一种内解锁钢丝绳组件的制作方法

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体为一种内解锁钢丝绳组件。

背景技术：

交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域，交通是运输和邮电的总称，运输是人和物借助交通工具的载运，产生有目的的空间位移，邮电则是邮政和电信的总称。

带有搬运设备的拉车，在对其他汽车进行搬运时，通常通过电机之间的额配合，对装置起到卡紧的效果，但是这样的卡紧容易因为供电不足出现滑动情况，导致整个装置卡紧效果低下的同时，还会对整个搬运的设备造成比较严重的破坏。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种内解锁钢丝绳组件，解决了电动卡紧装置出现滑动的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种内解锁钢丝绳组件，包括立柱箱，所述立柱箱的一侧焊接有支撑柱，所述立柱箱外部的一侧焊接有限位座，所述支撑柱远离立柱箱的一侧通过转轴活动连接有第一转轮，所述立柱箱内壁的底部焊接有电机，所述电机的输出端固定套接有主动锥齿轮，所述立柱箱内壁的一侧焊接有缓冲装置，所述缓冲装置的一侧插接有第一转杆，所述第一转杆的表面固定套接有从动锥齿轮，所述第一转杆的一侧贯穿立柱箱并延伸至立柱箱的外部，所述第一转杆位于立柱箱外部的一侧焊接有拉动盘，所述拉动盘和限位座相互卡接，所述立柱箱的内部设置有第二转杆，所述第二转杆的表面分别固定套接有第二转轮和锥齿轮，所述锥齿轮和从动锥齿轮相互啮合，所述第二转轮的表面活动连接有钢丝绳，所述钢丝绳的一侧贯穿立柱箱和第一转轮相互活动连接，所述钢丝绳的一端焊接有挂钩，所述立柱箱内壁两侧的顶部设置有卡紧装置。

优选的，所述缓冲装置包括缓冲箱，所述缓冲箱的内部设置有滑杆，所述滑杆和缓冲箱内壁的一侧相互焊接有缓冲弹簧，所述第一转杆插接进缓冲箱的内部。

优选的，所述卡紧装置包括卡紧箱，所述卡紧箱内部的一侧设置有旋转杆，所述旋转杆的顶部和底部通过轴承座分别活动连接卡紧箱内壁的顶部和底部，所述旋转杆的表面固定套接有齿轮，所述齿轮的表面固定套接有齿条皮带。

优选的，所述卡紧箱的一侧插接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部焊接有限位块，所述螺纹杆的底部焊接有卡紧座，所述卡紧座的底部固定连接有防滑垫。

优选的，所述齿条皮带底部的一侧焊接有卡紧块，所述卡紧块延伸至卡紧箱的外部。

优选的，所述第一转杆一侧的表面活动套接有连接杆，所述连接杆的顶部和卡紧块相互卡接。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种内解锁钢丝绳组件。具备以下有益效果：

1、该内解锁钢丝绳组件，通过卡紧装置内部设置的卡紧座和防滑垫对底部的第二转杆进行限位，起到了很好的卡紧效果，同时通过拉动盘、第一转杆、连接杆、卡紧块之间配合，能够通过手动的方式对内部的钢丝组件进行解锁和锁定的效果，使其使用起来十分的方便。

2、该内解锁钢丝绳组件，通过缓冲装置的设置，能够减缓第一转杆带来的冲击力，避免第一转杆对立柱箱造成的破坏，通过限位座的设置能够在平时对拉动盘起到放置和限位的作用，通过齿条皮带、旋转杆、和齿轮之间的配合，能够使手动解锁装置具有很好的传动效果，通过防滑垫的设置，能够增加装置的固定效果，使其能够更好的对第二转杆起到限位作用。

