新能源汽车电池更换用的螺栓安装结构的制作方法

本发明涉及新能源汽车电池包更换技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电池更换用的螺栓安装结构。

背景技术：

目前新能源汽车在更换电池时采用人工拆卸的方式，但人工拆卸螺栓具有效率低、螺栓旋转角度不一致、固定不牢固等问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种结构设计新颖、简单、安装效率高、旋转角度稳定、一致的新能源汽车电池更换用的螺栓安装结构。

为了实现本发明的目的，本发明所采用的技术方案为：

设计一种新能源汽车电池更换用的螺栓安装结构，它包括套筒，套筒的一端开口并固定于电池支撑板上，套筒的另一端上设有通孔，还包括用于旋转螺栓的螺杆，所述螺杆贯穿套筒，且所述螺杆的顶端贯穿电池支撑板，螺杆的顶端呈正N棱柱体结构，所述N为自然数并大于等于3，螺杆的下端与螺栓安装电机的输出轴连接，所述电机为前端输出轴带伸缩功能的电机。

优选的，所述套筒内的底部设有磁铁。

优选的，所述套筒内的螺杆上套有弹簧。

本发明的有益效果在于：

本设计其结构设计新颖、简单、安装效率高、旋转角度稳定，通过本装置的使用可对电池包上的螺栓进行快速、安全的拆卸和安装，有利于提高电池包安装的效率。

附图说明

图1为本发明中的套筒及螺杆配合后的示意图；

图2为本发明中的套筒及螺杆配合后的立体结构示意图；

图3为图1中B-B向剖面结构示意图；

图4为本发明中的螺杆及套筒工作状态下的剖面结构示意图。

图中：

601.套筒；602.螺杆；603.螺杆的顶端；604.法兰连接件；605.磁铁；606.限位环件；607.弹簧；608.螺栓；609.支撑板；610.导向柱。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

实施例1：一种新能源汽车电池更换用的螺栓安装结构，参见图1至图4。本结构安装于一支撑板609上并用于将电池包和车架固定的螺栓进行拆卸和安装。

具体的，它包括套筒601，套筒601的一端开口并通过端部的法兰连接件604固定于电池支撑板上，套筒601的另一端上设有通孔，还包括用于旋转螺栓的螺杆602，所述螺杆602贯穿套筒，且所述螺杆602的顶端贯穿电池支撑板，且螺杆的顶端603呈正N棱柱体结构，所述N为自然数并大于等于3，优选的为24角螺杆，螺杆的下端与螺栓安装电机的输出轴连接，所述电机为前端输出轴带伸缩功能的电机。

同时，所述套筒601内的底部设有磁铁605，还在所述套筒内的螺杆上套有弹簧607，并在套筒内的螺杆上设有限位环件606。

通过上述结构的设计，在对螺栓进行安装和拆卸时，具有前端输出轴带伸缩功能的电机降螺杆定向螺栓上的内孔中，而后通过前端带伸缩功能的电机先反转720°认帽后在正转完成拧紧或拧松装配，从而达到有效并且安全对螺栓的连拆卸，拆卸时前端输出轴带伸缩功能的电机将螺杆向后退回，此后，拆卸后套筒底部内附强磁石可保证每次拆卸电池包下来的螺栓都能够有效的吸附到套筒内部等待下次装配，而弹簧可以对进入螺栓内孔中的螺杆进行缓冲，当螺栓被松下后螺栓被磁铁吸附在套筒内，如需对螺栓安装时反向实施上述动作即可，如此可完成对电池包上的螺栓安装和拆卸。

本发明的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本发明的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本发明的精神，都在本发明的保护范围内。