定杆12内腔的一端依次贯穿圆孔13和螺母14并延伸至螺母14的一侧，圆孔13和螺母14是处于同一水平线的，且相互配合使用，警示箱1内腔底部的两侧均固定连接有卡块4，警示箱1内腔的顶部固定连接有固定箱5，并且固定箱5内腔的一侧通过轴承转动连接有螺纹杆6，螺纹杆6远离固定箱5内壁的一端依次贯穿固定箱5和警示箱1并延伸至警示箱1的外部，并且螺纹杆6延伸至警示箱1外部的一端固定连接有转盘7，使用者转动转盘7后，就会带动螺纹杆6的转动，进而带动了滑杆8在螺纹杆6的两侧运动，螺纹杆6表面的两侧且位于固定箱5的内腔设置有相反方向的螺纹，并且螺纹杆6表面的两侧且位于固定箱5的内腔均螺纹连接有滑杆8，滑杆8的底端贯穿固定箱5并延伸至固定箱5的外部，并且滑杆8延伸至固定箱5外部的一侧固定连接有第一压杆9，第一压杆9远离滑杆8的一端贯穿卡块4并延伸至卡块4的内腔，连接杆2的顶端贯穿警示箱1并延伸至警示箱1的内腔，并且连接杆2内腔的一侧通过弹簧10固定连接有与第一压杆9相配合使用的第二压杆11，第二压杆11远离弹簧10的一端依次贯穿连接杆2和卡块4并延伸至卡块4的内腔，底板3的顶部且位于两个固定杆12的一侧均固定连接有活动接头18，并且活动接头18的顶部活动连接有活动杆19，活动杆19的顶端与固定杆12的一侧固定连接活动接头18和活动杆19是对警示箱1进行一定的稳固。
使用时，使用者可以将该装置放置在行驶道路的两边进行警示，当使用完毕之后，使用者就可以对该装置进行拆卸，使用者可以先转动转盘7，转盘7转动后会带动螺纹杆6的转动，因为螺纹杆6表面的两侧设置有相反方向的螺纹，进而带动了螺纹杆6表面两侧的滑杆8向相反方向运动，进而带动了第一压杆9的运动，这时第一压杆9就会挤压在卡块4内腔的第二压杆11，继而造成了弹簧10的挤压，这时第二压杆11就会向连接杆2的内腔运动，这时使用者就可以将连接杆2从警示箱1的内部抽出，然后使用者也可以转动螺钉15，当螺钉15旋转出螺母14之后，这时使用者就可以将连接杆2和固定杆12进行拆卸，且使用者可以将活动杆19和固定杆12的一侧进行拆卸，方便使用者对该装置进行收纳。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。