一种洗车装置的制作方法

本实用新型涉及洗车技术领域，特别涉及一种洗车装置。

背景技术：

在城市化建设施工中，会要求施工车辆不能把现场的泥污带入城市道路造成环境污染，施工企业需要对建筑工地门口的车辆清洗设施。常见建筑工地用洗车装置包括洗车台、护栏、淤泥槽、沉淀池、排水管、储水池、水泵、喷水管和安装在洗车台和护栏的喷淋头，通过喷淋头向车辆底部喷水和车辆左右两侧喷水，从而清洁车辆底盘、轮胎和车身周围的泥土。

但是，这种装置的喷淋头向车辆底部喷水时，由下方向上喷水，喷射水的角度较小，车底下的轮胎和挡泥板不容易被水喷射，导致轮胎和挡泥板上残留泥土，清洁效果不足。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种洗车装置，具有对车辆车底、轮胎内侧和挡泥板采取针对性的喷水，提升清洁效果的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种洗车装置，包括洗车台，所述洗车台设有将洗车台分隔成左右两部分的滑槽，所述滑槽上滑移连接有滑台，所述滑台上设有若干根置于车底的旋转管，所述旋转管上设有多个成直线排列的喷淋头,所述旋转管在滑台上设有转动机构。通过采用上述技术方案，在车辆进入洗车台时，地漏钢网下的第一喷水口与护栏上的第二喷水口开始喷水，对车辆进行清洁，转动旋转管来调节喷淋头的喷水角度，从而对车辆车底、轮胎内侧和挡泥板采取针对性的喷水，进一步提升清洁效果，同时，依据车辆结构，使用滑台与滑槽的设置，喷水的广度小，避免水的浪费，移动式水适用于车辆在洗车台不同的位置，滑台可随着车辆移动而移动，有效保证车底的清洗效果，对车辆清洁更全面。

本实用新型的进一步设置，所述滑台底部设有与滑槽长度方向平行的螺纹通孔，所述螺纹孔穿设有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿滑槽的两个端部。

通过采用上述技术方案，转动螺纹杆时，螺纹杆在滑台上的螺纹通孔进行旋转运动，使滑台沿螺纹杆的方向直线移动，从而通过转动螺纹杆来调节滑台在滑槽上的位置。

本实用新型的进一步设置，所述螺纹杆的一端设有旋动装置，所述旋动装置能使螺纹杆沿顺时针方向和逆时针方向转动。

通过采用上述技术方案，旋动装置可以对螺纹杆进行顺时针方向和逆时针方向的转动，通过控制旋动装置的转动方向，从而控制滑台在滑槽的两个方向上移动。

本实用新型的进一步设置，所述转动机构包括支撑座和手柄，所述支撑座设置在旋转管两端并将旋转管套合连接，所述旋转管可在支撑座内滑动，所述手柄固定在旋转管的一端侧壁。

通过采用上述技术方案，手柄用于帮助人工转动旋转管，省时省力，通过转动旋转管，从而调节旋转管上喷淋头的喷水角度，减少清洁喷水的死角，增强清洁效果。

本实用新型的进一步设置，所述支撑座设有限位槽，所述旋转管在限位槽内穿设有挡块。

通过采用上述技术方案，通过限制挡块在限制框内移动，限制了旋转管的转动角度，防止转动旋转管时的操作失误影响喷水效果。

本实用新型的进一步设置，所述挡块与喷淋头成一直线排列，所述限位槽的两个槽壁成竖向的90度夹角，若干所述旋转管的限位槽左右对称设置。

通过采用上述技术方案，通过控制挡块的角度从而控制喷淋头的喷水角度，同时通过设置限位槽的位置，限定挡块转动的角度，从而限定喷淋头的喷水角度。

本实用新型的进一步设置，所述旋转管一端连接设有软管，所述软管另一端与喷水管相连，所述软管在旋转管连接处与喷水管连接处之间留有随滑台在滑槽两端移动的所需长度。

通过采用上述技术方案，软管具有良好的柔软性和抗拉性，能承受旋转管转动的形变应力，同时，滑台在滑槽上移动，软管可随着滑台移动并保持供水状态。

本实用新型的进一步设置，所述滑台底部设有弹簧，所述弹簧远离滑台一端设有套管，所述软管穿设套管内。

通过采用上述技术方案，滑台在滑槽上移动时，软管随滑台移动，通过弹簧和套管限定软管的摆动范围，另一方面，在进行喷水时，软管内充满水，软管的重力增大，弹簧和套管会承受软管部分重力，降低软管对旋转管与软管连接处的拉力。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过旋转管和喷淋头，可调节喷淋头的喷水角度，对车辆车底、轮胎内侧和挡泥板采取针对性的喷水，提升洗车装置的清洁效果；

