1.汽车用顶棚扶手，其特征在于，包括有扶手主体和转动设于扶手主体两端的扶手座；所述扶手座靠近扶手主体一侧的侧壁上固设有转动轴，所述扶手主体通过轴承结构转动设于所述转动轴上；
所述扶手主体的下部侧壁上开设有若干周向分布的卡槽，所述扶手座上插设有相应的卡接架，所述卡接架包括有两个卡杆和垂直固设于两个卡杆之间的连接杆，所述卡杆截面为与卡槽截面相同，所述卡杆由所述扶手座的自由端贯穿插入扶手座中并由扶手座另一端伸出，所述卡杆伸入至所述卡槽中完成扶手主体的固定。
2.如权利要求1所述的汽车用顶棚扶手，其特征在于，所述连接杆的侧壁与所述扶手座的侧壁之间通过若干弹簧连接，在弹簧的自然状态下，所述卡杆伸入卡槽中。
3.如权利要求1所述的汽车用顶棚扶手，其特征在于，所述扶手座总共设置有两个，分别为第一扶手座和第二扶手座，所述第一扶手座的下部开设有储物槽，所述储物槽的后壁上开设有安装孔；
所述储物槽开口处的侧壁上固设有一转动轴，该转动轴上转动设有一挡板，所述挡板与所述转动轴之间设有扭簧，在扭簧的自然状态下，所述挡板将所述储物槽完全封闭，所述挡板的自由端开设有通孔。
4.如权利要求3所述的汽车用顶棚扶手，其特征在于，所述第二扶手座的下部开设有挂钩槽，所述挂钩槽内滑动设有挂钩体，所述挂钩体为长方体结构，所述挂钩槽的后壁上开设有安装孔；
所述挂钩体的底部设有一挂置槽，所述挂置槽的后壁上固设有若干挂钩。
5.如权利要求4所述的汽车用顶棚扶手，其特征在于，所述挂钩体的前壁上开设有若干定位槽，所述定位槽位于挂置槽的上部，所述第二扶手座的前壁上开设有定位通孔，所述定位通孔内插设有定位块，所述定位块卡接于所述定位槽中。
6.如权利要求4所述的汽车用顶棚扶手，其特征在于，所述挂钩槽的后壁上设有两个T型滑槽，所述挂钩体的后壁上固设有与T型滑槽滑动连接的T型滑轨，通过T型滑槽和T型滑轨的滑动配合，所述挂钩体在挂钩槽内滑动。