一种汽车仪表盘的连接结构的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种汽车仪表盘的连接结构。

背景技术：

汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。

汽车仪表盘在使用时，由于汽车行驶时常常发生振动，使得汽车仪表盘在长期使用后容易发生松动，影响正常使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种更加稳定可靠的汽车仪表盘的连接结构。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车仪表盘的连接结构，包括底盘，所述底盘上设置有一安装盘，所述底盘上长朝向安装盘一侧设置有内沿和外沿，所述内沿和外沿之间设置有边沿槽，所述外沿高于内沿，所述安装盘上朝向底盘一侧设置有可嵌入边沿槽的长沿，所述长沿的外侧设置有一抵触在外沿上表面的短沿，所述内沿的内壁上设置有若干个连通底盘下底面的连接套，所述长沿的内壁上设置有与连接套通过螺钉连接的套柱。

通过采用上述技术方案，将底盘和安装盘压在一起，从而长沿嵌入边沿槽内，外沿和短沿相互抵触，并通过螺钉将连接套和套柱固定，实现将底盘和安装盘连接的作用，由于长沿嵌在边沿槽内，能够对两者起到稳定作用，减少振动引起的底盘和安装盘之间的松动，增加该汽车仪表盘的使用耐久度。

进一步设置为：所述套柱与长沿之间具有间隙，所述内沿卡在间隙内。

通过采用上述技术方案，内沿卡在间隙内，配合长沿嵌在边沿槽内，能够进一步增加底盘和安装盘之间的稳定性。

进一步设置为：所述底盘与安装盘之间设置有一指针盘，所述指针盘的周壁上设置有多个半圆槽，所述半圆槽的内壁抵触在套柱的外周壁上，所述指针盘上设置有若干抵触在底盘上表面的抵触杆。

通过采用上述技术方案，半圆槽的内壁抵触在套柱的外周壁上，实现套柱对指针盘的固定，同时抵触杆抵触在底盘的上表面，进一步增加指针盘的稳定性。

进一步设置为：所述指针盘上设置有一装饰板，所述装饰板的两侧分别设置有一双重凸出，所述双重凸出抵触在套柱的外周壁上。

通过采用上述技术方案，双重凸出抵触在套柱上实现对装饰板的固定。

进一步设置为：所述安装盘的上方设置有盖板，所述安装盘的上端设置有固定沿，所述固定沿的上方设置有若干柱体，所述盖板上设置有若干供柱体穿入的穿孔，所述固定沿上设置有通孔，所述盖板上还设置有固定孔，螺钉依次穿过所述通孔和固定孔。

通过采用上述技术方案，柱体穿入通孔内实现对盖板和安装盘在水平方向的固定，汽车振动时能够减少两者之间的松动；同时通过螺钉穿过通孔和固定孔，实现对盖板和安装盘在竖直方向上的固定，进一步增加盖板和安装盘连接的可靠性。

进一步设置为：所述长沿、短沿、内沿和外沿上均设置有若干个弧形内陷部，所述弧形内陷部上位于外沿的外侧设置有一下套管，所述弧形内陷部上位于短沿的外侧设置有上套管，所述下套管与上套管通过螺钉连接固定。

通过采用上述技术方案，弧形内陷部能够减小上套管和下套管所占据的空间，当螺钉连接上套管和下套管时，进一步增加底盘和安装盘之间的稳定性。

进一步设置为：所述下套管两侧设置有延伸部。

通过采用上述技术方案，下套管两侧的延伸部能够增加下套管的结构稳定性。

附图说明

图1为仪表盘的爆炸图；

图2为仪表盘另一视角的爆炸图。

图中：1、底盘；11、内沿；12、外沿；13、边沿槽；14、连接套；15、下套管；16、延伸部；2、安装盘；21、长沿；22、短沿；23、套柱；24、间隙；25、固定沿；26、柱体；27、通孔；28、上套管；3、指针盘；31、半圆槽；32、抵触杆；4、装饰板；41、双重凸出；5、盖板；51、穿孔；52、固定孔；6、弧形内陷部。

具体实施方式

以下结合图1和图2对本实用新型作进一步详细说明。

一种汽车仪表盘的连接结构，包括底盘1，底盘1上设置有一安装盘2，安装盘2上方设置有盖板5，其中安装盘2和底盘1之间设置有指针盘3，指针盘3上设置有一装饰板4。

底盘1上长朝向安装盘2方向的外径上设置有内沿11和外沿12，外沿12要高于内沿11，内沿11和外沿12之间设置有边沿槽13。内沿11上远离边沿槽13的一侧内壁上设置有若干个柱形的连接套14，连接套14与底盘1的下底面连通。安装盘2上朝向底盘1方向的外径上设置有长沿21和短沿22，其中长沿21靠内侧，长沿21和短沿22一体形成，其中长沿21远离短沿22的一侧内壁上设置有套柱23。当螺钉从连接套14穿入套柱23内，实现将底盘1与安装盘2之间的连接。套柱23与长沿21之间具有间隙24，该间隙24的宽度与内沿11的宽度相等，从而内沿11可以卡在间隙24内，增加稳定性。

外沿12和短沿22上均设置有若干个弧形内陷部6，由于内沿11和长沿21分别与外沿12和短沿22轮廓相同，故也形成有弧形内陷部6。弧形内陷部6上位于外沿12的外侧设置有一个下套管15，弧形内陷部6上位于短沿22的外侧设置有一个上套管28，下套管15与上套管28通过螺钉连接固定。由于下套管15的长度较短，在下套管15的两侧设置有延伸部16，一增加结构强度。

指针盘3的周壁上设置有多个半圆槽31，半圆槽31的内壁抵触在套柱23的外周壁上，指针盘3上设置有若干抵触在底盘1上表面的抵触杆32。装饰板4与指针盘3形状轮廓相同，但比指针盘3小。装饰板4的两侧分别设置有一双重凸出41，双重凸出41抵触在套柱23的外周壁上。从而当底盘1和安装盘2固定时，指针盘3和装饰板4被挤压而固定。

安装盘2的朝向盖板5的一面上设置有一圈固定沿25，固定沿25的上方设置有若干柱体26，柱体26的成圆柱形，盖板5上设置有若干供柱体26穿入的穿孔51；固定沿25上还设置有通孔27，盖板5上还设置有固定孔52，螺钉依次穿过通孔27和固定孔52将盖板5和安装盘2固定。盖板5的中间部分透明，方便驾驶员观察指针。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。