一种汽车停车警示牌的制作方法

本实用新型涉及交通安全设备领域，尤其涉及一种汽车停车警示牌。

背景技术：

随着人们日常生活水平的不断提高，汽车已经成为人们日常生活中不可缺少的交通工具。警示牌作为车辆必备的安全器械，当车辆发生故障时需要将警示牌放置于来车方向，用于警示其他车辆驾驶人员，避免发生事故。

常规的汽车停车警示牌，一般是利用反光体进行反光，这种警示牌在视野开阔、光线充足的地方可以起到较好的警示作用。但是当遇到夜间道路或雨雪大雾天气时，由于自然光线本身就很弱，因此反光体的反射作用极其微弱，后来车辆容易忽视警示牌的存在，警示牌无法起到良好的警示作用。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车停车警示牌，以克服上述现有技术中的不足。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车停车警示牌，包括底座和三块板，三块板依次首尾相连构成三角形结构，板包括外壳、灯罩、电源公头、电源母头、供电电源和发光体，外壳为内部中空、前侧开口的长条状结构，且外壳的两端均设有30度的倾斜面，电源公头和电源母头分别设置在外壳两端的倾斜面上，供电电源和发光体设置在外壳内，电源公头、供电电源、发光体和电源母头通过导线依次相连，灯罩盖合着外壳的开口端，灯罩采用红色透明亚克力板制成，任意两个板之间通过其中一个板中的电源公头与另一个板中的电源母头的配合实现相连；底座上设有三组与三块板相匹配的卡槽。

本实用新型的有益效果是：

1)通过设置电源公头、电源母头、供电电源和发光体，使得汽车停车警示牌能够实现自发光，即使在夜间，也能方便其它车辆在远处观察到汽车停车警示牌的存在，从而保证其它车辆的安全，灯罩采用红色透明亚克力板，可以进一步提升警示作用，直接内置电源，这样可以避免额外布线；

2)电源公头和电源母头的加入，一方面能够方便汽车停车警示牌的拆装，另一方面可以克服在拆装过程中接线的烦恼，同时还可以省掉设置开关去控制电路的开启；

3)设置的底座一方面可以用于收纳三块板，另一方面可以用于支撑三块板首尾相连后所构成的等边三角形结构，功能多样，实用性强。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，底座包括底板和卡块，底板上设有四排卡块，任意相邻两排卡块之间的间隙形成卡槽。

采用上述进一步的有益效果是：结构简单，能够降低整体重量。

进一步，底座采用红色透明亚克力板制成。

采用上述进一步的有益效果是：透光性好，另外还可以辅助的起警示作用。

进一步，外壳在固定电源母头的倾斜面上设有与该电源母头相配的安装口一，电源母头设置在安装口一内，且电源母头与设有安装口一的倾斜面相垂直；外壳在固定电源公头的倾斜面上设有与该电源公头相配的安装口二，电源公头设置在安装口二内，且电源公头与设有安装口二的倾斜面相垂直。

采用上述进一步的有益效果是：方便三块板的拼装和拆卸。

附图说明

图1为本实用新型所述汽车停车警示牌的部分结构示意图；

图2为板的结构示意图；

图3为本实用新型所涉及到的电路的电原理图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、板，110、外壳，120、灯罩，130、电源公头，140、电源母头，150、发光体，160、供电电源，2、底座，210、底板，220、卡块，230、卡槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1、图2、图3所示，一种汽车停车警示牌，包括底座2和三块结构相同的板1，三块板1依次首尾相连构成等边三角形结构，底座2用于收纳三块板1或用于支撑三块板1首尾相连后所构成的等边三角形结构。

板1包括外壳110、灯罩120、电源公头130、电源母头140、供电电源160和发光体150，外壳110为内部中空、前侧开口的长条状结构，且外壳110的两端均设有30度的倾斜面，在本实施例中，外壳110端部的倾斜面即为外壳110的端面，电源公头130和电源母头140分别设置在外壳110两端的倾斜面上，供电电源160和发光体150设置在外壳110内，电源公头130、供电电源160、发光体150和电源母头140通过导线依次相连，即电源公头130的接线端通过导线与供电电源160的一个接线端电连接，而供电电源160的另一个接线端通过导线与发光体150的一个接线端电连接，发光体150的另一个接线端与电源母头140的接线端电连接。

灯罩120盖合着外壳110的开口端，灯罩120采用红色透明亚克力板制成，灯罩120最好是完全处在外壳110的开口端内，灯罩120与外壳110之间可以采用胶水相粘接，也可以是螺钉连接，若是螺钉连接，在连接完成后需对灯罩120与外壳110之间的间隙进行密封处理。

任意两个板1之间通过其中一个板1中的电源公头130与另一个板1中的电源母头140的配合实现相连，在使用时，单个板1中的电源公头130、供电电源160、发光体150和电源母头140依次电连接后发光体150不亮，只有当三块板1依次首尾相连构成等边三角形结构后，三个发光体150才会同时亮。底座2上设有三组与三块板1相匹配的卡槽。在实际生产过程中，为了让汽车停车警示牌更加显目，外壳110也采用红色透明亚克力板制成，此时，发光体150固定在外壳110的两个内侧壁上，发光体150可以采用若干LED灯珠构成，所有LED灯珠采用并联的方式电连接在一起，供电电源160可以是干电池或锂电电池。

在本实施例中，底座2采用红色透明亚克力板制成，其中，底座2包括底板210和卡块220，底板210上设有四排卡块220，每排所含卡块220的数量可以是两块、三块、四块、五块或六块等，但至少为两块，任意相邻两排卡块220之间的间隙形成卡槽230。

为了能调整三块板1首尾相连后所构成的等边三角形结构的高度，底座2还包括左支撑板、右支撑板和插销，左支撑板和右支撑板的结构相同，左支撑板的宽度与右支撑板的宽度的和等于或小于底板210的宽度，左支撑板的上端与底板210左端的下端面相铰接，左支撑板的下端为自由端，右支撑板的上端与底板210右端的下端面相铰接，右支撑板的下端为自由端，左支撑板上沿其(左支撑板)宽度方向设有若干贯穿自身(左支撑板)的调节孔，同理，右支撑板上沿其(右支撑板)宽度方向设有若干贯穿自身(右支撑板)的调节孔，插销能够承插入调节孔内，在需要调整高度时，只需将左支撑板和右支撑板张开一定角度，在合适位置后利用插销固定即可，这样便可能调整三块板1首尾相连后所构成的等边三角形结构的高度，从而更好的方便其它车辆在远处观察到汽车停车警示牌的存在。

外壳110在固定电源母头140的倾斜面上设有与该电源母头140相配的安装口一，电源母头140设置在安装口一内，且电源母头140与设有安装口一的倾斜面相垂直，电源母头140与安装口一之间进行密封处理。外壳110在固定电源公头130的倾斜面上设有与该电源公头130相配的安装口二，电源公头130设置在安装口二内，且电源公头130与设有安装口二的倾斜面相垂直，电源公头130与安装口二之间进行密封处理，在本实施例中，之所以让电源母头140与倾斜面相垂直，以及让电源公头130与倾斜面相垂直，这样是为了方便三块板1的拼装和拆卸。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。