一种地锁及采用该地锁的货柜固定系统的制作方法

本实用新型属于交通运输技术领域，特别涉及一种货运专用货柜装载快速固定装置。

背景技术：

随着我国经济社会的发展，特别是近几年电子商务的崛起，快递业规模不断扩大，快递运输量也在几何倍数扩展。国内快件80％采用公路运输，15％是航空运输，其他运输形式不足5％。航空等干线运输时，快递在完成分拣后会先装入一种专用移动货柜，这种专用货柜采用公路运输至机场，然后对货柜进行装机并固定。这种货柜，在公路、航空等运输时，需要和运输载体进行固定。现有运输中货柜用人工进行固定，固定方式比较繁琐，效率较低。

技术实现要素：

本实用新型的目的是：解决现有运输中货柜人工固定方式效率低、成本高、易造成货物损坏的问题，提供一种高效、简易、快速的货柜地锁装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种地锁，包括安装座、操控部件、第一锁固部件和第二锁固部件；第一锁固部件铰接于安装座上，第二锁固部件铰接或者可升降地安装于安装座上，操控部件可升降地安装于安装座上；第一锁固部件、第二锁固部件经回复部件作用伸出至锁固位置，从而形成对相邻两个货柜的限位；外力作用于操控部件，进而带动第一锁固部件、第二锁固部件缩回至开锁位置，从而解除对相邻两个货柜的限位。

优选地，第一锁固部件为铰接于安装座的锁固爪，第二锁固部件为可升降地安装于安装座上的锁固柱；锁固爪包括第一爪臂和第二爪臂，操控部件包括脚踏和连接脚踏的连杆，脚踏可升降地安装于安装座上；第二爪臂经第一回复部件作用反向转动并伸出至锁固位置，锁固柱经第二回复部件作用上升并伸出至锁固位置；外力驱动脚踏下降，通过连杆位于第一爪臂上方的端部推动第一爪臂，进而带动第二爪臂正向转动并缩回至开锁位置，以及通过连杆与锁固柱连接的端部带动锁固柱下降并缩回至开锁位置。

优选地，第二爪臂反向转动方向的前侧设有对第一货柜进行竖直限位的爪钩，锁固柱上远离锁固爪的一侧设有对第二货柜进行竖直限位的柱钩。

优选地，安装座上设有锁卡，锁卡邻近操控部件一侧的上部设有卡钩，在第一锁固部件、第二锁固部件缩回至开锁位置时，锁卡经第三回复部件作用钩住操控部件使其保持在开锁位置。

优选地，锁卡下部铰接于安装座上，锁卡中部通过由卡弹簧构成的第三回复部件连接安装座，卡弹簧套在保持杆上，保持杆一端连接安装座，另一端穿过锁卡的通孔并且该端设有防止其从锁卡通孔脱离的防脱部。

优选地，脚踏包括踏板和踏杆，踏板顶部邻近锁卡一侧设有便于卡钩钩住的板凹槽，踏杆连接踏板的底部，踏杆可升降地穿过安装座上的通孔；连杆顶面中部设有前后贯穿的杆凹槽，踏杆穿过杆凹槽底部通孔并固定；保持杆为两个并且分别位于踏杆两侧，两个保持杆嵌入连杆顶面的杆凹槽内；踏杆上套有杆弹簧，杆弹簧两端分别抵接连杆和安装座；脚踏位于锁固爪和锁固柱之间，第一爪臂和第二爪臂之间的夹角大于等于60度，并且小于等于120度；锁固柱上设有与货柜的底板嵌合的柱凹槽。

