新能源汽车专用后视镜的制作方法

本实用新型属于后视镜技术领域，具体是新能源汽车专用后视镜。

背景技术：

汽车后视镜是汽车必备的装置，驾驶员在变道时需要通过后视镜来观察后车情况，在夜间受到后车的前照灯照射时，后视镜的反射光进入驾驶员的眼帘，易于造成炫目状态。

现有防眩目电动后视镜由一个特殊的电化层镜面、两个光电传感器以及电子控制器组成。电子控制器接收光敏二极管传送的灯光照射强度信号，如果后车灯光强于前车灯光，电子控制器将输出一个电压到镜面，改变镜面电化层的颜色。这个电压越高，电化层颜色的改变越大。电化层的颜色改变后，经过电动后视镜反射到驾驶员眼睛的光线就显著减弱，不但不影响驾驶员的视力，反而提高了驾乘车辆的舒适性和安全性。但是这种防炫目后视镜结构复杂，控制不方便，且造价高。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术不足，提供新能源汽车专用后视镜，该种后视镜不仅结构简单易于操作，仅遮蔽驾射入驾驶员眼中的反射光斑，不影响后视镜中其余位置的反光。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：新能源汽车专用后视镜，包括镜子安装座，所述安装座背部设置有方向调节组件，所述镜子安装座自内向外设置有镜片、具有循环液体流道的透明板以及限位环，所述透明板内设置有腔体并由若干平行设置的隔条分隔形成所述循环液体流道，所述循环液体流道内设置有叶轮，所述叶轮连接有驱动电机，所述循环液体流道内设置有用于阻挡反射亮斑的有色液柱。采用该种后视镜在白天使用时无需开启电机，并且一段有色液体的阻挡并不会影响正常的行车，在夜晚行车时如果后方有炫目的光，则可开启驱动电机使得有色液柱移动，阻挡住炫目反光处再关闭驱动电机，有效防炫目，不仅结构简单易于操作，仅遮蔽驾射入驾驶员眼中的反射光斑，不影响后视镜中其余位置的反光。

上述技术方案中，优选的，所述驱动电机连接有控制开关，所述控制开关设置于汽车方向盘上。采用该结构使得该防炫目装置容易控制，不影响驾车。

上述技术方案中，优选的，所述透明板上设置有用于加注或者排出有色液柱的开口，所述开口上设置有堵头。采用该结构使得有色液柱的长短可以根据个人的喜好进行调节。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：采用该种后视镜在白天使用时无需开启电机，并且一段有色液体的阻挡并不会影响正常的行车，在夜晚行车时如果后方有炫目的光，则可开启驱动电机使得有色液柱移动，阻挡住炫目反光处，而其余位置依旧能够保证观察，有效防炫目，不仅结构简单易于操作，仅遮蔽驾射入驾驶员眼中的反射光斑，不影响后视镜中其余位置的反光。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型实施例的另一方向的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：参见图1至图2，新能源汽车专用后视镜，包括镜子安装座1，所述安装座1背部设置有方向调节组件2，所述镜子安装座1自内向外设置有镜片3、具有循环液体流道4的透明板5以及限位环6，所述透明板5内设置有腔体7并由若干平行设置的隔条8分隔形成所述循环液体流道4，所述循环液体流道4内设置有叶轮9，所述叶轮9连接有驱动电机10，所述循环液体流道4内设置有用于阻挡反射亮斑的有色液柱11。采用该种后视镜在白天使用时无需开启电机，并且一段有色液体的阻挡并不会影响正常的行车，在夜晚行车时如果后方有炫目的光，则可开启驱动电机使得有色液柱移动，阻挡住炫目反光处，而其余位置依旧能够保证观察，有效防炫目，不仅结构简单易于操作，仅遮蔽驾射入驾驶员眼中的反射光斑，不影响后视镜中其余位置的反光

所述驱动电机10连接有控制开关，所述控制开关设置于汽车方向盘上。采用该结构使得该防炫目装置容易控制，不影响驾车。

所述透明板5上设置有用于加注或者排出所述有色液柱11的开口12，所述开口12上设置有堵头13。采用该结构使得有色液柱的长短可以根据个人的喜好进行调节。