附图说明

图1为本实用新型装置正视图；

图2为本实用新型立柱箱剖视图；

图3为本实用新型缓冲装置剖视图；

图4为本实用新型卡紧箱剖视图；

图5为本实用新型卡紧座侧视图。

图中：1立柱箱、2支撑柱、3第一转轮、4钢丝绳、5电机、6主动锥齿轮、7缓冲装置、71缓冲箱、72滑杆、73缓冲弹簧、8第一转杆、9从动锥齿轮、10限位座、11拉动盘、12连接杆、13第二转杆、14第二转轮、15锥齿轮、16卡紧装置、161卡紧箱、162卡紧块、163齿条皮带、164旋转杆、165齿轮、166螺纹杆、167限位块、168卡紧座、169防滑垫、17挂钩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供一种内解锁钢丝绳组件，如图1-5所示，包括立柱箱1，立柱箱1的一侧焊接有支撑柱2，立柱箱1外部的一侧焊接有限位座10，支撑柱2远离立柱箱1的一侧通过转轴活动连接有第一转轮3，立柱箱1内壁的底部焊接有电机5，电机5的输出端固定套接有主动锥齿轮6，立柱箱1内壁的一侧焊接有缓冲装置7，缓冲装置7包括缓冲箱71，缓冲箱71的内部设置有滑杆72，滑杆72和缓冲箱71内壁的一侧相互焊接有缓冲弹簧73，第一转杆8插接进缓冲箱71的内部，通过缓冲装置7的设置，能够减缓第一转杆8带来的冲击力，避免第一转杆8对立柱箱1造成的破坏，缓冲装置7的一侧插接有第一转杆8，第一转杆8的表面固定套接有从动锥齿轮9，第一转杆8的一侧贯穿立柱箱1并延伸至立柱箱1的外部，第一转杆8位于立柱箱1外部的一侧焊接有拉动盘11，通过限位座10的设置能够在平时对拉动盘11起到放置和限位的作用，拉动盘11和限位座10相互卡接，立柱箱1的内部设置有第二转杆13，第二转杆13的表面分别固定套接有第二转轮14和锥齿轮15，锥齿轮15和从动锥齿轮9相互啮合，第二转轮14的表面活动连接有钢丝绳4，钢丝绳4的一侧贯穿立柱箱1和第一转轮3相互活动连接，钢丝绳4的一端焊接有挂钩17，立柱箱1内壁两侧的顶部设置有卡紧装置16，卡紧装置16包括卡紧箱161，卡紧箱161内部的一侧设置有旋转杆164，旋转杆164的顶部和底部通过轴承座分别活动连接卡紧箱161内壁的顶部和底部，齿条皮带163底部的一侧焊接有卡紧块162，同时通过拉动盘11、第一转杆8、连接杆12、卡紧块162之间配合，能够通过手动的方式对内部的钢丝组件进行解锁和锁定的效果，使其使用起来十分的方便，卡紧块162延伸至卡紧箱161的外部，第一转杆8一侧的表面活动套接有连接杆12，连接杆12的顶部和卡紧块162相互卡接，旋转杆164的表面固定套接有齿轮165，齿轮165的表面固定套接有齿条皮带163，通过齿条皮带163、旋转杆164、和齿轮165之间的配合，能够使手动解锁装置具有很好的传动效果，卡紧箱161的一侧插接有螺纹杆166，螺纹杆166的顶部焊接有限位块167，螺纹杆166的底部焊接有卡紧座168，卡紧座168的底部固定连接有防滑垫169，通过卡紧装置16内部设置的卡紧座168和防滑垫169对底部的第二转杆13进行限位，起到了很好的卡紧效果，通过防滑垫169的设置，能够增加装置的固定效果，使其能够更好的对第二转杆13起到限位作用。

工作原理：使用时，通过开启电机5带动顶部的主动锥齿轮6转动之后，第一转杆8上的从动锥齿轮9随之转动，使第一转轮3带动钢丝绳4进行收紧，使外部的挂钩17进行工作，当不需要进行收紧时，通过向外拉动拉动盘11，带动第一转杆8向外移动，使从动锥齿轮9和主动锥齿轮6相互脱离，接着连接杆12带动卡紧块162向一侧移动，卡紧块162使齿条皮带163转动之后，带动螺纹杆166向下移动，卡紧座168对底部的第二转杆13起到限位的作用，完成内部的锁定。

综上所述，该内解锁钢丝绳组件，通过卡紧装置16内部设置的卡紧座168和防滑垫169对底部的第二转杆13进行限位，起到了很好的卡紧效果，同时通过拉动盘11、第一转杆8、连接杆12、卡紧块162之间配合，能够通过手动的方式对内部的钢丝组件进行解锁和锁定的效果，使其使用起来十分的方便。

该内解锁钢丝绳组件，通过缓冲装置7的设置，能够减缓第一转杆8带来的冲击力，避免第一转杆8对立柱箱1造成的破坏，通过限位座10的设置能够在平时对拉动盘11起到放置和限位的作用，通过齿条皮带163、旋转杆164、和齿轮165之间的配合，能够使手动解锁装置具有很好的传动效果，通过防滑垫169的设置，能够增加装置的固定效果，使其能够更好的对第二转杆13起到限位作用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。