1.一种混合动力用变速器，其特征在于，包括：互相平行的电机轴、惰轮轴、第二中间轴、输入轴、第一中间轴和差速器，其中：与驱动电机连接的电机上设有电机齿轮；惰轮轴上设有惰轮齿轮；第二中间轴上依次设有三挡从动齿轮、第二同步器、四挡从动齿轮、倒挡中间齿轮和第二主减速主动齿轮；输入轴上依次设有一挡及三挡主动齿轮、二挡及四挡主动齿轮、套轴、第四同步器、倒挡主动齿轮、离合器；套轴上依次设有EV一挡主动齿轮、第三同步器、EV二挡主动齿轮、套轴齿轮；第一中间轴上依次设有一挡从动齿轮、第一同步器、二挡从动齿轮、EV一挡从动齿轮、EV二挡从动齿轮、倒挡从动齿轮和第一主减速主动齿轮；差速器上设有主减速从动齿轮。
2.根据权利要求1所述的混合动力用变速器，其特征是，所述的惰轮齿轮与电机轴上的电机齿轮相啮合。
3.根据权利要求1所述的混合动力用变速器，其特征是，所述的一挡及三挡主动齿轮、二挡及四挡主动齿轮、倒挡主动齿轮分别与第二中间轴上对应的三挡主动齿轮、四挡主动齿轮、倒挡中间齿轮相啮合。
4.根据权利要求1所述的混合动力用变速器，其特征是，所述的套轴空套于输入轴上。
5.根据权利要求1所述的混合动力用变速器，其特征是，所述的套轴齿轮与惰轮轴上的惰轮齿轮相啮合。
6.根据权利要求1所述的混合动力用变速器，其特征是，所述的一挡从动齿轮和二挡从动齿轮分别与输入轴上对应的一挡及三挡主动齿轮和二挡及四挡主动齿轮相啮合。
7.根据权利要求1所述的混合动力用变速器，其特征是，所述的EV一挡从动齿轮和EV二挡从动齿轮分别与套轴上对应的EV一挡主动齿轮和EV二挡主动齿轮相啮合。
8.根据权利要求1所述的混合动力用变速器，其特征是，所述的主减速从动齿轮同时与第二中间轴上的第二主减速主动齿轮和第一中间轴上的第一主减速主动齿轮相啮合。