技术总结
本实用新型公开街跑两用车轮胎胎面花纹结构，轮胎胎面包括中心接地区域，中心接地区域的两侧向外延伸分别为过渡区域，该两过渡区域的外侧向外延伸为胎肩区域；轮胎胎面设置有至少两条具有角度分布的倾斜沟，该至少两条倾斜沟之间设置有间距，其中至少一条倾斜沟为多折沟，该多折沟的沟与沟的弯折结合处分别设置在各区域内。本实用新型多折沟的沟与沟的弯折结合处分别设置在各区域内，提高各区域的刚性，避免充气后各区域花纹沟与花纹沟的结合处出现凸起现象，当轮胎在直行转过渡、过渡转过弯加速行驶时，可提高操控稳定性。
技术研发人员：陈秀雄
受保护的技术使用者：正新（漳州）橡胶工业有限公司
技术研发日：2018.05.28
技术公布日：2018.12.25