优选地，当锁固爪位于锁固位置时，第二爪臂上抵接货柜的侧面竖直且经过锁固爪的铰接点，第二爪臂和连杆两者的抵接面均竖直。

优选地，第一锁固部件和第二锁固部件铰接于安装座，第一锁固部件包括第一爪臂和第二爪臂，第二锁固部件包括第三爪臂和第四爪臂；操控部件包括脚踏和连接脚踏的连杆，连杆两端分别位于第一爪臂上方和第三爪臂上方；第二爪臂经第一回复部件作用反向转动并伸出至锁固位置，第四爪臂经第二回复部件作用反向转动并伸出至锁固位置；外力驱动脚踏下降，通过连杆推动第一爪臂，进而带动第二爪臂正向转动并缩回至开锁位置，以及通过连杆推动第三爪臂，进而带动第四爪臂反向转动并缩回至开锁位置。

一种货柜固定系统，包括至少一排货柜，每排货柜包括至少两个货柜，每排货柜的相邻两个货柜之间设有至少一个前述的地锁，每排货柜的相邻两个货柜的底板上分别设有与第一锁固部件、第二锁固部件嵌合的凹槽一、凹槽二。

优选地，货柜下方设有置物板，置物板上设有便于货柜移动的滚珠，第一锁固部件、第二锁固部件穿过置物板上的通孔并分别与凹槽一、凹槽二嵌入式配合；当第二爪臂与凹槽一嵌合时，第二爪臂和凹槽一底壁两者的接触面、第二爪臂和连杆两者的接触面均竖直。

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型的地锁解决了货柜在公路、航空等运输载体装卸车时的固定问题，快速、牢固的对货柜进行锁固和解锁，能有效的减少装卸人工。

(2)锁固爪和锁固柱配合，在与锁固柱配合的货柜未移开时，无法踩下脚踏，从而起到保险自锁的作用，避免误操作。

(3)第二爪臂、锁固柱配合实现对货柜的水平限位，爪钩、柱钩用于实现对货柜的竖直限位。

(4)抵接面一、抵接面二、抵接面三均竖直，且抵接面三经过锁固爪的铰接点，从而使地锁保持开锁状态。

附图说明

图1示出本地锁的轴测示意图；

图2示出本地锁的轴测内部示意图；

图3示出本地锁的主视内部示意图；

图4示出本地锁另一视角的内部结构示意图；

图5示出锁固爪的轴测剖视示意图；

图6示出货柜固定系统的主视示意图；

图7示出图6的I部放大图；

图8示出货柜固定系统的轴测示意图(地锁和货柜配合)；

图9示出图8的II部放大图；

图10示出货柜固定系统的轴测示意图(地锁和货柜分离)；

图11示出图10的III部放大图。

附图标记：

1安装座；

2锁固爪，201第一爪臂，202第二爪臂，203爪钩，204抵接面一，205抵接面三；

3连杆，301杆凹槽，302抵接面二；

4锁卡，401卡钩；

5脚踏，501踏板，5011板凹槽，502踏杆；

6锁固柱，601柱钩，602柱凹槽；

7第一回复部件；

8第二回复部件；

9第三回复部件；

10杆弹簧；

11保持杆，1101防脱部；

21第一货柜，2101凹槽一，2102抵接面四；

22第二货柜，2201凹槽二；

23置物板；

24滚珠。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详述。

实施例一

如图1、图2所示，一种地锁，包括安装座1、操控部件、第一锁固部件和第二锁固部件。第一锁固部件铰接或可升降地安装于安装座1上，第二锁固部件铰接或者可升降地安装于安装座1上，操控部件可升降地安装于安装座1上。第一锁固部件、第二锁固部件经回复部件作用伸出至锁固位置，从而形成对相邻两个货柜的限位。外力作用于操控部件，进而带动第一锁固部件、第二锁固部件缩回至开锁位置，从而解除对相邻两个货柜的限位。在第一类实施例中，第一锁固部件、第二锁固部件均铰接于安装座1上。在第二类实施例中，第一锁固部件铰接于安装座1上，第二锁固部件可升降地安装于安装座1上。在第三类实施例中，第一锁固部件、第二锁固部件均可升降地安装于安装座1上。

