一种新型顶棚走线支架的制作方法

本实用新型涉及一种新型顶棚走线支架。

背景技术：
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在汽车生产的过程中，工人在装配顶棚线束的时候，通常都是借用顶骨架的方管作为顶棚线束的固定地方。顶骨架的方管往往都不在一条直线上，这样装配不经不美观，而且用自攻钉在方管上打眼很浪费时间，也浪费工程材料，平均一台车在布置顶棚线束时有一半的时间是浪费在固定上面的。

技术实现要素：
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本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种新型顶棚走线支架。

本实用新型所采用的技术方案有：一种新型顶棚走线支架，包括架体和线夹，若干个线夹通过螺栓相隔一定间距地固定于架体上；

所述架体为具有水平边和竖直边的直角形结构，在架体的两个侧边上还有呢设有若干连接孔；

所述线夹包括连接片和橡胶垫，所述连接片为圆弧状，橡胶垫包裹于连接片上，且连接片的两端均伸于橡胶垫外，并形成第一连接边和第二连接边，第一连接边与第二连接边相垂直，在第一连接边和第二连接边上均设有圆孔。

进一步地，所述橡胶垫为圆弧状，在橡胶垫上设有插槽，连接片插接于橡胶垫的插槽内。

进一步地，所述连接孔为腰型孔。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型结构简单，便于装卸，提高工作效率，使用效果好。

附图说明：

图1为本实用新型中架体的主视图。

图2为本实用新型中架体的左视图。

图3为本实用新型中线夹的结构图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1至图3所示，本实用新型一种新型顶棚走线支架，包括架体1和线夹2，若干个线夹2通过螺栓相隔一定间距地固定于架体1上。

架体1为具有水平边和竖直边的直角形结构，在架体1的两个侧边上还有呢设有若干连接孔11，该连接孔11为腰型孔。

本实用新型中的线夹2包括连接片21和橡胶垫22，连接片21为圆弧状，橡胶垫22包裹于连接片21上，且连接片21的两端均伸于橡胶垫22外，并形成第一连接边211和第二连接边212，第一连接边211与第二连接边212相垂直，在第一连接边211和第二连接边212上均设有圆孔23。

橡胶垫22为圆弧状，在橡胶垫22上设有插槽，连接片21插接于橡胶垫22的插槽内。

使用时，架体1固定于车身骨架上，直接把线束通过线夹2固定在架体1上面，简单方便，美观。线夹2装卸容易，且线夹2上的橡胶垫22可以更好地保护线束，避免线束被划伤。

在没有采用此支架之前，生产车间顶棚工位每天只能生产12台，在生产改进之后，在顶骨架加焊了本实用新型顶棚线束走线支架，生产车间顶棚工位每天同样的时间能生产16台，提高了三分之一的效率。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。