一种用于载重不同卷径钢卷的车载鞍座的制作方法

本实用新型涉及一种运输钢卷的车载鞍座的改进，具体地说是一种用于载重不同卷径钢卷的车载鞍座。

背景技术：

使用汽车运输钢卷时，钢卷在车厢内的存放方式一般有两种：立式和卧式；立式存放时，圆环面与车厢底接触，相对牢靠；卷重较大或重量较大的钢卷一般采用卧式存放的方式，卧式存放时，圆周面与车厢底接触，接触面较小，容易滚动，需使用楔形物件或鞍座进行固定，一般应用于临时运输钢卷的物流车辆，楔形物件取材方便，木制、石头或金属都很常见，常见的鞍座一般为钢制，结构相对简单，分为底板和两个楔形的阻滑块，钢卷堆放于两楔形块间的底板上，两楔形块间距离是固定的，其不足之处在于：当路况不好时，楔形物件常出现滑动，造成楔形物件松动从而发生事故；由于鞍座运输的两楔形块间距离是固定的，因此运送钢卷的卷径选择范围是固定的，卷径较小则会在运输途中发生滚动，卷径过大则会降低两侧楔形块的阻滑作用，造成钢卷滑出，卷径过大或过小都可能在运输途中造成事故，因此，制作一种用于载重不同卷径钢卷的车载鞍座非常必要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，操作方便，适用于不同卷径钢卷的运输，省时省力，安全可靠的用于载重不同卷径钢卷的车载鞍座。

为了达到以上目的，本实用新型所采取的技术方案是：该一种用于载重不同卷径钢卷的车载鞍座，包括底板、固定支撑块、可调支撑块和固定块，所述的底板呈长方形，其特征在于：所述的固定支撑块和固定块分别焊接固定在底板的两端，可调支撑块设置在底板的中部，固定支撑块和可调支撑块的上部都设有斜面，固定支撑块和可调支撑块相互对称，底板的中部沿其中心线固定设有“T”型导轨，可调支撑块的底部套设在“T”型导轨上，并沿“T”型导轨轴向滑动，固定块的中部通孔内设有调节杆，调节杆的前端与可调支撑块连接固定，调节杆的后端固定设有手柄，固定块上设有锁紧调节杆的锁紧凸轮，锁紧凸轮的转轴设在固定块上相应的定位孔内，转轴的外端部固定设有操作柄。

所述的底板由厚度大于10mm的钢板制成。

所述的固定支撑块和可调支撑块上部的斜面上都固定设有橡胶耐磨块。

所述的固定支撑块和可调支撑块的两侧的侧壁上都固定设有吊耳。

所述的固定支撑块和可调支撑块的底部分别固定设有相互对称的两个永磁吸盘。

所述的橡胶耐磨块的厚度不小于5mm。

本实用新型的有益效果在于：结构简单，操作方便，即可通过永磁吸盘增大底板与车厢之间的摩擦力，防止钢卷在运输过程发生滑动，保证运输安全，又可通过调整可调支撑块的位置，以承载不同卷径的钢卷，省时省力，安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构主视示意图。

图2为本实用新型的可调支撑块的沿图1中A—A的结构剖视放大示意图。

图3为本实用新型的固定块的沿图1中B—B的结构剖视放大示意图。

图中：1、底板；2、固定支撑块；3、可调支撑块；4、固定块；5、“T”型导轨；6、调节杆；7、手柄；8、转轴；9、操作柄；10、橡胶耐磨块；11、永磁吸盘；12、吊耳；13、锁紧凸轮；14、钢卷；15、钢丝绳。

具体实施方式

参照图1、图2、图3制作本实用新型。该一种用于载重不同卷径钢卷的车载鞍座，包括底板1、固定支撑块2、可调支撑块3和固定块4，所述的底板1呈长方形，其特征在于：所述的固定支撑块2和固定块4分别焊接固定在底板1的两端，可调支撑块3设置在底板1的中部，固定支撑块2和可调支撑块3的上部都设有斜面，固定支撑块2和可调支撑块3相互对称，底板1的中部沿其中心线固定设有“T”型导轨5，可调支撑块3的底部套设在“T”型导轨5上，并沿“T”型导轨5轴向滑动，固定块4的中部通孔内设有调节杆6，调节杆6的前端与可调支撑块3连接固定，调节杆6的后端固定设有手柄7，固定块4上设有锁紧调节杆6的锁紧凸轮13，锁紧凸轮13的转轴8设在固定块4上相应的定位孔内，转轴8的外端部固定设有操作柄9。

所述的底板1由厚度大于10mm的钢板制成。

所述的固定支撑块2和可调支撑块3上部的斜面上都固定设有橡胶耐磨块10。

所述的固定支撑块2和可调支撑块3的两侧的侧壁上都固定设有吊耳12。

所述的固定支撑块2和可调支撑块3的底部分别固定设有相互对称的两个永磁吸盘11，以便在将底板1放置到车厢内后，扳动永磁吸盘11的手柄，四个永磁吸盘11产生吸力，增加底板1与车厢之间的摩擦力，防止底板1在车厢内滑动。

所述的橡胶耐磨块10的厚度不小于5mm。

使用本实用新型时，根据钢卷卷径大小，手握手柄7推拉调节杆6，使可调支撑块3沿着“T”型导轨5滑动，在固定支撑块2和可调支撑块3之间的间距达到要求后，转动操作柄9，使锁紧凸轮13锁紧调节杆6，从而保证可调支撑块3处于合适位置并保持固定。移动底板1，使底板1的中心线与车厢中心线吻合，然后将钢卷14吊至固定支撑块2和可调支撑块3之间，放置在橡胶耐磨块10上，使用两根钢丝绳15分别穿过钢卷14卷芯，钢丝绳15两端分别连接到相适配的两个吊耳12上，并拉紧钢丝绳15，使钢卷14固定，然后转动永磁吸盘11的手柄，使得永磁吸盘11产生强磁性与车厢底相吸，产生足够大的摩擦阻力，防止运输过程中底板1与车厢底打滑。上述工作完成后即可开始运输工作。