一种平移式侧翻自卸货车的回位安全销的制作方法

本实用新型涉及汽车制造领域，特别是指一种平移式侧翻自卸货车的回位安全销。

背景技术：

目前绝大多数货车都是向后翻倒式的，这样的车有几个缺点，其一是倾倒的货物成堆状不易整理，其二是货车的车厢如果过长则不容易倾倒，再加上如果货车内装载的是非常重的货物，如石块、沙子、泥土等，除了不利于卸载，而且还会导致车厢的损坏。

当然也有极少数的车采用侧翻卸货，但是此类车中车厢与车架的固定方式，比较繁琐，而且在卸货时，需要手动解除车厢与车底架的连接，这样才能操作卸货，此种方式，导致卸货效率降低。

技术实现要素：

本实用新型为解决现有技术中存在的问题，提出一种平移式侧翻自卸货车的回位安全销。

一种平移式侧翻自卸货车的回位安全销，其组成包括：车厢，所述车厢为侧开式车厢，所述车厢安装在车架上，所述车厢一侧的前后两端各安装一个回位安全销，所述回位安全销上还设有上下贯穿的通孔，在所述车架的点后两侧各设有一个L形的侧板，所述侧板的前端为挡板，在所述挡板开设有销孔，所述销孔与所述回位安全销相对应，所述回位安全销穿过所述销孔。

在所述侧板上还设有水平液压缸，所述水平液压缸后端固定在所述侧板上，所述水平液压缸前端与所述车厢固定。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型的有益效果是：主要用于限制车厢在前后方向的移动，水平液压缸可以使车厢进行左右移动，而且当车厢需要固定在车架上时，水平液压缸还可以限制车厢的左右移动起到一个限制作用，这样回位安全销与水平液压缸配合使用，可以使得车厢固定在车架上。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为A的放大图；

图3为车厢滑动后的结构示意图；

图4为本实用新型的侧视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1~图4所示，一种平移式侧翻自卸货车的回位安全销，其组成包括：车厢1，车厢1为侧开式车厢1，车厢1安装在车架2上，车厢1一侧的前后两端各安装一个回位安全销3，回位安全销3上还设有上下贯穿的通孔4，在车架2的点后两侧各设有一个L形的侧板5，侧板5的前端为挡板6，在挡板6开设有销孔7，销孔7与回位安全销3相对应，回位安全销3穿过销孔7。

在侧板5上还设有水平液压缸8，水平液压缸8后端固定在侧板5上，水平液压缸8前端与车厢1固定。

本装置主要用于限制车厢1在前后方向的移动，水平液压缸8可以使车厢1进行左右移动，而且当车厢1需要固定在车架2上时，水平液压缸8还可以限制车厢1的左右移动起到一个限制作用，这样回位安全销3与水平液压缸8配合使用，可以使得车厢1固定在车架2上。

在车厢1进行长途运输时，可以在回位安全销3的通孔4内，插入销钉，使得车厢1更加牢固的固定在车架2上，该通孔4仅为预留设置，正常使用时，可根据自身运载货物和路况进行使用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。