1.一种新型履带式结构汽车爆胎应急装置，其特征在于，包括第一连接头(1)、第二连接头(2)、十五组支撑片(3)、十四组左连接片(4)、十四组右连接片(5)、三十组销钉(6)、两组异形螺栓(7)、三组防松脱螺母(8)和紧固螺栓(9)，所述三十组销钉(6)分别穿过十五组支撑片(3)两端，并且其中二十八组销钉(6)左端和右端分别与十四组左连接片(4)和十四组右连接片(5)连接，其中两组销钉(6)左端和右端分别插入至第一连接头(1)底端和第二连接头(2)顶端，并且所述两组异形螺栓(7)左端分别穿过第一连接头(1)顶端和第二连接头(2)底端，并在两组异形螺栓(7)上分别设置有两组固定孔，所述紧固螺栓(9)顶端依次穿过第一连接头(1)、两组固定孔和第二连接头(2)，所述三组防松脱螺母(8)分别螺装至两组异形螺栓(7)左端和紧固螺栓(9)顶端。
2.如权利要求1所述的新型履带式结构汽车爆胎应急装置，其特征在于，所述十五组支撑片(3)、第一连接头(1)和第二连接头(2)均采用A356.1铝材，并经过T5/T6处理。