一种弹簧座的制作方法

本实用新型涉及一种汽车零部件领域，具体涉及一种弹簧座。

背景技术：

减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。减震器主要包括圆柱导轨、弹簧座以及设置在弹簧座上的减震弹簧，减震器主要用于缓解路面带来的冲击，其可以迅速吸收颠簸时产生的震动，使车辆恢复到正常行驶状态，其中弹簧座以及减震弹簧用以过滤路面颠簸，提高车辆舒适性或者提高操控性。

现有减震技术中，减震器固定柱安装不便，弹簧座稳定性不够，严重影响汽车行驶的舒适性与安全性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种弹簧座，可以增强汽车在行驶中的舒适度，明显延长弹簧座的稳定性，同时可以提高汽车行驶的安全性。

本实用新型采用如下技术方案：

一种弹簧座，包括弹簧座本体，其特征在于：所述弹簧座本一侧设有固定柱，所述弹簧座本体上靠近固定柱的一侧且沿着固定柱的外侧周围设有固定槽，所述固定柱内设有安装槽，所述安装槽中心位置设有用于减震器固定柱安装的减震柱安装孔，所述安装孔靠近固定柱的一侧呈喇叭状展开，采用这样的设计能够更加便于减震器固定柱的安装，所述安装槽底部设有若干个连接孔，所述连接孔沿着减震柱安装孔外侧的周向方向均匀分布，能够更好的确保弹簧座安装的稳定性，提高汽车行驶的安全性。

进一步的，所述固定槽的截面为圆弧结构。

进一步的，所述固定柱沿轴心面凸起，能够最大限度的与弹簧贴合，采用这样的设计可以提升弹簧的稳定性。

本实用新型的有益效果是：

与现有技术相比，本实用新型的有点在于固定槽底部为圆弧结构，且固定柱沿轴心面凸起，能够更好的与弹簧嵌合，提升弹簧的稳定性，增强汽车在行驶中的舒适度。减震柱安装孔靠近固定柱的一侧呈喇叭状展开，更加便于减震器固定柱的安装。连接孔沿着减震柱安装孔外侧的周向方向均匀分布，能够更好的确保弹簧座安装的稳定性，提高汽车行驶的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图；

图2为本实用新型的立体结构示意图；

图3为本实用新型图1中AA的截面示意图；

图中符号说明：弹簧座本体1，固定槽2，固定柱3，安装槽4，连接孔5，减震柱安装孔6。

具体实施方式

现在结合图对本发明进行进一步详细说明。

一种弹簧座，包括弹簧座本体1，其特征在于：所述弹簧座本体1一侧设有固定柱3，所述弹簧座本体1上靠近固定柱3的一侧且沿着固定柱3的外侧周围设有固定槽2，所述固定柱3内设有安装槽4，所述安装槽4中心位置设有用于减震器固定柱安装的减震柱安装孔6，所述安装孔6靠近固定柱3的一侧呈喇叭状展开，采用这样的设计能够更加便于减震器固定柱的安装，所述安装槽4底部设有若干个连接孔5，所述连接孔5沿着减震柱安装孔6外侧的周向方向均匀分布，能够更好的确保弹簧座安装的稳定性，提高汽车行驶的安全性。

进一步的，所述固定槽2的截面为圆弧结构。

进一步的，所述固定柱3沿轴心面凸起，能够最大限度的与弹簧贴合，采用这样的设计可以提升弹簧的稳定性。

最后应说明的是：这些实施方式仅用于说明本实用新型而不限制本实用新型的范围。此外，对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。