一种便于导航安装的安装组件总成的制作方法

本实用新型涉及汽车导航安装技术领域，具体为一种便于导航安装的安装组件总成。

背景技术：

车载导航是利用车载GPS(全球定位系统)配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。

近年来，汽车导航系统的发展非常迅速，目前人们不但可以在购买新车时选择导航系统作为选择配置，还可以在已有的汽车上安装该设备，但现有安装导航系统的显示屏在长时间的使用过程中，容易出现松动，严重的可能出现脱离，由于安装导航系统的显示屏内部结构复杂，不便于车载导航的安装和拆卸，故提出一种便于导航安装的安装组件总成来解决上述所提的问题。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于导航安装的安装组件总成，具备固定牢固且便于安装拆卸等优点，解决了导航系统的显示屏不便于安装拆卸且固定不牢靠的问题。

(二)技术方案

为实现上述固定牢固且便于安装拆卸的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于导航安装的安装组件总成，包括安装板，所述安装板内腔的顶壁与底壁均开设有滑槽，所述安装板的内腔底壁活动安装有数量为两个且一端穿过滑槽并延伸至安装板外部的挤压块，所述挤压块相对的一侧分别固定安装有第一弹簧伸缩杆与第二弹簧伸缩杆，所述第一弹簧伸缩杆位于第二弹簧伸缩杆的上方，所述第一弹簧伸缩杆与第二弹簧伸缩杆相对的一侧固定安装有X转换架，所述挤压块相背的一侧均固定安装有一端延伸安装板外部的固定杆，所述固定杆相对的一侧均开设有位于安装板外部的固定孔，所述固定杆远离X转换架的一侧固定安装有滑块，所述滑块远离固定杆的一侧活动安装有位于滑槽内部的滑轮，所述安装板的背面固定安装有数量为四个的连接杆，所述连接杆的内部开设有弹簧槽，所述弹簧槽的内部固定安装有弹簧，所述弹簧相背的一侧固定安装有一端延伸至连接杆外部的卡扣，所述安装板的正面固定安装有导航仪本体，所述导航仪本体的外侧粘接有垫片。

优选的，所述安装板由塑胶制成，且安装板的厚度不小于一厘米。

优选的，所述X转换架由不锈钢制成，且X转换架的顶部与底部分别与第一弹簧伸缩杆和第二弹簧伸缩杆左右两侧固定连接。

优选的，所述固定杆的数量有四个，且固定杆的厚度小于安装板的厚度。

优选的，所述垫片由橡胶制成，且垫片的内部开设有穿孔，穿孔的孔径与导航仪本体的直径相匹配。

优选的，所述卡扣由钨钢制成，且卡扣位于连接杆外部的一侧为圆弧设计。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于导航安装的安装组件总成，具备以下有益效果：

1、该便于导航安装的安装组件总成，通过设置挤压块，挤压两块挤压块使其往相对的一侧移动，第一弹簧伸缩杆受力压缩，连接第一弹簧伸缩杆左右两端的X转换架带动第二弹簧伸缩杆压缩，与挤压块连接的固定杆通过滑轮带动固定块移动到安装板的内部，即可放入导航仪本体至车身安装部位，实现了便于安装，卡扣受力压缩弹簧至弹簧槽的内部，放入导航仪本体到汽车导航仪安装面，松开挤压块，卡扣与导航仪内部卡接，即可实现双重固定，进一步达到了便于安装的目的，方便了使用者使用。

2、该便于导航安装的安装组件总成，通过设置固定杆的数量有四个，是为了固定更加牢靠，实现使用时间更加久远，设置垫片由橡胶制成，是因为橡胶软性好，且耐摩擦，不容易损坏，避免导航仪本体与安装板连接时出现磨损，进一步提高了安装后的导航仪本体使用寿命和保护功能，方便使用者使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型安装板侧视图；