如图2所示，本实施例中，第一锁固部件为铰接于安装座1的锁固爪2，第二锁固部件为可升降地安装于安装座1上的锁固柱6。锁固爪2包括第一爪臂 201和第二爪臂202，操控部件包括脚踏5和连接脚踏5的连杆3。第二爪臂202 经第一回复部件7作用反向转动并伸出安装座1，锁固柱6经第二回复部件8作用上升并伸出安装座1，到达锁固位置。外力驱动脚踏5下降，通过连杆3位于第一爪臂201上方的端部推动第一爪臂201，进而带动第二爪臂202正向转动并缩回安装座1，以及通过连杆3与锁固柱6连接的端部带动锁固柱6下降并缩回安装座1，到达开锁位置。

安装座1(见图2)，是指安装在车辆等运输载体上的地锁的主体框架，可提供给地锁其他部件进行安装。安装座1具有左侧内腔和右侧内腔，左侧内腔用于容纳锁固爪2和操控部件，右侧内腔用于容纳锁固柱6。锁固爪2反向转动，其第二爪臂202从而从左侧内腔顶部的开口伸出，并与左侧的第一货柜21的底板上的凹槽一2101嵌合。锁固柱6上升，其顶部从右侧内腔顶部的开口伸出，并与右侧的第二货柜22的底板上的凹槽二2201嵌合。

脚踏5(见图2)，位于安装座1的中部，脚踏5包括踏板501和踏杆502，踏板501顶部邻近锁卡4的一侧设有便于锁卡4的卡钩401钩住的板凹槽5011，踏杆502连接踏板501的底部，踏杆502可升降地穿过安装座1上的通孔。踏板501在人工控制地锁时为人脚提供着力点，并能带着连杆3完成地锁解锁，之后在锁卡4作用下保持开锁状态。

连杆3(见图2)，位于安装座1的中部，连杆3为水平布置的杆状结构，连杆3中上部设有前后贯穿的杆凹槽301，该杆凹槽301底壁设有通孔，踏杆502穿过连杆3中部的通孔并焊接连接，踏杆502下部套有杆弹簧10，杆弹簧 10两端分别抵接连杆3和安装座1左侧内腔底部，提供连杆3自动运动到锁固位置所需要的作用力。连杆3左端位于锁固爪2的第二爪臂202的上方，其右端固定连接锁固柱6。

锁卡4(见图2、图4)，位于安装座1的中部、连杆3的前方，锁卡4下端铰接于安装座1，其上端设有向后的卡钩401，该卡钩401用于钩柱板凹槽5011，使脚踏5保持开锁位置。在踏板501被踩下至最低点时，锁卡4的卡钩401在第三回复部件9作用下钩住踏板501，从而使地锁保持开锁状态。参考图4，第三回复部件9为套在保持杆11上的卡弹簧，卡弹簧连接安装座1和锁卡4，保持杆11一端固定于安装座1，保持杆11的另一端穿过锁卡4上的通孔构成伸出端，该伸出端设有防止保持杆11和锁卡4脱离的防脱部1101。优选地，保持杆 11为两个并且分别位于踏杆502的左右两侧，两个保持杆11嵌入连杆3的杆凹槽301内。

锁固爪2(见图2)，铰接安装在安装座1的左侧内腔，锁固爪2包括从锁固爪2的铰接点向右延伸的第一爪臂201，以及从该铰接点向上延伸的第二爪臂 202，该第二爪臂202上端(即从安装座1伸出的一端、远离铰接点的一端)设有向左(沿锁固爪2反向转动的方向)延伸的爪钩203。第一货柜21的底板上设有凹槽一2101，第二爪臂202上部嵌入凹槽一2101，爪钩203钩住该底板的顶面。第一回复部件7为爪扭簧，其提供锁固爪2运动至锁固位置所需要的作用力。第一爪臂201和第二爪臂202之间的夹角大于等于60度，小于等于120 度，优选为90度。

