1.街跑两用车轮胎胎面花纹结构，其特征在于：轮胎胎面包括中心接地区域，中心接地区域的两侧向外延伸分别为过渡区域，该两过渡区域的外侧向外延伸为胎肩区域；轮胎胎面设置有至少两条具有角度分布的倾斜沟，该至少两条倾斜沟之间设置有间距，其中至少一条倾斜沟为多折沟，该多折沟的沟与沟的弯折结合处分别设置在各区域内。
2.如权利要求1所述的街跑两用车轮胎胎面花纹结构，其特征在于：该至少两条倾斜沟包括两条倾斜三折沟，其中，第一倾斜三折沟横跨中心接地区域、过渡区域和胎肩区域，第二倾斜三折沟设置在第一倾斜三折沟的下方，并横跨中心接地区域、过渡区域和胎肩区域。
3.如权利要求2所述的街跑两用车轮胎胎面花纹结构，其特征在于：第一倾斜三折沟的第一折沟与第二倾斜三折沟的第一折沟之间形成的夹角为120°-150°。
4.如权利要求2所述的街跑两用车轮胎胎面花纹结构，其特征在于：第一倾斜三折沟的第一弯折部设置在过渡区域内，第一倾斜三折沟的第二弯折部设置在胎肩区域内；第二倾斜三折沟的第三弯折部设置在中心接地区域内，第二倾斜三折沟的第四弯折部设置在过渡区域内。
5.如权利要求4所述的街跑两用车轮胎胎面花纹结构，其特征在于：第一弯折部、第二弯折部、第三弯折部及第四弯折部，该各个弯折部与其对应各区域的边缘的距离设置为对应各该区域宽度的10%-90%。
6.如权利要求1所述的街跑两用车轮胎胎面花纹结构，其特征在于：该至少两条倾斜沟还包括辅助倾斜两折沟，该辅助倾斜两折沟横跨中心接地区域、过渡区域和胎肩区域。
7.如权利要求6所述的街跑两用车轮胎胎面花纹结构，其特征在于：辅助倾斜两折沟的第五弯折部设置在过渡区域内。
8.如权利要求7所述的街跑两用车轮胎胎面花纹结构，其特征在于：第五弯折部与过渡区域的边缘的距离设置为过渡区域宽度的10%-90%。
9.如权利要求1所述的街跑两用车轮胎胎面花纹结构，其特征在于：中心接地区域、两边的过渡区域及两边的胎肩区域的宽度分别设置为胎面宽度的1/3。