一种减震危险品运输车厢及危险品运输车的制作方法

本实用新型涉及运输车辆技术领域，更具体地说，它涉及一种减震危险品运输车厢及危险品运输车。

背景技术：

危险品是易燃易爆有强烈腐蚀性物品的统称，危险品的装载和运输存在巨大的危险性，稍不注意或者不按照操作流程进行操作，以及造成运输物资的损失和人员伤亡。

危险品运输是特种运输的一种，其通常根据运输物品种类的不同，而采用相应的运输设备。比如，固态危险品运输多采用箱式货车运输，其通常配备有灭火器，以在发生火灾或者爆炸时能及时灭火。但是，危险品运输过程中的火灾或者爆炸的发生，一部分是由于危险品放置不稳、运输过程中出现晃动、碰撞等造成。

为了减少危险品运输过程中的因车内危险品放置不稳引起晃动、碰撞等，现有技术中授权公告为CN207403820U的中国专利公开了一种危险品专用运输车厢。其包括车厢箱体，车厢内壁底部固定连接有互相对称的减震装置，减震装置顶部固定连接有减震支撑板。其通过减震装置顶部的减震支撑板以缓冲运输过程中颠簸造成危险品震动，从而起到减震保护的作用。

但是，上述危险品专用运输车厢在使用过程中，如果减震支撑板上过车放置的物品重量不均，使得减震支撑板各处受力不均匀，容易出现前后左右方向的晃动。一些袋装固态化学品运输时通常是叠放的，减震支撑板前后左右晃动时，极易造成高处叠放的危险品出现掉落或者移位，存在安全隐患。因而，有待进一步改进。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种减震危险品运输车厢，其具有减震效果好、能有效减少运输过程中叠放的危险品晃动或者移位的优势。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种减震危险品运输车厢，包括箱体，箱体长度方向的一侧开有箱门，所述箱体的内底壁上沿箱体的长度方向滑移设置有推板和若干块垫板；所述垫板沿车厢的长度方向呈线型排列设置，且各垫板的总长度之和小于箱体的长度；所述推板设置于箱体内长度方向的任一端，且推板垂直于箱体的底壁设置；所述箱体内还设置有用于驱使推板沿箱体的长度方向运动的驱动机构。

通过采用上述技术方案，往车厢内装载危险品时可以借助托板直接将叠放在托盘上的危险品通过叉车放置在垫板上。为了便于放置，初始状态时，移动各块垫板，使得彼此之间保持一定间距；将危险品稳定放置在各垫板上后，利用驱动机构驱动推板向垫板方向缓慢移动，从而带动各垫板滑移至彼此紧密贴合，放置在各垫板上的危险品也随之叠放整齐。在运输过程中由于危险品叠放整齐以及推板的阻挡作用，叠放的危险品不易因急刹车、颠簸、上下坡等而出现晃动或者移位，具有良好的减震作用，提升了危险品运输的安全性。

进一步地，所述箱体内沿其长度方向设置有至少两根相互平行的导杆；每块所述垫板的底面均设置有若干块套设在导杆上的滑块，所述滑块顶部与垫板的底面固定连接。

通过采用上述技术方案，滑块与导杆之间的接触面积小，保证了垫板能够沿箱体的长度方向稳定滑移的同时，减小了垫板的滑移阻力，使得垫板滑移更顺畅。

进一步地，所述滑块的底面不与箱体的底壁接触。

通过采用上述技术方案，减少了滑块的滑移阻力，使得垫板的滑移更加顺畅。

进一步地，所述滑块的底面上固定设置有若干滚轮。

通过采用上述技术方案，增加了对滑块的支撑作用，使得垫板上放置危险品后仍然能够顺畅滑移。

进一步地，所述推板的底端设置有套设在所述导杆上的底座，所述推板设置于底座顶面靠近相邻垫板一侧；所述底座的顶面且位于推板背离垫板的一侧，设置有若干块三角形的加固板；所述加固板所在的平面同时垂直于推板和底座的顶面。

通过采用上述技术方案，推板和底座之间设置三角形的加固板增加了推板的安装稳定性，在运输过程中能有效能对危险品堆起到阻挡作用，减少了运输过程中危险品的晃动或者移位，减震作用佳。

进一步地，所述驱动机构包括沿箱体的长度方向设置螺杆、用于安装螺杆的固定支座和驱动电机；所述螺杆贯穿所述底座，且所述螺杆的末端与驱动电机的驱动端固定连接。

通过采用上述技术方案，电机控制方便、动力足，利用驱动电机可以产生足够的驱动力驱动底座带动推板移动，使得堆放在垫板上的危险品叠放整齐。

进一步地，所述垫板朝向箱门一侧的侧面上设置有若干握持槽。

通过采用上述技术方案，具有便于在装载危险品前手动调整垫板位置的作用。

进一步地，所述垫板的顶面设置有防滑凸纹。

通过采用上述技术方案，增加了叠放在垫板上的危险品的放置稳定性。

进一步地，所述防滑凸纹呈条状，且均偏离箱体的长度方向呈45°倾斜设置。

通过采用上述技术方案，使得放置危险品的托板与垫板之间的静摩擦力的方向偏离运输车的行进方向，使得叠放的物品不易在急刹车、上下坡等情况下发生水平方向的位移。

本实用新型的另一目的在于提供一种减震危险品运输车，其具有减震效果好、能有效减少运输过程中叠放的危险品晃动或者移位的优势。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种减震危险品运输车，包括上述任一项所述的减震危险品运输车厢。