锁固柱6(见图2)，可升降地安装在安装座1的右侧内腔。锁固柱6为竖直布置的柱状结构，锁固柱6顶部右侧(即远离锁固爪2的一侧)设有向右的柱钩601，柱钩601下方设有柱凹槽602。第二货柜22的底板上设有凹槽二2201，锁固柱6上部嵌入凹槽二2201，柱钩601钩柱该底板的顶面，柱凹槽602底壁与凹槽二2201的内壁贴合，柱凹槽602的上下侧壁夹持该底板的顶面和底面，进一步限制第二货柜22的竖直震动，参考图11。第二回复部件8为柱弹簧，其位于锁固柱6底端和安装座1内侧底面之间，提供锁固柱6向上运动所需要的作用力。

参考图10，一个锁固爪2和一个锁固柱6配合，起到保险自锁的作用。当第二货柜22未从与锁固柱6配合的位置移开时，脚踩踏板501，因第二货柜22 的底板对锁固柱6的柱钩601的阻挡，导致踏板501无法下降，从而避免误操作。移开第二货柜22后，锁固柱6处于可升降状态，脚踩踏板501，锁固柱6 下降，同时锁固爪2正向转动并解除对第一货柜21的限位。

参考图3，当锁固爪2位于锁固位置时，第二爪臂202上抵接货柜的侧面为抵接面三205，抵接面三205竖直且经过锁固爪2的铰接点，第二爪臂202和连杆3两者的抵接面分别为抵接面一204和抵接面二302，抵接面一204和抵接面二302均竖直。当第二爪臂202的抵接面三205受到第一货柜21水平向右的作用力时，因抵接面三205竖直且经过铰接点，第二爪臂202运动趋势方向向右，因抵接面一204和抵接面二302均竖直，故连杆3只受到锁固爪2水平向右的作用力，并无向下的作用力，因此在脚踏5未受到人脚向下的外力时，整个地锁可保持锁固状态(脚踏5、锁固爪2、锁固柱6均处于锁固位置)。

实施例二

实施例二与实施例的区别在于，实施例二中第二锁固部件的结构、安装方式不同于实施例一。本实施例的地锁没有保险自锁的功能，但是，本实施例的地锁在使用时无需先移开第二货柜22，可直接脚踩地锁的脚踏5，之后便可以移动第一货柜21、第二货柜22，使用更方便。具体方案如下：

第一锁固部件和第二锁固部件铰接于安装座1，第一锁固部件包括第一爪臂 201和第二爪臂202，第二锁固部件包括第三爪臂和第四爪臂。操控部件包括脚踏5和连杆3，连杆3连接脚踏5，连杆3两端分别位于第一爪臂201上方和第三爪臂上方。第二爪臂202经第一回复部件7作用反向转动并伸出至锁固位置，第四爪臂经第二回复部件8作用反向转动并伸出至锁固位置。外力驱动脚踏5 下降，通过连杆3推动第一爪臂201，进而带动第二爪臂202正向转动并缩回至开锁位置，以及通过连杆3推动第三爪臂，进而带动第四爪臂反向转动并缩回至开锁位置。

实施例三

如图6至图11所示，一种货柜固定系统，包括至少一排货柜，每排货柜包括至少两个货柜，每排货柜的相邻两个货柜之间设有至少一个实施例一中的地锁，每排货柜的相邻两个货柜的底板上分别设有与第一锁固部件、第二锁固部件嵌合的凹槽一2101、凹槽二2201。

货柜下方设有置物板23，置物板23上设有便于货柜移动的滚珠24，第一锁固部件、第二锁固部件穿过置物板23上的通孔并分别与凹槽一2101、凹槽二 2201嵌入式配合。

参考图11，当第二爪臂202与凹槽一2101嵌合时，第二爪臂202和凹槽一 2101底壁两者的接触面分别为抵接面三205和抵接面四2102，第二爪臂202和连杆3两者的接触面分别为抵接面一204和抵接面二302，抵接面一204、抵接面二302、抵接面三205和抵接面四2102竖直，其中抵接面三205和抵接面四 2102穿过锁固爪2的铰接点。

以上的实施方式，并不构成对该技术方案保护范围的限定。任何在上述实施方式的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在该技术方案的保护范围之内。