2、通过滑台与滑槽设置，喷水的广度小，减少水的浪费，移动式喷水，适用于不同规格的车辆，适用于车辆在洗车台上不同的位置，有效保证车底的清洗效果；

3、通过设置软管，软管可随滑台移动而移动，达到移动供水的目的。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图；

图2是本实施例中滑块的结构示意图；

图3是本实施例转动机构的连接示意图。

附图标记：1、洗车台；11、护栏；12、地漏钢网；13、容纳内腔；2、喷水管；21、第一喷水口；22、第二喷水口；3、淤泥槽；31、排水管；32、沉淀池；33、储水池；34、水泵；4、滑槽；41、螺纹杆；411、旋动装置；5、滑台；51、旋转管；511、喷淋头；512、挡块；52、螺纹通孔；6、转动机构；61、支撑座；611、限位槽；62、手柄；63、通孔；64卡栓；65、插孔；7、软管；8、弹簧；81、套管。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

一种洗车装置，如图1和图2所示，包括洗车台1，洗车台1左右两侧的护栏11，洗车台1上设有将洗车台1分隔成左右两部分的滑槽4，洗车台1的左右两部分上均设有地漏钢网12，滑槽4上设有滑台5，滑台5的长度为1米到2米，滑台5上设有若干旋转管51，本实施例旋转管51的数量为2，旋转管51上设有多个成直线排列的喷淋头511。

如图3所示，旋转管51在滑台5上设有转动机构6,‍转动机构6包括支撑座61、手柄62、通孔63、卡栓64和插孔65。支撑座61设置在旋转管51的两端并将旋转管51套合连接，旋转管51可在支撑座61内转动，支撑座61沿旋转管51的周向方向设有限位槽611，限位槽611的两个槽壁成竖向的90度夹角；

插孔65位于限位槽611内并穿设于支撑座61侧壁，插孔65围绕限位槽611的弧度均匀布置，本实施例的插孔65的个数为6，相邻的插孔65之间的弧度为15度，手柄62设置在旋转管51的一端侧壁，通孔63穿设于手柄62侧壁，手柄62与旋转管5固定，通孔63的数量布置与插孔65匹配，卡栓64穿过通孔63插入插孔65限制支撑座61与旋转管51的转动；

旋转管51在限位槽611内穿设有挡块512，挡块512在抵触在限位槽611的槽壁时发生隔挡限位，故旋转管51仅能径向90度的旋转角，其该90度的旋转角正是朝向车体轮胎侧的喷射角。

旋转管51一端的端部连接设有软管7，软管7另一端与喷水管2相连，软管7留有滑台5在滑槽4两端移动的所需长度，软管7随滑台5移动而移动。

滑台5底部固定有弹簧8，弹簧8远离滑台5一端设有套管81，套管81悬挂在滑台5的下方，软管7穿设在套管81内，本所述例软管7数量为2。

滑台5下部设有与滑槽4长度方向平行的螺纹通孔52，螺纹孔穿设有螺纹杆41，螺纹杆41贯穿滑槽4的两个端部，螺纹杆41的一端设有旋动装置411，本实施例的旋动装置411为伺服电机，旋动装置411能驱动螺纹杆41沿顺时针方向或逆时针方向转动。

洗车台1下部设有容纳内腔13，容纳内腔13内在地漏钢网12下方设有喷水管2，在喷水管2上设有第一喷水口21，喷水管2在护栏11上设置由第二喷水口22，洗车台1下方设有淤泥槽3和排水槽，排水槽连接设有沉淀池32，沉淀池32连接设有储水池33、储水池33设有将清水输送到喷水管2的水泵34。

使用过程：车辆进入洗车台1，地漏钢网12下的第一喷水口21与护栏11上的第二喷水口22开始喷水，观察车辆尺寸，先通过手柄62转动旋转管51来调节好喷淋头511的喷水角度，然后通过卡栓64插入通孔63和插孔65，限制手柄62的转动，从而固定旋转管51，针对车辆车底、轮胎内侧和挡泥板的清洁死角进行喷水，然后通过旋动装置411移动滑台5到车辆前轮胎的位置，车辆移动时，控制旋动装置411使滑台5会随着车辆移动而移动，车辆的前轮胎清洁完成后，控制旋动装置411使滑台5移动车辆后轮胎的位置，清洁完成，车辆行驶出洗车台1。