通过采用上述技术方案，运输过程中危险品叠放整齐，减震效果好，有效减少了运输过程中叠放的危险品晃动或者移位。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、滑移设置的垫板和推板，可以在危险品放置到位后，通过驱动机构驱动推板移动进而使得各块垫板相互靠拢，使得危险品叠放整齐，减小了运输过程中急刹车、上下坡等情况下危险品的晃动或者移位，减震效果极佳；

2、垫板通过滑块滑移安装在导杆上，且滑块的底面设置有滚轮，减少了垫板的滑移时受到的阻力，使得垫板能够顺畅滑移；

3、垫板的顶面倾斜45°设置的条状防滑凸纹，增加了危险品放置稳定性，有效减少了运输过程中可能出现的危险品晃动或者移位，减震作用好、运输安全性高。

附图说明

图1为实施例1中减震危险品运输车厢的结构示意图一；

图2为图1中A部分的放大图；

图3为实施例1中减震危险品运输车厢的结构示意图二；

图4为实施例2中危险品运输车的结构示意图。

图中：1、箱体；11、箱门；2、垫板；21、握持槽；22、防滑凸纹；3、导杆；31、安装块；4、滑块；41、滚轮；5、推板；51、底座；52、加固板；6、螺杆；61、固定支座；7、驱动电机。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1：

一种减震危险品运输车厢，参照图1，其包括矩形的箱体1，箱体1长度方向的一侧开有可以转动打开的箱门11。往箱体1内装载危险品时，先将危险品叠放在托板上，再用叉车成堆将危险品装入箱体1即可。

参照图1和图2，箱体1内沿其长度方向设置有两根相互平行的导杆3，导杆3通过设置在箱体1的内底壁上的安装块31固定设置。导杆3的上方设置有三块平行于箱体1底壁的垫板2。每块垫板2的底面均设置有四块滑块4，且相应一侧的两块滑块4套设在同一根导杆3上，使得垫板2可以沿导杆3的长度方向自由滑移。滑块4的底面不与箱体1的内底壁接触，且滑块4的底面均设置有滚轮41。滚轮41的轴向垂直于导杆3的长度方向。垫板2滑移时，滚轮41在箱体1的底面滚动，有效减小了滑移阻力。同时，滚轮41可以起到一定的支撑作用，分散了导杆3的承重。

参照图1和图2，为了增加了危险品在垫板2顶面的放置稳定性，垫板2的顶面上设置有若干条状的防滑凸纹22。防滑凸纹22偏离导杆3的长度方向倾斜设置，且防滑凸纹22的长度方向与导杆3的长度方向之间所夹锐角为45°。垫板2朝向箱体1开口的一侧设置有握持槽21，以便于握持垫板2手动调整垫板2在导杆3上的位置。

参照图1和图2，箱体1内的一端设置有垂直于箱体1的顶壁的推板5，推板5的底端设置有底座51，推板5垂直于底座51的顶面。三块垫板2和底座51的总长度之和小于导杆3的长度，使得底座51位于导杆3的端部时，垫板2可以在导杆3上滑移，调整位置。导杆3贯穿底座51设置，使得底座51可以在导杆3上自由滑移。底座51上贯穿设置有螺杆6，螺杆6和导杆3的轴线方向一致。螺杆6通过固定支座61安装，且可以周向自转。箱体1的内底壁上固定安装有位于推板5和箱体1侧壁之间的驱动电机7，螺杆6的末端与驱动电机7的驱动端之间固定连接。驱动电机7通电后，带动螺杆6转动，可以驱使底座51带动推板5沿导杆3的轴线方向移动。

参照图3，为了增加推板5在底座51上的安装牢度，底座51的顶面上设置有若干块相互平行的三角形的加固板52。加固板52同时垂直于推板5和底座51的顶面，且与推板5和底座51之间均焊接固定。本实施例中，加固板52一共设置有三块。

工作原理如下：

初始状态时，底座51位于导杆3上靠近驱动电机7的一端，此时可以借助垫板2侧面的握持槽21手动滑移调整垫板2的位置，使得垫板2彼此不接触。然后，用叉车将叠放在托板上的危险品整体转移放置在垫板2上。由于垫板2彼此之间留有间隙，使得危险品的装载更容易，不容易刮碰破坏已经放入的危险品的外包装。所有危险品装载到位后，开启驱动电机7。在驱动电机7的驱动下，螺杆6转动，使得底座51带动推板5向靠近垫板2方向移动。此过程中，垫板2底面的滑块4在导杆3上滑移，滑块4底面的滚轮41在箱体1的内底壁上滚动，使得装载在垫板2上的危险品能随垫板2平稳移动。在推板5的推抵下，滑块4沿导杆3的长度方向滑移，彼此靠拢至堆放在垫板2上的危险品叠放整齐。使得运输过程中，急刹车、上下坡等情况下，叠放的危险品不易发生滑动或者水平方向的移位，不受箱体1的震动影响，提高了危险品运输的安全性。

卸载危险品时，利用驱动电机7驱动垫板2和推板5反向移动，解除推板5对危险品堆的阻挡作用，然后可以依次对各危险品堆进行卸载。

实施例2：

一种危险品运输车，参照图4，其包括实施例1所述的减震危险品运输车厢。减震作用良好，能有效减少运输过程中，因急刹车、上下坡等造成的危险品晃动或者移位，提升了危险品运输的安全性。

上述具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。