图3为本实用新型挤压块正视图。

图中：1安装板、2滑槽、3挤压块、4第一弹簧伸缩杆、5第二弹簧伸缩杆、6 X转换架、7固定杆、8固定孔、9滑块、10滑轮、11连接杆、12弹簧槽、13弹簧、14卡扣、15垫片、16导航仪本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种便于导航安装的安装组件总成，包括安装板1，安装板1由塑胶制成，且安装板1的厚度不小于一厘米，安装板1内腔的顶壁与底壁均开设有滑槽2，安装板1的内腔底壁活动安装有数量为两个且一端穿过滑槽2并延伸至安装板1外部的挤压块3，挤压块3相对的一侧分别固定安装有第一弹簧伸缩杆4与第二弹簧伸缩杆5，第一弹簧伸缩杆4位于第二弹簧伸缩杆5的上方，第一弹簧伸缩杆4与第二弹簧伸缩杆5相对的一侧固定安装有X转换架6，X转换架6设计与老虎钳设计相同，一端向内靠拢，另一端随着靠拢，即可同时控制四个固定杆7的移动方向，X转换架6由不锈钢制成，且X转换架6的顶部与底部分别与第一弹簧伸缩杆4和第二弹簧伸缩杆5左右两侧固定连接，挤压块3相背的一侧均固定安装有一端延伸安装板1外部的固定杆7，固定杆7的数量有四个，且固定杆7的厚度小于安装板1的厚度，通过设置固定杆7的数量有四个，是为了固定更加牢靠，实现使用时间更加久远，固定杆7相对的一侧均开设有位于安装板1外部的固定孔8，固定杆7远离X转换架6的一侧固定安装有滑块9，滑块9远离固定杆7的一侧活动安装有位于滑槽2内部的滑轮10，安装板1的背面固定安装有数量为四个的连接杆11，连接杆11的内部开设有弹簧槽12，弹簧槽12的内部固定安装有弹簧13，弹簧13相背的一侧固定安装有一端延伸至连接杆11外部的卡扣14，卡扣14由钨钢制成，且卡扣14位于连接杆11外部的一侧为圆弧设计，安装板1的正面固定安装有导航仪本体16，设置垫片15由橡胶制成，是因为橡胶软性好，且耐摩擦，不容易损坏，避免导航仪本体16与安装板1连接时出现磨损，进一步提高了安装后的导航仪本体16使用寿命和保护功能，方便使用者使用，导航仪本体16的外侧粘接有垫片15，垫片15由橡胶制成，且垫片15的内部开设有穿孔，穿孔的孔径与导航仪本体16的直径相匹配，通过设置挤压块3，挤压两块挤压块3相对的一侧移动，第一弹簧伸缩杆4受力压缩，连接第一弹簧伸缩杆4左右两端的X转换架6带动第二弹簧伸缩杆5压缩，与挤压块3连接的固定杆7通过滑轮10带动固定块8移动到安装板1的内部，即可放入导航仪本体至车身安装部位16，实现了便于安装，卡扣14受力压缩弹簧13至弹簧槽12的内部，放入导航仪本体16到汽车导航仪安装面，松开挤压块3，卡扣14与导航仪内部卡接，即可实现双重固定，进一步达到了便于安装的目的，方便了使用者使用。

在使用时，对两块挤压块3挤压，放入导航仪本体16，并将组件总成放入车身安装部位，使固定杆7与车身安装部位卡合，即可实现快捷安装。

综上所述，该便于导航安装的安装组件总成，通过设置挤压块3，挤压两块挤压块3相对的一侧移动，第一弹簧伸缩杆4受力压缩，连接第一弹簧伸缩杆4左右两端的X转换架6带动第二弹簧伸缩杆5压缩，与挤压块3连接的固定杆7通过滑轮10带动固定块8移动到安装板1的内部，即可放入导航仪本体至车身安装部位16，实现了便于安装，卡扣14受力压缩弹簧13至弹簧槽12的内部，放入导航仪本体16到汽车导航仪安装面，松开挤压块3，卡扣14与导航仪内部卡接，即可实现双重固定，进一步达到了便于安装的目的，方便了使用者使用，通过设置固定杆7的数量有四个，是为了固定更加牢靠，实现使用时间更加久远，设置垫片15由橡胶制成，是因为橡胶软性好，且耐摩擦，不容易损坏，避免导航仪本体16与安装板1连接时出现磨损，进一步提高了安装后的导航仪本体16使用寿命和保护功能，方便使用者使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。