包括组合杯架和可展开钩的装置的制作方法

该文件总体涉及机动车辆设备领域，更确切地说，涉及包括杯架的装置，其中，该杯架具有用于保持钱包或包裹的集成的可展开的钩。

背景技术：

现今大多数机动车辆并不包括钱包、钱袋或包裹钩以保持钱包、钱袋和包裹。这是由诸多不同因素造成的。重要的是，在仪表板、中央控制台、中控面板和周围装饰板上的机动车驾驶员易于到达的地方，用于这种钩的空间有限。此外，内饰造型特征使得难以在保持美学吸引力的同时结合这种钩。更确切地说，用于钩的任何多余的切割线都可能被视为造成工艺退化。

技术实现要素：

该文件涉及一种包括组合杯架和可展开钩的装置，以允许快速且容易地将钱包、手提包或其他类似包裹存储在驾驶员容易接近的位置，同时最小程度地干扰其他车辆乘员，并且对现有车辆造型进行最小限制或不限制。有利的是，钩形成最小的或不产生额外的切割线，否则会降低机动车辆的美学外观。因此，组合杯架和钩装置代表了本领域的重大进步。

根据本实用新型的实施例，提供了一种包括组合杯架和可展开钩的装置，包括：主体，包括第一杯槽；以及钩，承载在主体上，钩可在初始位置和展开位置之间移动。

根据本实用新型的实施例，主体包括第二杯槽。

根据本实用新型的实施例，主体包括位于第一杯槽和第二杯槽之间的分隔件。

根据本实用新型的实施例，钩是分隔件的整体部分。

根据本实用新型的实施例，还包括：将钩连接至主体的铰链。

根据本实用新型的实施例，还包括：可释放地将钩固定在初始位置的闩锁部件。

根据本实用新型的实施例，闩锁部件是双推式闩锁。

根据本实用新型的实施例，闩锁部件包括承载在钩上的挡块和承载在分隔件上的挡块接收件。

根据本实用新型的实施例，挡块接收件是弹簧加载活塞。

根据本实用新型的实施例，铰链承载在保持在主体中的柱上并且在收起位置和升高位置之间移动。

根据本实用新型的实施例，还包括：将柱朝向所述收起位置偏置的偏置元件。

根据本实用新型的实施例，还包括：邻近主体的轨道，轨道升高至分隔件之上。

根据本实用新型的实施例，当处于展开位置时，钩跨过轨道延伸。

根据本实用新型的实施例，还包括：邻近挡块接收件的防护部件，以保护挡块接收件。

根据本实用新型的实施例，铰链包括锁定合页片。

根据本文所述的目的和益处，提供了一种包括组合杯架和可展开钩的装置，其中，该装置包括主体，其中，该主体包括第一杯槽和承载在主体上的钩。该钩可在初始位置和展开位置之间移动，其中，在初始位置处，该钩以美观的方式完全集成到该装置中，在展开位置处，钩可用于收纳并保持钱包、钱袋或诸如杂货袋或购物袋之类的包裹。主体可包括第二杯槽。此外，该主体可包括位于第一杯槽和第二杯槽之间的分隔件。钩承载在该分隔件上。

该装置可进一步包括将钩连接至主体的铰链。另外，该装置可进一步包括可释放地将钩固定在初始位置的闩锁部件。在诸多可能的实施例中的一个中，该闩锁部件可包括双推式闩锁。这种闩锁部件可包括承载在钩上的挡块和承载在分隔件上的挡块接收件。该挡块接收件可包括弹簧加载活塞以在释放闩锁部件时帮助展开钩。

进一步描述本实用新型，铰链可承载在保持在主体中的柱上。该柱可在收起位置和升高位置之间移动。另外，该装置可进一步包括用于将柱朝向收起位置偏置的偏置元件。

该装置可进一步包括邻近主体的轨道。该轨道可升高至分隔件之上。钩在处于展开位置时，可横跨轨道延伸。

该装置可进一步包括邻近挡块接收件的防护部件。防护部件在钩展开时防止挡块接收件受到撞击损坏。

在许多可能的实施例中的一些中，铰链可是锁定合页片。

本实用新型的有益效果在于：提供了一种包括组合杯架和可展开钩的装置，以允许快速且容易地将钱包、手提包或其他类似包裹存储在驾驶员容易接近的位置，同时最小程度地干扰其他车辆乘员，并且对现有车辆造型进行最小限制或不限制。有利的是，钩形成最小的或不产生额外的切割线，否则会降低机动车辆的美学外观。因此，组合杯架和钩装置代表了本领域的重大进步。

在以下描述中，示出并描述了装置的若干优选实施例。应认识到，装置能够具有其他不同的实施例，并且其若干细节能够在各种显而易见的方面进行修改，而不脱离所附权利要求中阐述和描述的装置。因此，附图和说明应视为说明性而非限制性。

