一种具有散热功能的汽车用防护底板的制作方法

本实用新型涉及零部件技术领域，具体为一种具有散热功能的汽车用防护底板。

背景技术：

汽车底盘防护板是安装在汽车底盘上、且对应发动机位置的下方，用来对发动机底部进行保护；随着人们对于自驾游的喜爱，汽车后市场对汽车底盘防护板的需求量逐渐增加，其功能获得了消费者的肯定；在一些非铺装路面或者在凹凸不平的道路，汽车底盘防护板对于汽车发动机底部的保护非常有效。

目前，现有技术中的汽车底盘防护板通常为一个直接冲压而成的整体件，不具有散热的功能，在行车环境中，汽车散热装置设置在汽车前方，在受到碰撞或者撞击时，散热装置极容易损坏，使车辆抛锚，且汽车散热装置设置的在汽车的前方占用的车子的使用空间。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有散热功能的汽车用防护底板，解决了汽车防护底板不具有散热功能的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种具有散热功能的汽车用防护底板，包括防护底板，所述防护底板的底部四角均开设有固定孔，所述防护底板的底部开设有散热孔，所述防护底板的顶部设置有固定销，所述防护底板的底部设置有固定螺丝杆，所述固定螺丝杆的螺纹端贯穿防护底板并与防护底板上设置的固定销固定连接，所述固定销的外表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离固定销的一端固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有散热风扇，所述防护底板的顶部位于散热孔的上方固定连接有散热框架，所述散热框架的内壁固定连接有散热片，所述散热框架的内部设置有蛇形散热管，所述蛇形散热管的一端连通有进水管，所述进水管远离蛇形散热管的一端贯穿散热框架并延伸至散热框架的外部，所述蛇形散热管的另一端固定连接有出水管，所述出水管远离蛇形散热管的一端贯穿散热框架并延伸至散热框架的外部，所述散热片的顶部并位于散热风扇的外部固定连接有防护罩。

优选的，所述电机的外表面固定连接有加强块，所述加强块的底部与支撑杆固定连接。

优选的，所述蛇形散热管的外表与散热片固定连接。

优选的，所述固定销与支撑杆焊接固定，所述加强块与支撑杆焊接固定。

优选的，所述散热孔的数量有十二个，十二个散热孔等距离分布。

优选的，所述固定销的数量有四个，四个固定销均与固定螺丝杆螺纹连接。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种散热功能的汽车用防护底板。具备以下有益效果：

1、该具有散热功能的汽车用防护底板，通过防护底板底部开设的散热孔，可方便防护底板顶部的散热装置进行散热，通过蛇形散热管连通的进水管和出水管，可方便接入汽车发动机，有效对发动机的散热，通过防护底板顶部设置的散热框架以及散热框架内部设置的蛇形散热管和散热片，可加速对发动机进行散热操作，通过防护底板上设置的固定销、支撑杆、电机和散热风扇可加快对蛇形散热管进行散热，使散热工作更加高效。

2、该具有散热功能的汽车用防护底板，通过吧散热装置放置在防护底板上有效防止了车辆碰撞使车辆散热装置发生损坏。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构俯视图；

图3为本实用新型结构顶视图。

其中，1防护底板、2固定孔、3散热孔、4散热框架、5散热片、6蛇形散热管、7进水管、8出水管、9固定销、10支撑杆、11电机、12加强块、13防护罩、14散热风扇、15固定螺丝杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供一种具有散热功能的汽车用防护底板，如图1-3所示，包括防护底板1，防护底板1的底部四角均开设有固定孔2，防护底板1的底部开设有散热孔3，散热孔3的数量有十二个，十二个散热孔3等距离分布，防护底板1的顶部设置有固定销9，防护底板1的底部设置有固定螺丝杆15，固定螺丝杆15的螺纹端贯穿防护底板1并与防护底板1上设置的固定销9固定连接，固定销9的数量有四个，四个固定销9均与固定螺丝杆15螺纹连接，通过设置固定销9可方便对电机的11进行固定，有效使电机11的运行更加稳定，使电机11的输出效率更高，固定销9的外表面固定连接有支撑杆10，支撑杆10远离固定销9的一端固定连接有电机11，电机11的外表面固定连接有加强块12，加强块12的底部与支撑杆10固定连接，固定销9与支撑杆10焊接固定，加强块12与支撑杆10焊接固定，电机11的输出轴固定连接有散热风扇14，通过防护底板1上设置的固定销9、支撑杆10、电机11和散热风扇14可加快对蛇形散热管6进行散热，使散热工作更加高效，通过把散热装置放置在防护底板1上有效防止了车辆碰撞使车辆散热装置发生损坏，防护底板1的顶部位于散热孔3的上方固定连接有散热框架4，散热框架4的内壁固定连接有散热片5，散热框架4的内部设置有蛇形散热管6，蛇形散热管6的外表与散热片5固定连接，通过防护底板顶部设置的散热框架4以及散热框架4内部设置的蛇形散热管6和散热片5，可加速对发动机进行散热操作提高散热效率，蛇形散热管6的一端连通有进水管7，进水管7远离蛇形散热管6的一端贯穿散热框架4并延伸至散热框架4的外部，蛇形散热管6的另一端固定连接有出水管8，出水管8远离蛇形散热管6的一端贯穿散热框架4并延伸至散热框架4的外部，通过防护底板1底部开设的散热孔3，可方便防护底板1顶部的散热装置进行散热，通过蛇形散热管6连通的进水管7和出水管8，可方便接入汽车发动机，有效对发动机的散热，散热片5的顶部并位于散热风扇14的外部固定连接有防护罩13。

工作原理：该具有散热功能的汽车用防护底板，通过防护底板1底部开设的散热孔3，可方便防护底板1顶部的散热装置进行散热，通过蛇形散热管6连通的进水管7和出水管8，可方便接入汽车发动机，有效对发动机的散热，通过防护底板顶部设置的散热框架4以及散热框架4内部设置的蛇形散热管6和散热片5，可加速对发动机进行散热操作，通过防护底板1上设置的固定销9、支撑杆10、电机11和散热风扇14可加快对蛇形散热管6进行散热，使散热工作更加高效，通过把散热装置放置在防护底板1上有效防止了车辆碰撞使车辆散热装置发生损坏。

综上所述，该具有散热功能的汽车用防护底板，通过防护底板1底部开设的散热孔3，可方便防护底板1顶部的散热装置进行散热，通过蛇形散热管6连通的进水管7和出水管8，可方便接入汽车发动机，有效对发动机的散热，通过防护底板顶部设置的散热框架4以及散热框架4内部设置的蛇形散热管6和散热片5，可加速对发动机进行散热操作，通过防护底板1上设置的固定销9、支撑杆10、电机11和散热风扇14可加快对蛇形散热管6进行散热，使散热工作更加高效。

并且，该具有散热功能的汽车用防护底板，通过把散热装置放置在防护底板1上有效防止了车辆碰撞使车辆散热装置发生损坏。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。