一种露天光伏停车位的制作方法

本实用新型涉及新能源技术领域，具体涉及一种光伏停车位。

背景技术：

光伏停车位是指利用太阳能对新能源汽车进行充电。早年提出的一些关于光伏停车位的方案，大多采用停车位装设顶棚用于承载光伏板，这种设计对外观要求比较高，而且需要占用额外的空间，增加成本，而且采用一体化设计也不利于故障的排查和维修。因此，人们迫切需要一种技术既能充分利用太阳能，有能有效地节约成本，带来便利。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种光伏停车位，主要解决车位空间利用不充分的问题，优化控制，节约成本。

本实用新型采用的技术方案如下。

一种光伏停车位，每三个并排停车位共用一个充电桩，所述停车位地面铺设光伏支架，所述光伏支架上嵌入光伏模块，所述光伏模块背面装有储能及控制单元。

所述每个停车位从横向中线处被分为两部分，两部分之间间隔100mm，每个部分由十六个光伏模块串接而成。

所述三个并排停车位中的光伏模块以列为单位，相邻两列通过通信跨接线串接。

所述光伏支架为中空结构，光伏模块的电源输出线走线通过光伏支架导引至停车位横向中线处。

相邻停车位间隔150mm，相邻三个停车位的电源输出线在中线处串接，通过右侧电源输出总线与充电桩连接。

所述停车位边框光伏支架上装有LED灯带，通电后形成U型视阔灯带，相邻三个停车位的U型视阔灯带串接在一起，通过U型视阔灯带电源输入线与充电桩连接。

所述储能及控制单元监测模块工作状态，协调模块间通信，智能控制充放电。

本实用新型的有益效果是：将太阳能光伏板从架在空中下放置地面，解决安装过程中的施工难度较高和成本相对较高的问题；以标准小单元模块的拼接方式，简化安装工作和减小劳动强度；通过标准小单元模块的串接方式，实现能源从分散式储存，到集中式供能的创新使用；标准小单元的模块化设计，解决用户可任意组合使用的实际需求问题；以标准小单元路面光伏模块的简易创新的结构设计，解决光伏停车位路面的抗压技术难题；利用地面的停车位现有空间，安装光伏地面模块与充电柱，解决新能源电动小轿车的充电的问题；标准小单元路面光伏模块具备实时充电与输出的电源智能管理控制系统，具有智能的充放电的控制，与故障自动检测的指示灯显示功能，以及联网集中控制的有线通信控制功能。

附图说明

图1为光伏停车位示意图。

图2为光伏模块正面立体图。

图3为光伏模块背面立体图。

图4 为光伏支架立体图。

图5为光伏停车位排布图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方案作进一步阐述。

一种光伏停车位，其特征在于：每三个并排停车位2共用一个充电桩1，所述停车位2地面铺设光伏支架5，所述光伏支架5上嵌入光伏模块4，所述光伏模块4背面装有储能及控制单元3。

所述每个停车位2从横向中线处被分为两部分，两部分之间间隔100mm，每个部分由十六个光伏模块4串接而成。

所述三个并排停车位2中的光伏模块4以列为单位，相邻两列通过通信跨接线7串接。

所述光伏支架5为中空结构，光伏模块4的电源输出线走线通过光伏支架5导引至停车位2横向中线处。

相邻停车位2间隔150mm，相邻三个停车位2的电源输出线在中线处串接，通过右侧电源输出总线9与充电桩1连接。

所述停车位2边框光伏支架5上装有LED灯带，通电后形成U型视阔灯带，相邻三个停车位2的U型视阔灯带串接在一起，通过U型视阔灯带电源输入线8与充电桩1连接。

所述储能及控制单元3监测模块工作状态，协调模块间通信，智能控制充放电。

有必要指出，本实用新型并不受限于上述具体实施方案的阐述，在不脱离本实用新型原理的前提下所作的任何修改和润饰，都将落入本实用新型的保护范围。