车顶行李架夹紧结构的制作方法

本实用新型涉及一种车顶行李架安装辅助结构，更具体的说，本实用新型主要涉及一种车顶行李架夹紧结构。

背景技术：

目前，城市越野型的车辆越来越受到人们的青睐，这类车型的顶部有部分原车出厂时已自带车顶行李架，有部分原车没有自带车顶行李架而且车顶上没有预留安装行李架的螺丝孔位，现阶段主要采用胶黏的方式进行安装，以避免损坏车顶，且安装简便，但由于采用胶黏方式，如车辆长期处于潮湿的环境中仍然容易影响其安装强度，存在极大的安全隐患；同时目前也有采用在车顶面上开孔安装行李架的方式，但此种方式施工复杂，且容易影响车顶面的密封性，因而有必要针对这类车顶面的行李架的安装辅助结构进行研究和改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的之一在于针对上述不足，提供一种车顶行李架夹紧结构，以期望解决现有技术中胶黏方式安装行李架强度不够，车顶面开孔的方式施工复杂，且容易影响车顶面的密封性等技术问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型所提供的一种车顶行李架夹紧结构，包括车顶面，所述车顶面上固定安装有直立体，所述直立体上卡合安装有柱体，所述柱体下部设有与所述直立体相吻合的卡槽，所述柱体上还设有螺孔，所述螺孔与卡槽相连通，所述螺孔的内部还安装有螺栓，所述螺栓与直立体相接触，所述螺栓的上部裸露于柱体的上部。

作为优选，进一步的技术方案是：所述直立体与螺栓对应的部分上设有与所述螺栓相吻合的螺纹。

更进一步的技术方案是：所述直立体固定在车顶面上的雨槽底部。

更进一步的技术方案是：所述直立体的形状为条状、柱形、方形体中的任意一种。

更进一步的技术方案是：所述柱体的形状为条状、柱形、方形体中的任意一种。

更进一步的技术方案是：所述螺栓上安装有行李架。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果之一是：将柱体通过其下部的卡槽安装在原车自带的直立体上，再将螺栓旋入柱体上的螺孔中，由于卡槽与螺孔相连通，使得螺栓与直立体可实现过盈配合，在螺栓下旋的过程中，螺栓与直立体相互压死，从而限制柱体上下左右的自由度，此时在该锁紧结构上安装行李架，可有效提升车载行李架的安装强度，且无需在车顶面开孔，不会影响车顶的密封性，同时本实用新型所提供的一种车顶行李架夹紧结构安装简单，适于在各类车型上安装使用，应用范围广阔。

附图说明

图1为用于说明本实用新型一个实施例的结构示意图；

图2为图1中柱体与螺栓的结构示意图；

图3为图1的剖面结构示意图；

图中，1为车顶面、2为直立体、3为柱体、4为卡槽、5为螺栓、6为螺孔、7为雨槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。

参考图1与图2所示，本实用新型的一个实施例是一种车顶行李架夹紧结构，该结构中包括车顶面1，在车顶面1上固定安装有一个直立体2，该直立体2应采用金属材质，并且最好焊接在车顶面1上，前述的直立体2上卡合安装有一个柱体3，该柱体3下部设有与前述直立体2相吻合的卡槽4，此外，结合图3所示，前述柱体3上还设有螺孔6，该螺孔6与卡槽4相连通，更为重要的是，前述螺孔6的内部还安装有螺栓5，螺栓5与直立体2相接触，该螺栓5的上部裸露于柱体3的上部，裸露于柱体3上部的螺栓5部分可用于有行李架安装座。

在本实施例中，将柱体3通过其下部的卡槽4安装在直立体2上，再将螺栓旋入柱体3上的螺孔6中，由于卡槽4与螺孔6相连通，使得螺栓5与直立体2可实现过盈配合，在螺栓5下旋的过程中，螺栓5与直立体2相互压死，从而限制柱体3上下左右的自由度，此时在该锁紧结构上安装行李架，可有效提升车载行李架的安装强度，且无需在车顶面开孔，不会影响车顶的密封性。

在本实用新型用于解决技术问题更加优选的一个实施例中，为了优化螺栓5与直立体2之间的过盈配合，可在直立体2与螺栓5对应的部分上增设与螺栓5相吻合的螺纹，当螺栓5在螺孔6中向下旋入时，与直立体2上的螺纹相配合，从而使螺栓5更易压死直立体2，以提升柱体3安装在车顶的稳定性。

进一步，为避免凸起的直立体2影响车顶行李架安装的美观性，可将直立体2固定在车顶面1上的雨槽7底部，如此可使得安装在螺栓上的行李架底座安装有与车顶面齐平，安装简单而美观。而上述的直立体2可根据不同的车型设计为不同的形状，例如条状、柱形、方形体等等，与之相配套的，柱体3下部卡槽的形状也需要与直立体2的形状相吻合，前述的柱体3可采用金属材料加工制成。

除上述以外，还需要说明的是在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。