附图说明

结合入本文并形成说明书一部分的附图示出装置的几个方面，并与说明书一起用于解释其某些原理。在附图中：

图1是机动车辆的内部的详细立体图，更确切地说，中央控制台结合了用于保持一个或多个杯子并且包括用于保持钱包、钱袋或类似包裹的可展开钩的当前装置的第一实施例。图1说明处于初始位置的钩。

图2是类似于图1的图，但是图2示出处于展开位置的钩，其中，该钩通过钱包的带子保持钱包。

图3a是装置的第二实施例的详细的示意性截面图，图3a示出处于初始位置的钩。

图3b是第二实施例的详细的示意性截面图，图3b示出钩从初始位置移动至展开位置。

图3c是类似于图3a的图，图3c示出处于完全展开位置的钩，其中，该钩通过钱包的带子保持钱包。

现在将详细参考该装置的优选实施例，所述装置的实例在附图中示出。

具体实施方式

现在参考图1和图2，其示出包括装置10的中央控制台C。装置10包括由塑料、复合材料或其他适当的材料制成的主体12。在所示实施例中，主体 12包括第一杯槽14、第二杯槽16和位于第一杯槽和第二杯槽之间的分隔件 18。

钩20承载在主体12上。在所示实施例中，钩20承载在分隔件18上。

从以下描述中可以明显看出，钩20可在初始位置和展开位置之间移动，其中，其中，在初始位置处，钩完全结合到分隔件18(特别是图1和图3a) 中其中，在展开位置处，钩从分隔件突出并且能够收纳并保持钱包、钱袋或包裹P的带子S(见图2和图3c)。

回顾图3a至图3c应当可以最好的示出，装置10进一步包括用于将钩20 连接至主体12的铰链22。在一个可能的实施例中，铰链是锁定合页片。

更确切地说，在所示实施例中，铰链22承载在保持在主体12中的柱24 上，并且可在缩回到分隔件18(注意图3a和图3b中的虚线位置)内的收起位置和从分隔件突出的升高位置(注意图3b和图3c中的实线位置)之间移动。偏置元件26以压缩弹簧形式将柱24朝向收起位置偏置。如图3a至图3c所示，该压缩弹簧可同心地收纳在柱24周围并且在分隔件18和柱的基座27之间延伸。装置10还包括通常用附图标记30表示的闩锁部件。在所示实施例中，该闩锁功能件30可包括双推式闩锁。因此，如图3a所示，闩锁部件包括承载在钩20上的挡块32和承载在分隔件18上的挡块接收件34。在挡块接收件34 的孔33中提供弹簧加载活塞36。

当钩20处于初始位置时，在挡块接收件34中收纳并保持钩上的挡块32，并且柱24处于收起位置(参见图3a)。当想要展开钩20时，在肋38处的钩上向下按压(注意动作箭头A)。围绕铰链22的这种向下运动用于压缩弹簧加载活塞36的弹簧40。在释放钩20上的压力时，弹簧40以足够的力在动作箭头B的方向上向上推动活塞36，以使挡块32从弹性挡块接收件34上释放。然后，人们可在动作箭头C的方向上使钩20围绕铰链22枢转。同时，柱24 克服偏置元件26的偏置力在动作箭头D的方向向上移动，从而使得钩20在完全展开时延伸跨过或覆盖邻近主体12的升高至分隔件18之上的轨道42。然后，钱包P的带子S可定位在钩20上，并且然后钱包可由装置10保持在便于到达中央控制台C附近的位置。

钩20上的钱包P的重量克服偏置元件26的相对较弱的力将钩保持在完全展开位置。当钩20处于展开位置时，在挡块接收件34的至少一部分周围同心地延伸的防护部件44保护挡块接收件免受无意的碰撞损坏。在一个可能的实施例中，防护部件44是分隔件18的整体模制部分。

通过首先去除钱包P的带子S，可以容易且有效地将钩20返回到初始位置。接下来，可以接合钩20并且使钩围绕铰链22以动作箭头E的方向枢转 (参见图3c)。当操作者在动作箭头F的方向上向下按压钩(参见图3b)时，偏置元件26倾向于使柱24返回到收起位置，完全缩回到分隔件18中，从而使得挡块32再次完全接合在挡块接收件34中。以这种方式，钩20返回到图 1和图3a所示的初始位置，其中，钩齐平地位于在分隔件18内，以便为机动车辆的中央控制台C内的装置提供美学上令人愉悦的外观。

前述内容是出于说明和描述的目的。它并不旨在穷举的或将实施例限制为所公开的精确形式。根据上述教导可以进行明显的修改和变化。在根据公平、合法、公正获得专利权的范围来解释时，应认为所有这些修改和变化都在所附的权利要求书的范围内。